Cannondale Slate Force 1
Existuje několik skupin kol a Slate patří k těm nejspecifičtějším co se cílové skupiny týká a s v uvozovkách s nejhorším poměrem cena/výkon. Přesto si své příznivce dokáže získat n
- 04. 04. 2018
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Všechno je jinak
Slate je originál jak co se rámu týká, tak co do osazení. Pokud ho totiž máme stále řadit ještě mezi silniční kola, podle použitých řídítek se spodním úchopem, při pohledu do tabulky naše pochybnosti o tomto určení dostávají zabrat ještě víc. Jednopřevodníková sada Sram Force 1 ještě není pro tento typ kol žádnou velkou zvláštností. Svítí zde specifické Cannondale Si kliky s brilantně frézovaným převodníkem se 44 zuby, který spolu s jedenáctipastorkovou kazetou 11-42z. nabídne opravdu velký rozsah převodů, postačující jak na rychlou jízdu, tak i pomalejší výstupy ve větším terénu.
Na první pohled nejzásadnější částí výbavy tohoto biku je beze sporu vidlice Lefty. Konstrukčně jde o klasickou Lefty s upsidedown konstrukcí a dvoukorunkovým uchycením k hlavové trubce. Upraven je zde samozřejmě zdvih vidlice, který nabízí jen 30 mm zdvihu pochopitelně s možností lockoutu na horní korunce. Kratší je pak také offset vidlice, pouhých 45 mm. Cannonodale proto dal této vidlici vlastní jméno - Lefty Oliver Carbon. Oproti minulosti existuje pouze jedna verze této vidlice, která se dává jak na dražší, tak na levnější model a právě tenhle komponent současně může za relativně vyšší cenovky Slatů, protože jen samotná vidlice vychází na 30 tis. Kč.
Zapletená kola dostalo na starosti převážně WTB. Kromě diskových nábojů, které dodává Formula, je totiž všechno ostatní od WTB. Ráfky WTB STP i19 TCS s 28 děrami i specificky široké pláště WTB Resolute v rozměru 650x42c.
Ohledně zbylého osazení musím pochválit karbonovou sedlovku Cannondale SAVE, která je součástí zmiňovaného konceptu SAVE zadní stavby a spolu s průměrem 27,2 mm se stará o komfortní tlumení vibrací rámu. Zbytek tvoří Cannondale hliníkové komponenty kokpitu doplněné o Fabric Scoop Radius Elite sedlo.
Vybírat můžete ze čtyř bikových velikostí značených jako S, M, L a XL a počítat musíte v tomto případě s investicí 95 999,- Kč. Alternativu má Cannondale v podobě dostupnějšího modelu Slate Apex 1, který s hliníkovou Lefty pořídíte za 79 999,- Kč.
Kompletní info najdete na webu českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.
Seznam kapitol článku
- 04. 04. 2018
- zobrazeno: 20701x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Zdravím. Jelikož je toto kolo delší dobu v mém hledáčku, tak mám za to /i dle stránek výrobce/, že se žádná hliníková Lefty Oliver vidlice nevyrábí. Na všechny specifikace je osazován pouze karbonový Oliver. Pouze na modelu Slate Apex 2017 byla osazena obyčejná neodpružená hliníková vidlice.
Vložit komentář