Americký Cannondale nachystal na sychravé podzimní týdny příznivcům gravelu další velké dilema, a to v podobě premiéry nové hliníkové platformy s názvem Topstone...
Jak již bylo řečeno, Cannondale chce modelem Topstone oslovit širokou veřejnost a pro tu musel připravit zajímavý poměr cena/výkon. Dosud byl nejlevnějším "gravelem" u Cannondale CaadX Tiagra SE za 34 990,- Kč a Topstone jde se svým vstupním modelm ještě níž.
Jak napovídá název modelu, Cannondale zde sází na základní 2x9 silniční sadu Shimano Sora, doplněnou o mechanické kotoučovky Promax Decoder R. Kola jsou zde zapletena z Formula nábojů a vlastních CX 2.0 ráfků, obutá do drátové verze plášťů WTB Nano, 700 x 40c. A když byla řeč o ceně, tak za tohoto zeleňocha stačí Cannondalu pouhých 29 999,- Kč.
Prostřední model v temně černé barvě je na tom, co do výbavy, o poměrně velký skok lépe. Tady už totiž najdete hydraulické brzdy v rámci o dvě řady vyšší sady 105, ke které jsou šoupnuty pouze FSA Omega ME kliky. Napřevodování, které je zde k dispozici, sází na 2x11 s převodníky 46/30z. a kazetu 11-34z.
Na kolech pak najdete lepší ráfky WTB Si23 TCS a také bezdušovou skládací verzi plášťů WTB Nano TCS, 700x40c. Cenovka už ovšem také adekvátně poskočí na 47 999,- Kč.
Nejvyšší model v nabídce této modelové řady se pyšní nepřehlédnutelným modrým lakem a spolu s ním i stále populárnějším pohonem 1x11 v tomto segmentu. Ten dodal americký Sram, a to konkrétně v podobě sady Apex 1. Mimochodem, terénní ambice zde potvrzuje také osazení teleskopické sedlovky TranzX Dropper Seatpost se zdvihem 50 mm a to ve specifikaci pro 27,2mm sedlovou trubku.
Kola i pláště zde najdeme stejné jako u prostředního modelu takže cenový nárůst na 56 999,- Kč respektuje v podstatě pouze vyšší cenu sady Apex, a to včetně brzd, kotoučů a teleskopické sedlovky.
Kompletní přehled o specifikacích najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.
Diskuze k článku
Ten trend béžových bočnic se mi vůbec nelíbí :-/
Vložit komentář