GT Zaskar 29" Elite
S nástupem karbonu to začaly mít duralové 26" hardtaily nad 30 tisíc složitější, nicméně u 29" kol je to kategorie opečovávaná...
- 16. 01. 2013
- Petr Bureš
- Preview
od Sramu zpět k Shimamu
Poté co se loni GT uchýlilo k četnému osazování komponenty Sram se letos ve většině případů vrací opět k Shimanu. V praxi to znamená, že nejvyšší duralový 29" Zaskar je postavený na bázi mixu sad Shimano XT, SLX a Deore.
Konkrétně tedy najdeme na biku ze sady XT pouze přehazovačku, doplněnou přesmykačem a řazením SLX a kazetou Deore (11-36z.). Sympatické je také osazení Shimano SLX klik v dvoupřevodníkovém provedení (24/38z.)
Kokpit biku je ještě doplněn o brzdovou soustavu od italské Formuly v podobě kotoučovek RX se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.
Odpružení najdeme na kole samozřejmě od dlouholetého partnera Rock Shox a to konkrétně v provedení modelu Recon Gold TK 29 Solo Air se zdvihem 100 mm a lockoutem na řídítkách.
Představec se sklonem 8° nesoucí v sobě firemní řídítka GT má "nálepku" Easton EA 50, zatímco sedlovka pochází od amerického CrankBrothers (Cobalt1) a sedlo od Fi'zi:k Tundra2 s magnesiovými ližinami.
29" kola si GT zaplétá do vlastních nábojů. Používá pro ně ráfky Alex MD19 Disc se 32 děrami. Minimum velkých nápisů a celočerné provedení má určitě něco do sebe stejně tak, jako osazené pláště Maxxis Aspen 29x2,1". Na foceném vzorku však vidíte osazené Kendy Small Block, takže uvidíme, co bude realita u sériových specifikací.
Zaskar 29" Elite je nejvyšším duralovým kolem této kategorie, nad ním už je pak jen karbonový model začínající na 65 tisících a končící na již zmíněných 156 tisících. Naopak pod ním ještě najdete na stejném rámu postavenou dvojici Sport a Comp za 27, resp. 30 tisíc korun.
Kompletní přehled modelů kol GT 2013 najdete na stránkách výrobce www.gtbicycles.com a také na lokalizovaném webu českého zastoupení www.gtbicycles.cz.
Seznam kapitol článku
- 16. 01. 2013
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Hmm, RS RECON a mix deore/slx za 36.999? Asi ne (urcite)!
no jo no.. sou o dost lepsi osazeni za danou cenu.. kellysbike.com/CZ/jizdni-kola-2013/horska-kola/horska-kola-29/tnt-90 i kdyz ja bych bral ty kendy misto schwalbu..
Podle mě moc pěkný design a parádní nové slx. Cena v poho Gt není Kellys. Škoda těch problematických brzd.
Líbí! I když ode mne je to neobjektivní, bo už skoro tři roky jezdím na tom samém, jen komplet na XT a s FOXkou (tehdy byl karbon u 29" ještě rarita). Jak už tu kdosi psal, nejde jen o líbení a porovnávání osazení. Kolo jsem vybíral docela dlouho a hlavní argument byla geometrie rámu, která prostě sedí a funguje, což se o spoustě "low cost" konkurence tvrdit nedá. Byť ve srovnávací tabulce bude díky lepšímu osazení a nižší ceně vždy vypadat líp, než GT nebo jiná top značka.
Petr K. — #4 A na kolika kolech jsi seděl, než si vybral GT, abys mohl porovnat geometrie a vybrat to správné kolo které ti sedí? Co podle tebe znamená že geometrie "funguje" ?
Lucius — #5 Jsou to už tři roky, takže přesný seznam si nepomatuju. Nicméně vím, že ve finále jsem se rozhodoval mezi Trekem a GT. Na kolech jsem tehdy najezdil tolik, kolik prodejce umožnil. Ono těch 29" k testování ještě tolik nebylo, zvlát když jsem chtěl lepší specifikaci. Faktem ale je, že na horských kolech (tehdy se tomu ještě neříkalo bike) jezdím dobrých 20 let, takže už vím, co chci a nechci, když si vybírám nové kolo.
Fungující geometrie je pro mě taková, díky které se na kole cítím "dobře". Umožní mi se "opřít" a poslat většinu síly do pedálů a zároveň dá dost volnosti pro práci s těžištěm. Tedy žádný výletní posed. Zároveň mě ale nesmí po 80 km bolet záda nebo kolena. Kdo už má něco odježděno, ví o čem je řeč. Jasně, že spousta se toho dá doladit sedlem, sedlovkou, řídítky, představcem... ale každý, kdo si vybíral už několikáté kolo jinak, než po netu, asi zažil ten pocit, když si po x vyzkoušených modelech sednul na další a najednou věděl, že právě tohle je ONO. Tak takhle sem to měl já se Zaskarem :-) . Přiblížit tomu pocitu se dovedl jen Trek (tehdy ještě GF), ostatní kola okamžitě padla, byť většina byla při podobném osazení výrazně lacinější.
Nevím, jak prospěly lanka na spodní rámovce designu. Ale jak vidím lanka v tomto provedení, které není kryto ani bowdenem, tuším zanášení nečistotami. Na horském kole tohle nemá co dělat. Zdaleka tak často nenosím kolo na rameni jako ho mám ušpiněné na spodní rámovce (tam teda v podstatě pořád). mít vedení z dosahu nečistot ocením více, než bílé bowdeny a kdejaký designový prvek.
Vložit komentář