GT Zaskar 29" Elite

S nástupem karbonu to začaly mít duralové 26" hardtaily nad 30 tisíc složitější, nicméně u 29" kol je to kategorie opečovávaná...

29Tech2013Gt

Fotogalerie

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 paviel16. 01. 2013, 12:46

    Hmm, RS RECON a mix deore/slx za 36.999? Asi ne (urcite)!

  • #2 Levy16. 01. 2013, 19:57

    no jo no.. sou o dost lepsi osazeni za danou cenu.. kellysbike.com/CZ/jizdni-kola-2013/horska-kola/horska-kola-29/tnt-90 i kdyz ja bych bral ty kendy misto schwalbu..

  • #3 kacerek16. 01. 2013, 21:47

    Podle mě moc pěkný design a parádní nové slx. Cena v poho Gt není Kellys. Škoda těch problematických brzd.

  • #4 Petr K.17. 01. 2013, 09:41

    Líbí! I když ode mne je to neobjektivní, bo už skoro tři roky jezdím na tom samém, jen komplet na XT a s FOXkou (tehdy byl karbon u 29" ještě rarita). Jak už tu kdosi psal, nejde jen o líbení a porovnávání osazení. Kolo jsem vybíral docela dlouho a hlavní argument byla geometrie rámu, která prostě sedí a funguje, což se o spoustě "low cost" konkurence tvrdit nedá. Byť ve srovnávací tabulce bude díky lepšímu osazení a nižší ceně vždy vypadat líp, než GT nebo jiná top značka.

  • #5 Lucius17. 01. 2013, 10:38

    Petr K. — #4 A na kolika kolech jsi seděl, než si vybral GT, abys mohl porovnat geometrie a vybrat to správné kolo které ti sedí? Co podle tebe znamená že geometrie "funguje" ?

  • #6 Petr K.17. 01. 2013, 13:14

    Lucius — #5 Jsou to už tři roky, takže přesný seznam si nepomatuju. Nicméně vím, že ve finále jsem se rozhodoval mezi Trekem a GT. Na kolech jsem tehdy najezdil tolik, kolik prodejce umožnil. Ono těch 29" k testování ještě tolik nebylo, zvlát když jsem chtěl lepší specifikaci. Faktem ale je, že na horských kolech (tehdy se tomu ještě neříkalo bike) jezdím dobrých 20 let, takže už vím, co chci a nechci, když si vybírám nové kolo.

    Fungující geometrie je pro mě taková, díky které se na kole cítím "dobře". Umožní mi se "opřít" a poslat většinu síly do pedálů a zároveň dá dost volnosti pro práci s těžištěm. Tedy žádný výletní posed. Zároveň mě ale nesmí po 80 km bolet záda nebo kolena. Kdo už má něco odježděno, ví o čem je řeč. Jasně, že spousta se toho dá doladit sedlem, sedlovkou, řídítky, představcem... ale každý, kdo si vybíral už několikáté kolo jinak, než po netu, asi zažil ten pocit, když si po x vyzkoušených modelech sednul na další a najednou věděl, že právě tohle je ONO. Tak takhle sem to měl já se Zaskarem :-) . Přiblížit tomu pocitu se dovedl jen Trek (tehdy ještě GF), ostatní kola okamžitě padla, byť většina byla při podobném osazení výrazně lacinější.

  • #7 Alan17. 01. 2013, 15:21

    Nevím, jak prospěly lanka na spodní rámovce designu. Ale jak vidím lanka v tomto provedení, které není kryto ani bowdenem, tuším zanášení nečistotami. Na horském kole tohle nemá co dělat. Zdaleka tak často nenosím kolo na rameni jako ho mám ušpiněné na spodní rámovce (tam teda v podstatě pořád). mít vedení z dosahu nečistot ocením více, než bílé bowdeny a kdejaký designový prvek.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat