Cannondale 2023 - na co se těšit?

Stručný přehled aktuálního sortimentu na příští sezonu od americké značky Cannondale...

CannondaleMy2023

Gravel na víc způsobů

Co se týká zahnutých řídítek, patří Cannondale k renomovaným značkám, které mají velké zkušenosti snad se všemi myslitelnými kategoriemi silniček i štěrkoletů. Letošek ovšem přinesl opravdu bohatou nabídku nových modelů, na kterou se nyní podíváme.

SuperSix EVO SE a Synapse

Označení Super Six bylo odjakživa synonymem pro závodní silničky Cannondale. Jenže letos se Cannondale rozhodl přidat jim variantu SE a to, jak víme, u Cannondale znamená buď vice zdvihu, nebo alespoň širší pneu a více pohodlí. No řekněte, dokázali byste si někdy v minulosti představit Super Sixe obutého do 40 mm širokých plášťů? No vidíte a je to tady.

Cannondale uvádí superrychlou cyklokrosku a gravel

Cannondale uvádí nový, bezpečnější a pohodlnější Synapse

Podobnou evolucí si prošel ovšem také model Synapse. Ten byl doposud v kolonce endurance silniček "na kostky", ale nově je pozicovaný spíše pro cestování expedice, a to s velkým důrazem na bezpečnost, díky novým integrovaným světlům a u vyšších modelů také radaru využívajícímu technologie Garmin.

Topstone na dva způsoby

Další velkou novinkou, která přišla v letošním roce a týká se tak i sezony 2023, je kompletně přepracovaný Topstone. Nejprve byly představeny nové karbonové a posléze pak i hliníkové modely, které posílily především na poli jízdního komfortu, zatímco geometrie i celkový vzhled zůstaly bez výraznějších změn.

Cannondale inovoval hliníkový štěrkolet Topstone pro masy

Přichází Cannondale Topstone 2022

I zde pak platí, že Cannondale přichází s širokou škálou barev a jejich kombinací, které pokrývají preference jak usedlejších jedinců, tak narcisticky zaměřených exhibicionistů :-).

Když síly nestačí, pomůže NEO

Poslední kategorií kol s berany pak Cannondale cílí na ty, kterým už dochází síly při jízdě do kopce. Podle toho, jak moc jste ještě schopni udržet se v balíku, tu pro vás má buď odlehčené dostupné hliníkové Neo SE s pohonem v zadním náboji a menší baterií, nebo silnější a dražší alternativu v podobě Neo Carbon, kde kromě karbonového rámu, silného středového pohonu a velké baterie ještě dostanete navíc také Lefty Oliver, speciální gravelovou vidlici.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat