BMC Fourstroke - karbonový XC švihák
Evropských celokarbonových biků, které lze označit za highend, není moc. Švýcarské BMC ale patří mezi hrstku značek které se mohou pochlubit...
- 02. 06. 2010
- Petr Bureš
- Tech news
Značek, jejichž exponáty se to hemží všude kudy jezdíte, je plno. Narazit na jiné se vám naopak nepoštěstí, jak je rok dlouhý a když se tak náhodou stane, většinou se neubráníte ohlédnutí za nimi. Jednou takovou značkou je švýcarské BMC za jehož celoodpruženou novinkou jsme se tentokráte ohlédli poněkud důkladněji.
Celoodpružený karbonový model BMC FourStroke FS01 je díky střídmému barevnému designu spočívajícímu v temném karbonu, doplněném bíločervenými nápisy poměrně nenápadným a na dálku nikterak "zářícím" kolem. Jakmile se k vám ale dostane blíž, zaregistrujete typické znaky BMC designu, které ve spojení s čistými karbonovými liniemi doslova lahodí vašemu oku.
Masivní hlavová část rámu, zaoblená spodní rámová trubka, u sedlovky rozdvojená horní rámová trubka a pěkně ostře ale zároveň masivně vystřižená zadní stavba uložená na dvou duralových vahadlech. Tak to jsou hlavní a zároveň také charakteristické rysy tohoto XC fullu.
Karbonový monokok jak na předním trojúhelníku, tak zadní stavbě vzájemně propojuje systém odpružení APS. Tato zkratka znamená Advanced Pivot System a na první pohled je jasné, že jde o klasický virtuální systém odpružení s tlumičem situovaným svisle nad šlapacím středem obdobným jaký používá např. Giant u svého virtuálu Maesto.
V tomto případě jde o ryze X-Country variantu, která disponuje zdvihem rovných 100 mm. Ten dodává zadní stavbě tlumič Fox RP2 v novém provedení s boost valve. Vepředu mu sekunduje vidlice téhož výrobce Fox F100 RL taktéž se zdvihem 100 mm.
Dotyčný kousek byl vybaven koncernovým kompletem spočívajícím ve Sram X-O řazení a přehazovačce, obojí v červeném eloxu, který ladí jak se samotným rámem, tak s další položkou koncernu, kterou jsou karbonové kliky Truvativ Noir s klasickým trojpřevodníkem (22/32/44z.)
Celek pak navíc ještě doplňují bezdušová zapletená kola DT Swiss Tricon s bílými dráty a černými ráfky, takže vše uspokojí i náročného barevného ladiče. Obutí Schwalbe Rocket Ron není třeba nikterak komentovat. Pozoruhodný tvar jsme zaznamenali i na nové BMC karbonové TCC sedlovce. Easton EA 70 představec patří ke standardu a karbonové vlaštovky Monkey Lite XC ke špičce v dané kategorii.
Brzdový systém BMC osadilo rovněž z nabídky koncernu Sram a to konkrétně Avid Elixir CR s karbonovými pákami, takže karbon téměř všude, kam se podíváte.
Fourstroke FS01 je jak již bylo řečeno novinkou v portfóliu modelů této švýcarské firmy a jako takový je určen zejména pro závodní použití. Od toho se odvíjí také cena tohoto kola, která je bez tisícovky rovných 140 tisíc korun. V porovnání s konkurencí to není málo, ale ani zbytečně příliš. Zohledníme-li použitý rám, osazení, hmotnost 10,16 kg a značku, musíme konstatovat, že výsledek si svou cenu zaslouží. Ostatně pokud byste uvažovali o tom, že si bike postavíte na jiném mixu komponentů, pak vás možná osloví i možnost koupit samotný rám za kulantních baťovských 69 990,- Kč.
Kompletní info o značce BMC naleznete na stránkách výrobce www.bmc-racing.com. Pokud vás zajímají informace v češtině, pak se obraťte na stránky českého dovozce www.bmc-racing.cz.
Seznam kapitol článku
- 02. 06. 2010
- zobrazeno: 24470x
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
to vypada jak z Lega
Zdá se to takové vysoké..
Kdyby mi parkovalo doma, vůbec by mi to nevadilo. I když je to full, tak bych to přežil :D
Vložit komentář