DJI Spark - víc než jen hračka pro dospělé
Už jsme tu měli různé "hračky", ale chytrý dron ještě ne. Díky jeho funkcím a chytrému mozku je tahle věc docela dobře použitelná i bez pilota a můžete si ji tak vzít s sebou klidn
- 31. 01. 2018
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Praktické zkušenosti
Jelikož jsem měl Sparka půjčeného na pár týdnů mezi Vánocemi a Novým rokem, neměl jsem moc příležitostí s ním vzlétnout v teplotách, které by byly přijatelnější pro maximální výdrž stroje. Výrobce udává, že provozní teploty by se měly pohybovat v rozmezí 5-40°C. Většinou jsem létal se Sparkem při teplotě kolem nuly, ale párkrát jsem ho vzal i do většího mrazu s tím, že rekord byl tuším -8°C.
Spark v těchto podmínkách bez problémů fungoval, ale faktická výdrž byla zhruba o třetinu kratší, protože baterie prostě v mrazu ztrácejí část své kapacity. Režim, ve kterém Spark s bateriemi pracuje, je plně závislý na speciální chytré baterii. Díky té má totiž dron přesnou informaci o zbývající kapacitě a v okamžiku, kdy se blíží jejich vybití, musí mu vždy zbýt dostatek energie na bezpečné vrácení a přistání. Proto vás nejprve dron začne upozorňovat na blížící se konec kapacity a současně s tím vyzývat k návratu. Tato upozorňování se doporučuje nechat nastavené od cca 20 % kapacity, nicméně přesnou hranici lze upravit v rámci zmiňované aplikace.
Důležité je hned po startu nechat dron uložit si vzletovou polohu, resp. tak zvaný "Home Point". Tato pozice je důležitá pro případnou ztrátu signálu nebo vybití baterie mobilu, protože se dron pak automaticky na tuto pozici vrací a vy se nemusíte bát, že by se ztratil a skončil neznámo kde. Spark naštěstí nepatří mezi drony, které by dokázaly odletět daleko z vašeho zorného pole, nicméně s dálkovým ovládáním se může stát, že ho z dohledu snadno ztratíte a pak se musíte spolehnout na informace z mobilu, kde je k dispozici také mapa, na které je vidět jak vaše pozice, tak aktuální pozice dronu a jeho natočení.
Ovládání dronu gesty je jednoduché, překvapivě spolehlivé, ale omezuje se na relativně krátkou vzdálenost. Vyžaduje také minimální studium návodu, abyste se dozvěděli, jak gesty dron ovládat a kolik funkcí můžete dronu takto dát. Tenhle způsob je tak vhodný zejména pro klasická selfie, pro která nemusíte tahat z kapsy mobil ani ho párovat s dronem, což by při pořizování jednotlivé selfie fotky zbytečně zdržovalo.
Pro ovládání dronu a jeho chytrých funkcí se naopak bez mobilu neobejdete. Pokud chcete natočit sebe nebo kamarády při jízdě, je k tomu ideální použít režim Active Track. Poodletíte si s dronem zhruba 10 m daleko a minimálně 4 m vysoko (v nižší výšce není tento režim povolen) a následně nastavíte kameru na sledovaný objekt a označíte si ho patřičně velkým obdélníčkem. Spark podle toho, co vidí rozhodne, jestli jde o člověka, cyklistu nebo jiný objekt a stisknutím blikajícího symbolu "GO" následně odstartujete sledování. Nesmíte samozřejmě zapomenout také spustit nahrávání, protože pak stačí už jen dát si mobil do kapsy a vyrazit.
Spark umí letět v režimu Active Track a sledovat vás několika způsoby, a to včetně efektního obletování kolem vás, přičemž je možné si nastavit i rychlost, kterou bude Spark kroužit.
Přiznám se, že jsem si s dronem opravdu hodně vyhrál, ale hodně limitujícím pro mne bylo to, že jsem dostal spolu s ním do testu pouze dvě baterie, takže než jsem mohl vyzkoušet a trochu se dostat do možností ovládání, už jsem končil. Přeci jenom za necelých deset minut, což byla výdrž baterie v zimě, uděláte pár vzletů a vyzkoušíte dva režimy a už na vás začne Spark křičet, že nemá dost šťávy. V létě to bude o dost lepší, protože 2x9 min, nebo 2x16 min je už docela slušný rozdíl...
Seznam kapitol článku
- 31. 01. 2018
- zobrazeno: 18957x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář