Bold Linkin 150 PRO - první dojmy
Nový, špičkově osazený Bold Linkin ve stopadesátkové PRO verzi prošel krátce naší redakcí...
- 08. 07. 2022
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
První dojmy
Jelikož jsem měl možnost tohle kolo nejenom nafotit, ale i se na něm krátce svézt a seznámit se se všemi jeho fičurami, přidám ještě pár vět o prvních dojmech.
Bike je na první pohled hodně nenápadný. Sladění žlutých nálepek na vidlici a žlutých prvků na rámu má ale nápad a krásně propojuje vidlici Ohlins s kolem.
Posed na kole je typicky trailový, pohodlný a na můj vkus i s perfektním vyšším úchopem, který je sice možné snížit přeskládáním podložek nebo zaříznutím vidlice, ale to bych rozhodně nedělal.
Koncepce rámu s nízkým standoverem a vysokozdvihovou sedlovkou dává obrovské možnosti v nastavení posedu a jízdních poloh sedla. V reálu jsem nepotřeboval využít nejnižší polohy sedla, ale třeba na Whistler je dobré asi mít rezervu :-).
Kvůli tomu, že majitel kola měl opačně brzdové páky a nebylo jednoduše možné je prohodit do klasického setupu, jsem neměl možnost otestovat zásadněji reálné jízdní vlastnosti na delší vyjížďce. Ale chod odpružení je nastaven v otevřené poloze opravdu aktivně. V minulosti jsem obvykle kritizoval, jak komplikovaný tlumič vyžaduje vyšší tlaky a ve výsledku působí pak odpružení poněkud tupě, ale tady se nic takového neděje.
Geometrie kola, byť ho Bold tabulkově řadí mezi trailbiky, odpovídá hodně hravému stabilnímu biku, který se rozhodně nebojí ani náročnějších enduro eRZet. Položená vidlice v kombinaci s kolmo situovanou sedlovkou nabídne skvělé výjezdové schopnosti, ale také stabilitu v rychlých rozbitých pasážích. Škoda, že jsem neměl víc času si s odpružením hrát a vyladit různé polohy Ohlins vidlice, která zde pracuje opravdu krásně mechově.
Chytře vyřešený úložný prostor v rámu má nápad, přesto bych mu vytknul dvě věci. Zaprvé, prostor ve vaku pro duši je poměrně těsný a to znamená, že do něj jednoduše nedáte třeba lehkou větrovku, což je u jiných značek bez problému možné. Zadruhé, budete muset počítat s tím, že když strávíte den v blátivém počasí, bude spodní kolečko, umožňující přístup do vnitřních prostor rámu, značně zaneseno a bude potřeba ho nejprve očistit, než ho použijete.
Hledat mínusy na tomto kole není snadnou disciplínou, na jeden jsem ale přeci jenom narazil, a to mírně menší tuhost zadní stavby. Za jízdy jsem neměl pocit, že by zadní kolo nějak výrazně plavalo, ale hodně blízko sebe umístěná dvojice vahadel zadní stavby společně s velkou pákou 29" kol prostě nemůže dát takovou oporu jako široce rozkročené virtuály s horním vahadlem umístěným vysoko na sedlové, či dokonce horní rámové trubce.
Bold sice patří u nás k méně známým značkám, ale o to zajímavější vlastnosti nabízí. Nová generace Linkinů by měla být k dispozici v rámci prodejní sítě Endorphin Republic, nicméně množství kol alokovaných pro český trh není příliš velké a je otázkou, jestli nezůstane jen jako "podpultovka" na vyžádání anebo se objeví i v online veřejně dostupné nabídce. Maloobchodní cena modelu Linkin 150 PRO se má pohybovat kolem 190 tisíc Kč.
Kompletní informace o všech nabízených modelech Bold najdete na webu výrobce www.boldcycles.com.
Seznam kapitol článku
- 08. 07. 2022
- zobrazeno: 18403x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Chtel bych se jen zeptat, zda se tu nekomu tento bike libi. Neresim vubec cenu, ale pokud bych ty penize chtel za bike dat, tak tento by to fakt nebyl. Tim spis, kdyz si prectu o malo tuhe zadni stavbe.
rotik — #1 Pokud by ses zeptal, tak já bych odpověděl, že mně ano :) Ovšem nekoupil bych si jej, s mými koleny už totiž nemá větší investice do kola smysl. Obávám se, že za pár let skončím u elektrokola, a nakonec o berlích.
Vložit komentář