Druhá část testu se bude zaobírat jízdou na těchto dvou kolech...
GT a Cannondale, kdysi konkurenti v pravém slova smyslu, kteří patřili na celosvětovou špičku v pionýrských dobách vývoje prvních celoodpružených kol, jsou dnes díky společnému vlastníkovi konkurencí "jen na oko". Přesto se drží a jsou brány stále jako prémiové bikové značky, které nabízejí spoustu vlastních vychytávek.
Cannondale na první pohled zaujme masivním rámem s Lefty vidlicí, GT naopak potěší vyladěným plovoucím středem, k jehož aktivitě přispívá nemalou měrou také Fox tlumič.
Pokud byste se náhodou dostali do situace, že byste si vybírali mezi těmito dvěma koly, pak berte ohled na to, že každé z nich má svá specifika a v podstatě jde o výrazně jiná kola. Ačkoliv základní specifikace a určení (celoodpružený XC bike se 100mm zdvihem) jsou pro oba modely totožné, ve skutečnosti působí oba biky dosti odlišně.
Nebudeme se zde pouštět do cenových ani hmotnostních srovnání vybrané dvojice kol, protože by to mohlo být do určité míry zavádějící. Tabulkově zdatnějším konkurentem, co se specifikace týká, by tomuto Cannondalu mohl být spíše model Zaskar 100 29r PRO, který se však svému konkurentovi blíží více i cenovkou a proto jeho výraznější cenová dostupnost oproti Cannondale už není takovým plusem.
Obecně platí, že za Cannondale si musíte připlatit a bude vždy o něco lehčí. GT seženete při obdobné výbavě levněji, ale bude těžší, nikdy na něm nenajdete Lefty vidlici, která je jedinečnou součástí Cannondale. Chcete-li závodní stroj pro XC, tak je lepší volbou Cannondale, baví-li vás naopak spíše klidnější vyjížďky s občasným výjezdem na traily, bude pro vás zřejmě lepší volbou GT.
Kompletní informace o všech kolech obou značek najdete na webech výrobců www.cannondale.com, www.gtbicycles.com i na stránkách českého distributora www.cannondalebikes.cz, www.gtbicycles.cz.
Úvodní díl tohoto testu najdete zde Cannondale Scalpel29 vs. GT Zaskar100 TEST 1/2.
Diskuze k článku
Myslím, že by si srovnávací test zasloužil minimálně kapitolu o odpružení, přijde mi, že je v podstatě celý jen o geometrii. Co třeba brzdy, řazení a ostatní komponenty?
Vložit komentář