Náš testovací "žluťák" už má 2000 kilometrů. Přečtěte si další postřehy, a to nejen naše....!
Cyklistická sezona se nám nenápadně přehoupla do druhé poloviny. A stejně tak je to i s naším dlouhodobým testem. Ve třetím díle se zaměřím na to, zda a jak se s přibývajícími kilometry změnil můj pohled na Ghost AMR LT 5, přidám další názor z pohledu majitele totožného stroje. A hlavně se zaměřím na možnosti nasazení „LT-pětky“ v závodním módu.
V první části dlouhodobého testu jsem vám přestavil letošní nabídku modelů AMR od Ghostu, ve zkratce tento konkrétní model a způsob testování. V předcházejícím, tedy ve druhém díle dlouhodobého testu biku Ghost AMR LT 5 jsem se rozepsal o komponentovém vybavení a jízdních vlastnostech.
Testér Tomáš Růžička na Pražských schodech 2015
Změna hodnocení?
Můj pohled na tento bike se po ujetí 2.000 km nijak zásadně nemění. Padli jsme si s přibývajícími kilometry do oka. Výhrady jsem měl trochu k brzdám Deore. Po jejich plném zajetí si na jejich chod nemohu stěžovat. Také nadváha kola se mi se zlepšující se formou zdá menší a menší. Změnil jsem názor na posed. Odstraněním jedné podložky a otočením představce jsem dosáhl sportovnějšího posedu.
Závady se nevyskytly žádné. Proříznutí zadního pláště o ostrý kámen nelze vyčítat biku. Destičky asi budu pomalu měnit. Rám …ať už jde o jeho pevnost, či kvalitu laku, nevykazuje žádné změny. Běžným oděrkám od odletujících kamínků na zadní stavbě zabránit nelze.
Tomáš Vokrouhlík na testované kolo pravidelně dohlíží
Mám za sebou i menší crash test …teď je tomu měsíc, co jsem vlivem nepozornosti trefil kámen na singlíku u Skryj. Odnesla to rozštípaná přilba a pochroumaná krční páteř. Svěřené testované kolo to přestálo bez sebemenší úhony. Jen na odbahnění si muselo počkat 14 dní a dalších 14 zahálelo na věšáku v komoře.
Foto: Miloš Lubas, David Bernklau a agentura Photo To Go
Vložit komentář