Jelikož elektrola hrála prim na letošním Eurobiku, musíme se i k jejich největším novinkám vrátit ve speciálním eurobikovém článku, ačkoliv by materiál stoprocentně vydal na článků
Vysledovat velký plošný nárůst elektrokol není nijak složité, nicméně patrný progres u velkých značek je neoddiskutovatelný. Příkladem mohou být megavýrobci Giant a Merida, kteří představili v případě Giantu již druhou generaci celoodpruženého e-biku a v případě Meridy pak jeho prvotinu.
Oba dva jsou ukázkou vlastního pojetí elektrobiku. Giant díky úzké spolupráci s firmou Yamaha uvedl bike ve specifickém designu s integrovanou baterií i pohonem v rámu, zatímci Merida představila konvenční provedení e-biku na běžném pohonu Bosch, nicméně na vlastním specifickém rámu s odpružením vycházejícím z normálních neelektrických modelů.
Do elektrokola a zejména nových modelů začal hodně šlapat také Scott. S novou generací modelu Spark totiž přichází jak sportovní verze běžného celoodpruženého rámu, tak jeho elektrická verze e-Spark, která naznačuje jakým směrem se Scott hodlá ubírat v budoucnu. Levnějším modelům značka zůstaly Bosch pohony, pro dražší modely pak výrobce volí nové integrované Shimanno STEPS 8000.
Podobně na tom je také velký německý výrobce Ghost, který přechází téměř komplet u svých stěžejních MTB modelů na Shimano. Zatímco letos představil svou základní dostupnější modelovou řadu elekrofullů Kato, na příští rok plánuje představit plně integrovanou novinku v několika verzích rovněž na novém Shimanu STEPS.
A když už jsme u té STEPSománie, tak ještě poslední premiéra, a to na stánku KTM. Dosud naprostou nadvládu systému Bosch totiž i u této rakouské značky začali mít za neúnosnou a i zde prezentovali nový STEPS v rámci revoluční integrované konstrukce celoodpružené novinky s názvem Vamos.
Vložit komentář