Druhý nejvyšší karbonový Anthem 29 působí jako šedá myška, která ovšem dokonale mate tělem...
Při pohledu na osazení biku se mi v hlavě začíná roztáčet myšlenka, jestli je navržena správně, nebo ne. Nakonec se musím spokojit s vlastním ujištěním, že snad Giant ví, co dělá, když se rozhodl dát na druhý nejvyšší model "jen" Sram GX Eagle a k němu kované hliníkové kliky s ocelovým 32 zubovým převodníkem.
Přeci jenom tady bych si dokázal představit na tomto rámu raději něco uhlíkového. Co naplat. Kromě uvedených klik tu najdeme kompletní Sram GX Eagle s kazetou 10-50 z.
Co se týká odpružení, tak tady je to bez výhrad, protože Fox 32 Float SC Performance vpředu a Fox Float DPS Performance Elite tlumič vzadu, obojí vybaveno dálkovým lockoutem z řídítek, do této cenové kategorie patří. Zdvihy jsou zde kombinací 100 mm vpředu a 90 mm vzadu.
Giant patří mezi mezi světové megavýrobce, a proto má i vlastní ráfkovou výrobu, díky které si může vyrábět mimo jiné i vlastní karbonová kola. Na tomto biku je najdeme. Jde o model označený Giant XCR 1, který se vyznačuje vnitřní šířkou ráfku 25 mm. Samozřejmě že jde o bezdušovou variantu. Osazeny jsou na nich Maxxis Rekon Race EXO TR pláště v rozměru 29x2,25" a kombinace 180/160 mm kotoučů svíraných kotoučovkami Sram Level TL.
Ani zbytek komponentů na kole Giant nepustil cizímu výrobci. Kokpit (řídítka i představec) sice ponechal v komplet hliníkovém provedení Contact SL (řídítka šíře 780 mm), ale sedlovku už karbonovou vyspecifikoval a osadil ji Contact SL závodním sedlem hodně sportovního střihu.
Kolo je nabízeno ve čtyřech velikostech výhradně jako devětadvacítka za cenu 119 999,- Kč. Na stejném rámu je pak postavený ještě vyšší model, ovšem tam už najdete kompletní Shimano XTR a především Fox Kashima s elektronickým systémem ovládání Live Valve, který ho poměrně dost prodražuje, protože si za něj budete muset připlatit cca 110 tisíc Kč.
Kompletní info o tomto biku najdete na stránkách výrobce www.giant-bicycles.com.
Vložit komentář