Stručný přehled aktuálního sortimentu na příští sezonu od americké značky Cannondale...
Co se týká zahnutých řídítek, patří Cannondale k renomovaným značkám, které mají velké zkušenosti snad se všemi myslitelnými kategoriemi silniček i štěrkoletů. Letošek ovšem přinesl opravdu bohatou nabídku nových modelů, na kterou se nyní podíváme.
Označení Super Six bylo odjakživa synonymem pro závodní silničky Cannondale. Jenže letos se Cannondale rozhodl přidat jim variantu SE a to, jak víme, u Cannondale znamená buď vice zdvihu, nebo alespoň širší pneu a více pohodlí. No řekněte, dokázali byste si někdy v minulosti představit Super Sixe obutého do 40 mm širokých plášťů? No vidíte a je to tady.
Podobnou evolucí si prošel ovšem také model Synapse. Ten byl doposud v kolonce endurance silniček "na kostky", ale nově je pozicovaný spíše pro cestování expedice, a to s velkým důrazem na bezpečnost, díky novým integrovaným světlům a u vyšších modelů také radaru využívajícímu technologie Garmin.
Další velkou novinkou, která přišla v letošním roce a týká se tak i sezony 2023, je kompletně přepracovaný Topstone. Nejprve byly představeny nové karbonové a posléze pak i hliníkové modely, které posílily především na poli jízdního komfortu, zatímco geometrie i celkový vzhled zůstaly bez výraznějších změn.
I zde pak platí, že Cannondale přichází s širokou škálou barev a jejich kombinací, které pokrývají preference jak usedlejších jedinců, tak narcisticky zaměřených exhibicionistů :-).
Poslední kategorií kol s berany pak Cannondale cílí na ty, kterým už dochází síly při jízdě do kopce. Podle toho, jak moc jste ještě schopni udržet se v balíku, tu pro vás má buď odlehčené dostupné hliníkové Neo SE s pohonem v zadním náboji a menší baterií, nebo silnější a dražší alternativu v podobě Neo Carbon, kde kromě karbonového rámu, silného středového pohonu a velké baterie ještě dostanete navíc také Lefty Oliver, speciální gravelovou vidlici.
Vložit komentář