Giant Full-E+1 aneb jak může vypadat trailbike?
Dnes zabrousíme do vod drsných "motorek", ukážeme vám totiž nejvyšší celoodpružený elektrobike od Giantu s pohonem Yamaha...
Yamaha + Shimano
Výčet osazení kola musíme začít pochopitelně pohonem. Ten Giantu dodává na zakázku Yamaha stejně jako u dalších horských elektrokol, která společně vyrábějí. Jde o model SyncDrive C, který disponuje točivým momentem 80 Nm a výkonem 250 W. Napájí ho EnergyPak s kapacitou 500 Wh, což by mělo při běžném provozu vystačit na 60 až 100 km v závislosti na profilu tratě, nastavení úrovně výkonu a hmotnosti jezdce.
Displej computeru je poměrně velký. Dominuje mu údaj o rychlosti, ale přehledně zde vidíme i jaký stupeň dopomoci máme nastavený (ze tří dostupných), nebo v jakém stavu se nachází baterie. Vlastní cyklocomputer se omezuje jen na pár základních funkcí, nečekejte zde příliš sofistikovaný multifunkční přístroj s mezičasy a podobnými vychytávkami.
Ačkoliv Yamaha nabízí také vícepřevodníková řešení s přesmykačem, tak v tomto případě na FSA klikách najdeme pouze jednopřevodník s 26 zuby doplněný vodítkem řetězu, které má za úkol jediné - zabezpečit aby nepadal řetěz.
O řazení se stará přehazovačka XT ovládaná Deore řadící páčkou. Vzadu je k dispozici desetipastorek HG50 11-36z. Shimano pak dodalo ještě mimosadový model brzd M447 vybavený vzadu 180mm a vpředu 200mm kotoučem.
Odpružení je kompletně na bedrech amerického Foxu, který bike vybavil vidlicí 34 Float Performance FIT4 se zdvihem 140 mm a tlumičem Float Performance DPS, který obhospodařuje 130 mm zadního zdvihu.
27,5" kola si Giant pro tento model poskládal z vlastních zdrojů. Využil k tomu ráfky S-XC2 a Tracker náboje zapletené dvaatřiceti ocelovými dráty. Obutí je zvoleno celkem adekvátně určení kola - Schwalbe Nobby Nic 27,5x2,35" Evo.
Zbytek komponentů si Giant dodal z vlastních zdrojů a to včetně teleskopické sedlovky Contact Switch, sedla Contact Upright a klasického komba Connect představce a 730 mm širokých vlaštovek.
Model Full-E+ 1 je nabízen ve čtyřech velikostech S, M, L a XL za cenu 117 999,- Kč. Jeho levnější dvojkovou variantu ale pořídíte se stejným motorem již za 92 999,- Kč. Kompletní info o tomto biku najdete na lokalizovaných stránkách Giantu www.giant-bicycles.com.
Foto: Petr Bureš
Seznam kapitol článku
- 19. 05. 2016
- zobrazeno: 20319x
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Případný zájemce o takové kolo by se také rovnou mohl podívat například sem: http://www.tipmoto.com/podle-typu/terenni-cross/ :-)))
A neberte to prosím jako propagaci nějakého webu - byl to první, co jsem našel.
Jako relevantnější bych viděl spíš tento link, když už jsme tedy u propagace "konkurence" www.ktmfreeride-e.com.
Ano, předem souhlasím, že každému se líbí něco jiného a tudíž za sebe prohlašuji, že tohle elkolo je hnus!
Když uvážím, kolik to stojí a co se dá za ty prachy pořídit za klasický bike...
Vložit komentář