Jako je ČS MTB Team známým a rekordně dlouho působícím subjektem na poli X-Country, tak je ve sjezdu stálicí moravská formace SK Grafobal, známá také jako "líheň" mladých sjezdových talentů. Bylo by zajímavé sledovat, jak se v průběhu let měnily stroje na kterých svěřenci Zdeňka Floriána absolvovali desítky ne-li stovky závodů u nás, ale i po celém světě. Gianty, Intensy, Spešly, Hara, GT, to vše je historie. Letos má pro své dva TOP riders Martina Mikulenku a Vlastu Hynčicu tato formace nově k dispozici dvojici sjezdových speciálů Iron Horse Sunday Team.

Značka	Iron Horse
Model	Sunday Team
Typ	DH
Rám	Alu
Vidlice	White Brothers Grove 200
Zdvih p/z	200/205 mm
www	katmar.cz
Cena kola	cca 89 990,- Kč

Pokud máte alespoň minimální přehled o sjezdu, pak asi víte, že na těchto rámech jezdil ještě do loňského roku několikanásobný mistr světa Australan Sam Hill, který také značku proslavil po celém světě. Iron Horse Sunday Team je klasickým zástupcem trendů poslední doby. Zadní stavba ja zavěšena na dvojici vahadel virtuálního systému DWLink disponující 205mm zdvihu. Hlavní rámový trojůhelník je svařen z duralových trubek posílených u středu a hlavové trubky CNC klecí pro uchycení tlumiče. Design kola působí oproti uhlazeným tvarům konkutenčních Intense, či Santa Cruz agresivně. Troufám si dokonce říct, že bike není ani moc hezký, ovšem naturalistické ostré hrany ve spojení s dvoubarevným lakováním mají rozhodně něco do sebe.

Oproti sériovce mají chlapci z Grafobalu mnohé komponenty doladěné k jejich vlastní spokojenosti. Osobně jsem měl možnost vyzkoušet třeba sametový a precizně utlumený chod předních upsidedown vidlic White Brothers a chápu, proč je boys nasadili.

Zatímco na kole Martina Mikulenky najdeme vcelku "normální" Sram X-9 řazení doplněné o Avid Code brzdy E-thirteen napínák řetězu a Funn komponenty, velmi slušné vychytávky má na svém biku Vlasta Hynčica. Tak především šperk v podobě Hope V2 kotoučovek osazených pochopitelně 203mm kotouči. Přehazovačka Shimano XT by dávala tušit, že najdeme i stejnojmennou řadící páčku, ale chyba lávky. Osmirychlostní kazeta vyžaduje osmirychlostní páčku a tu si Vlasta potunil ze sériového Alivia tak, že z něj sundal vrchní část s "windows"  zakryl karbonovou destičkou aby mu do páček nepršelo. Další karbonovou destičku pak Vlasta použil jako blatník na zadní stavbě, který zamezuje přímému lítání bláta na tlumič. A pak že se nedá tunit i sjezďák ...

Iron Horsy jsou ve službách SK Grafobal již nějaký ten pátek a dostávají celkem slušnou nakládačku. Že se jejich majitelům daří, o tom svědčí průběžné druhé a třetí místo Hynčici a Mikulenky v pořadí českého Remoex DH Cupu. Jak to nakonec dopadne, si budeme muset ještě pár měsíců počkat.

Kompletní nabídku biků Iron Horse checkujte na stránkách výrobce www.ironhorsebikes.com. Informace o dovážených modelech a jejich cenách se dozvíte na webu českého distributora www.katmar.cz a samozřejmě že se na ně můžete podívat i u nás v MTBS Bikekatalogu.

• 16. 07. 2009
• zobrazeno: 18605x
• Preview