4Ever 2019 - modrá je dobrá
Jaké novinky si pro vás nachystala na rok 2019 česká značka 4Ever? Na to se vám pokusíme odpovědět v následujícím článku...
Design a další novinky
V rámci nové kolekce modelů 2019 si nešlo nevšimnout několika novinek, které jí provázejí. Asi tou nejviditelnější je změna v designu grafiky kol. Tady dochází k plošnému zjednodušení grafických prvků při současném zachování "štábní designové kultury" 4Everu.
Princip dlouhých úzkých linek sice zůstává, ale ubylo počtu barev v rámci jednoho modelu. Opticky tak nové působí modely 2019 jako jednobarevné s decentně barevným doplněním v rámci grafiky, která vyniká jako druhá alternativní barva. Hodně se pracuje s černou, modrou a červenou a nechybí ani sytě zelená, která krásně ladí třeba s modrým eloxem v rámci biku Horizon nebo světlejší kombinací na Neonfly.
U karbonových biků se pak hodně pracuje s kombinací černé a sytě modré, která dává bikům neuvěřitelný šmrnc, a přitom nepůsobí nijak křiklavě. Modrá je prostě v tomto ohledu hodně dobrá a to platí jak pro Scanner, tak pro Inexxis.
Mimochodem, dostupnější karbonové devětadvacítky zůstávají v nabídce bez větších změn. Na rozdíl od loňska, kdy byly všechny postaveny výhradně na dvoupřevodnících, se letos nově mezi ně propašoval jeden model bez přesmykače :-).
Že je rostoucí trend jednopřevodníků, přicházejících i mezi dostupnější biky, víme. Že na tento trend výrobci reagují mnohdy velice vlažně a především bázlivě, protože zákazníci nižší střední kategorie kol se jich zatím stále obávají, je také fakt. Jenomže s očekávanou expanzí Shimana v rámci jednopřevodníků, které mají mířit i do nižších sad, než je momentálně XTR, se dá očekávat velký boom levných jednoplacek v roce 2020, a tak ti chytří výrobci se na to snaží upozornit s předstihem.
Jasným příkladem toho je u 4Everu nový model Sabathon. První hliníkový model s osazeným jednopřevodníkem 1x12. Tady se musel 4Ever trochu kousnout, protože s padesátkovou kazetou neměl k dispozici pro tuto cenovou kategorii Shimano, a tak musel sáhnout po konkurenčním Sramu NX, nicméně snaha se v tomhle případě rozhodně cení a dokážu si klidně představit, že za rok bude podobných modelů víc, za míň peněz a s větším rozsahem převodů, ale to už bych moc předbíhal.
Kompletní junioři
Teď si vlastně uvědomuju, že předchozí tvrzení o jednopřevodnících na hliníkových rámech úplně neplatí, protože u juniorských kol, byť těch menších, to není nic ojedinělého. Většina českých výrobců v posledních letech reaguje na potřeby rostoucího zájmu o kvalitnější dětská/juniorská kola a nabízí 24/26 i 27,5" modely postavené na hmotnost se sportovně závodními ambicemi.
4Ever tenhle trend samozřejmě také ctí a posouvá ho dokonce na další level, a to díky svému modelu Tallent. Tenhle model měl sice premiéru již loni a patřil tak mezi první čistě juniorské devětadvacítky, ale letos se posouvá ještě dál a víc směrem ke sportovnímu pojetí, protože přechází na jednopřevodník a pohon 1x10.
Za cenu pod dvacet tisíc Kč tak nabízí už hodně slušné náčiní pro mladé bikery, kteří nechtějí ztrácet čas na malých kolech.
Seznam kapitol článku
- 21. 01. 2019
- zobrazeno: 23669x
- Tech news
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář