Bianchi Methanol 29.4 FS TEST
V dnešním testu se poprvé podíváme na bike italské značky Bianchi...
Závěrečný verdikt
Italské Bianchi nás velmi mile překvapilo ve své premiéře na MTBS. Je vidět, že i dlouhou dobu jen silniční značka dokáže přijít s velmi zajímavým, funkčním a originálním kolem, které svými vlastnostmi směle konkuruje velikánům jako jsou Scott, Merida, nebo Specialized.
Bianchi sice nepatří mezi nejlevnější, ale v kategorii full29" karbonů ani k nejdražším. Možná se časem dočkáme také levnějších variant. Momentálně je k dispozici pro ČR jen o stupínek vyšší model, tím pádem o pár desítek tisíc dražší.
Osobně si tohle Bianchi dokážu představit na startu většiny XC a XCM závodů u nás, jen bych se přimlouval alespoň za minimální váhový tuning, protože hmotnost XC biku za bezmála 130 tisíc Kč by mohla být přeci jen nižší než 12,28 kg.
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | 17, 19, 21" |
| A - úhel hlavy *) | 71,5° | |
| B - úhel sedlovky *) | 73,5° | |
| C - délka rámu *) | 620mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 480 mm | |
| E - rozchod kol *) | nezjištěno | |
| F - délka zadní stavby *) | 437 mm | |
| G - výška středu *) | nezjištěno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 12,28 kg | |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 19"
Kompletní specifikace a informace o dalších modelech Bianchi najdete na internetových stránkách výrobce www.bianchi.com, nebo na webu českého zastoupení www.bianchicz.com.
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
Seznam kapitol článku
- 15. 03. 2013
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6116 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Na fotkách je smyk sram x7 a v textu je psáno shimano xt.. kde je chyba?
Tak ta váha je opravdu někde jinde....Bianchi je pro mě jenom a jenom silnice. Sice na nich třeba nějakej pan Martinez něco málo vyhrál ale nějak tej číně nemůžu přijít na chuť, tak sorry.
Sice drahé, ale za to těžké ... Canyon v hliníku o kilo lehčí a za polovinu ...
Pozor na to. Ať neoslepneme... :D :D
Vložit komentář