pekné kolečko ;)

ono je imho trocha smola pre vyrobcov aj predajcov ked napr. shimano uz na zaciatku sezony kedy sa este predavaju biky pre aktualnu sezonu uvolni sady pre nasledujuci modelovy rok. to ma potom bike na starom xt za tazke.....bike je to inak pekny a asi aj docela dobry ale asi kazdeho napadne uvaha ze vyhodit za bike pomaly 3 litre na "vybehovom" xt-cku je blbost ked na rok bude za tie iste prachy nove. obzvlast ak je uz aj toto "stare" dynasys cize odpada aj argument "chcem 3*9 a preto beriem stare xt".

Shimano s tímhle má fakt zvláštní politiku. Taky se mi moc nelíbí, že už začátkem roku představují sady na další rok. Myslím, že kdyby to na veřejnost pustili později, nic se nestane. A ifo dali jen výrobcům, aby se stihli přizpůsobit. Na druhou stranu by to vedlo akorát k únikům informací a nepříjemnostem.

Ale imho já bych bral staré XT radši. Z toho nového se mi líbí akorát kliky, ale staré se mi líbí taky, pokud sedí ke kolu. Jediný důvod pro nové by byly ty černé kliky. Co se týká brzd, tak ty nové sou po designové stránce pěkný hnus, ale věřím, že funkčně budou zas o kousek dál. Šaltr je taky takový divný. Asi sem staromódní, ale ty nové shimana, hlavně brzdy, mi připadají tak uniformí, skoro jak přes kopírák a pěkně škaredé. Zato staré XT páky sou povedené.

Další věc co moc nechápu, je masové nasazení Press Fitu u výrobců. Vždyť je to úplně na dvě věci.

Hodně často se mi stává, že vidím nějaký kolo a říkám si, že ho snad musel stavět slepej (a bezrukej). Konkrétně tady mám na mysli délku bowdenů (těch u sedlovky a u toho u přehazky). Copak je takovej problém to ustřihnout kratší? V týhle dýlce to nejenom působí jako pěst na oko, ale navíc to ubírá na hhadkém chodu. To aby si to člověk hned předělal a nemusel se stydět na tom jet. Jinak kolo moc pěkný, kompletní sada XT zaslouží pochvalu, sladění barviček zaslouží druhou (modrý rychloupínáky a niplíky jsou k sežrání). Jsem fanda Giantu, myslím, že hlavně jejich Anthemy kolem 50 tisích nemají konkurenci. A na konec, vyskoušel jsem hodně plášťů, a tohle jsou bezkonkurenčně ty nejhorší, na kterech jsem kdy jezdil. Jinak paráda. Ale jak napsal em, počkal bych si na nový XT.

ChM — #3 Tými dvoma vecami si myslel zvýšenie tuhosti a zníženie hmotnosti? Integrované stredové zloženie umožňuje výrobcom rámov použiť oversize trubky s hladkými prechodmi bez plytvania materiálom. Press-fit sa presadí tak ako sa presadilo integrované hlavové zloženie...

Mike — #5 až na to že po dvou třech výměnách jde pressfit střed do většiny rámů vložit a vyndat rukou je to opravdu inovace. Výdrž v závodním nasazení ani ne 1000km mě taky neoslovila. Navíc mi přijde osazení jedné z nejnamáhanějších částí pohonu plastem jako nesmysl.

McBlacky — #6 Nestraš McBlacky, jazdím Sram PF30 s keramickými ložiskami v teréne i na ceste a so životnosťou nemám problém. Nylonové vložky sú podľa mňa šetrnejšie k rámu, ale predávajú sa aj hliníkové - FSA.

Mike — #7 bohužel moje osobní zkušenost :/