Brněnský Pell's představil novinku: Duke 27,5" 2014
Brněnský Pells představuje exkluzivní novinku pro rok 2014. Nabízíme vám první fotografii prototypu kola, které bude postaveno na novém celokarbonovém 27,5" rámu...
Záplava představování novinek a zbrusu nových modelů na rok 2014. Pozadu nezůstávají ani domácí značky Author, Agang, Superior nebo Rock Machine, které jsme vám již představili. Dnes tu máme čerstvou novinku z jihomoravské metropole.
Jedná se o vzorek, který ještě není ve finálním provedení designu, i když základní designový koncept včetně inovovaného loga pro kolekci Pell's 2014 je zde již naznačen.
Moderně koncipovaný hi-endový monocoque carbonový rám v nastupujícím rozměru 27,5" vychází z mnohaletých zkušeností vlastního vývoje firmy Pell's. Mohutně dimenzovaná pasáž kolem středového složení a nekompromisní přední rámový trojúhelník umožňují dosáhnout extrémní torzní tuhosti. Ploché planžety zadní stavby VFHS s jedinečným tvarem a profilací jsou elegantně napojeny na prohnutou horní rámovou trubku. Toto řešení umožňuje pohyb zadní stavby ve vertikálním směru. V horizontálním směru si zadní stavba zachovává maximální tuhost. Propojením těchto zdánlivě nespojitelných vlastností se podařilo dosáhnout výrazné míry pohodlí bez ztráty výkonu jezdce. Tento bike je díky svým vlastnostem a minimální váze zrozen pro vítězství v libovolném XC závodu nebo maratonu.
Rám má vnitřní vedení lanek, celokarbonové patky redukující váhu rámu, barevně sladěnou koncovku a přímé napojení brzdového třmene na rám.
Prototyp je osazen vidlicí Magura TS8R 2014 se zdvihem 100 mm, koly Magic od českého výrobce Remerx. Na kole jsou použity komponenty z vlastní dílny Pell's.
"Jedná se o prototyp, který bude dále použit jako testovací kolo. Chtěli jsme tímto prototypem také podpořit českého výrobce Remerx a německou Maguru, kterou dlouhodobě zastupujeme."
Brněnská novinka je osazena i masívním rozšířeným středem s ložisky integrovanými dovnitř rámu. Díky této konstrukci lze středovou partii rámu udělat širší a tím i tužší. Ložiska jsou lépe chráněna a jejich montáž je snazší. Hlavová trubka o rozměrech 1 1/8" – 1 1/2", to je kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5" konstrukce. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá.
Novinka pro rok 2014 ponese název Duke (v překladu: Vévoda) a bude se vyrábět ve třech verzích. Dvě budou osazeny dvojpřevodníkem, třetí čistě závodní verze bude osazená kompletní sadou Sram XX1 a koly Crank Brothers 650B.
- 10. 07. 2013
- Tech news
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Diskuze k článku
Značka Pells skoro nikdy nezklame a potěší hezkým designem. Spolupráce s firmou Remerx se mi moc zamlouvá.
Smejči — #1 Designově i technologicky těžce zaostává za tradičními výrobci... Ověšení drahými komponenty na tom nic nezmění...
Já na tom designu nevidím vůbec nic špatnýho, každej má holt trochu jiný voko. Z mýho pohledu je to kolo pěkný. Co mě ale naopak vytahuje obočí až navrch hlavy jsou ty marketingový kecy stran tuhosti hlavové trubky: "Hlavová trubka o rozměrech 1 1/8" – 1 1/2", to je kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5" konstrukce". O kolik proboha procent nebo promile je toto řešení lehčí, než kdyby tam byla durch 1,5" trubka, a o kolik procent nebo promile je to tužší, než kdyby tam naopak byla trubka pouze 1 1/8"? Změnit někde rozměr o milimetr a popsat kolem toho stoh papíru (když to trochu přeženu), to mně hlava nebere...
GF — #2 Je docela sebevědomé říci, že zaostává designově... já na tom designu nevidím nic špatného.
Revo — #4 Design není jen to, jak kolo vypadá vizuálně. A ani já jsem nenapsal, že by tam bylo něco špatného.
GF — #2 docela odvážný tvrdit, že technologicky zaostávaj.. je vidět, že o jejich kolech víte hodně málo.
při absenci X12 osy, direct mount přesmykače a kónycký hlavovky se nedá říct, ze by šli s dobou...
JCare — #6 Nene, není to odvážné, je to prostě konstatování zřejmého faktu - viz některé z nedostatků zmínil 4dam níže.
Pells se prostě nesoustředí jen na kola, produkuje ponožky, tašky... A na kolech je to vidět. Viz např. jediný celoodpružený model, který je vizuálně i technologicky na úrovni modelů tradičních výrobců před 3-4 lety.
Pells nic neprodukuje, jestli něco dělají sami, tak maximálně natisknou svoje loga. Zaostalí jsou, protože číňani zatím pevnou osu nedělají...
http://www.aliexpress.com/item/FR-503-Full-Carbon-Matt-27-5-650B-Mountain-Bike-Frame-19-bsa-headset/942986503.html
jenik — #9 Podstata sdělení netkví v použitém slově, ale v tom, že se Pells nesoustředí jen na kola.
Vložit komentář