Karbonový hardtail od Giantu, který nabídne velice rozumný kompromis mezi cenou a výbavou...
Hned v úvodu komponentové soupisky tu máme jednu takovou anomálii, která se týká rozdílu v katalogem avizované a fakticky dodané specifikaci. Giant by měl totiž na toto kolo dodávat podle svého katalogu vlastní vidlici Giant Crest 34 RRL. Jenže na kolech, která dorazila na prodejny je místo toho značkový Rock Shox Recon. Pro některé bude značková vidlice plusem, pro jiné možná mínusem v porovnání funkčnosti, ale to nelze v dnešní situaci hlouběji rozebírat.
To specifikace řadících komponentů naštěstí sedí do puntíku, takže tu dostáváte kompletní Shimano SLX 1x12 s kazetou 10x51z. a jednoplackou na Shimano SLX klikách s 32 zuby.
Pravda, kotoučovky už logo SLX nenesou, ale stále jde o vyšší mimosadový model Shimano MT500, který koresponduje s úrovní Deore/SLX, byť jsou zde osazeny pouze základní typy ocelových kotoučů.
Do zapletených kol Giant konkurenci nepouští. Tady konkrétně osazuje hliníkové výplety Giant XCT 29” alloy zapletené do nábojů s klasickými osmadvacetiděrovými přírubami. Vnitřní šířka těchto ráfků je 25 mm a kola jsou tradičně připravena pro bezdušový provoz a obuta do Maxxis Recon Race skládacích TLR, EXO plášťů v rozměru 29x2,25".
Kokpit už je poplatný ekonomickému pojetí kola, takže tu karbon nehledejte. Vše dodává Giant pod označením Contact resp. Contact SL. Řídítka mají přitom dostatečnou šířku 780 mm a průměr 31,8 mm.
Sedací část se skládá z Giant Connect hliníkové sedlovky zakončené Fi'zi:k Antares R7 sedlem s alu ližinami.
Kolo vychází na krámě na 69 999,- Kč s tím, že pod ním najdete na stejném rámu ještě trojkový model osazený Shimanem Deore, který vychází o desítku levněji. Kompletní osazení, geometrii a další údaje najdete na stránkách výrobce www.giant-bicycles.com.
Diskuze k článku
Je škoda, že nemůžete kolo aspoň zvážit, když už je máte k dispozici na focení...
Vložit komentář