Hlavními novinkami nejsou vždy jen superdrahé topmodely, ale také kola určená pro široké masy smrtelníků. Rush je jednou z nich...
Když Cannondale před lety změnil vlastníka, někteří entuziasté začali lomit rukama a odsuzovat firmu k záhubě. Pravdou však je, že značka díky velkým investicím do vývoje drží hodně vysoký standard svých produktů a současně přitom dokázala oslovit také masový trh s dostupnějšími modely, které ještě před zhruba deseti roky prakticky zcela pomíjela.
Bike, který vám dnes představíme, nese staronové jméno, které se v portfoliu značky objevovalo v minulosti několik let. Typově s ním ale nemá Rush 2014 nic společného.
Nový Rush se řadí do kategorie sportovních 29" celoodpružených kol. Jeho rám je svařený z duralových trubek třídy 6061 a na první pohled je patrné, že konstrukčně vychází z 26" modelu Rize. V nabídce značky jde v podstatě o levnější alternativu k XC modelu Scalpel.
Zadní přepákovaný jednočep drtí terén 100mm zdvihem. Přední vidlice nabízí pak rovněž zdvih 100 mm a nechybí ani pro Cannondale typická 1,5" hlava, která je připravena na Headshok či Lefty, ačkoliv v sérii tyto vidlice na Rushi nenajdete.
Geometrie biku je přizpůsobena sportovnějšímu pojetí kola, takže posez je oproti Scalpelu kratší a tím pádem pohodlnější. Bike bude nabízen ve všech čtyřech velikostech (S,M,L,XL).
Diskuze k článku
Tu velkou pilu (44 z) bych hned sundal, ta se moc jezdit nebude :-)
Jako kolo pro turisty, proč ne. Takže pila 44z tam význam má. Stejně jako X-Fusion 02 RL, takže na asfaltu to zamknuté pojede slušně. Alivio sice přesně řadí jen první středu v měsíci, ale zato vydrží věčně.
Na letní obrážení hradů a zámků to bude za ty prachy ideál, na náročnější pojetí švihů má Cannondale jiný kola :)))
44z na 29" odpovídá cca 49z na 26".
to nebude mít využití žádné, tím spíše ne pro turisty.
Za to že chtěj 40 tisíc? Otřesný kliky, nesmyslný převody a pružinová vidlice. Působí to na mě spíš jako vymetání zbytků ze skladu.
Za ty prachy dobrá zlodějina, prostě za značku se platí.
Vložit komentář