36 Pollici - nejen 36" gravel po italsku

Dnes to bude na poněkud kontroverzní téma velkých, opravdu velkých 36" kol...

Když chcete zaručeně rozdmýchat debatu o nějakém bikovém tématu, buďte si jisti tím, že ta na téma preferovaných průměrů kol bude zaručeně výživná. Když se začátkem tohoto milénia začínaly objevovat první devětadvacítky, byla to okrajovka, které nikdo nevěstil hvězdnou budoucnost. Představa, že by se devětadvacítkám podařilo ovládnout doslova celý segment MTB, a to ve všech kategoriích, byla naprosto nemyslitelná.

Ono "ovládnutí" bikového segmentu dnes, po zhruba patnácti letech, bereme už téměř jako samozřejmost. Debatovat můžeme jen o tom, kde mají dnes ještě šance menší průměry kol, ať již jde o původní 26" rozměr, nebo o novější 27,5", který se stále snaží bojovat, nicméně zůstává jen určitou alternativou buď pro malé vzrůstem, nebo pro hodně skákavé a hravé jedince.

Víc, ještě víc

Podíváme-li se na důvody, proč se historicky debatovalo o navyšování průměru kol, vždy nás bude provázet jako hlavní argument větší pohodlnost. Čím větší průměr kol, tím menší nájezdový úhel na nerovnost a tím pádem i menší pocit drncání. To je prosté a těžko se tomuto argumentu dá oponovat, protože je to jednoduchá matematika.

Jenomže pak je tady ještě další aspekt a tím je ovladatelnost kola. A tady už se názory začínají pěkně rozcházet. Přesto, že se drtivá převaha devětadvacítek zdá být dnes jednoznačná, stále se najdou jejich odpůrci, kteří poukazují na to, že 29" není pro určité typy jezdců ideální rozměr. A víte co? Mají pravdu. A proto jiným průměrům kol stále ještě neodzvonilo.

Jak ale uchopit občasné pokusy některých firem, přijít ještě s něčím větším? Je to už pět let, co si například německý Focus udělal aprílový žertík na toto téma, ale nebyl rozhodně jediný, kdo s 36" průměrem koketoval. Na Eurobiku byly v minulosti k vidění 36" modely, které v Americe na zakázku vyráběli pro tamní basketbalisty a ti si je prý náramně pochvalovali. No a teď se objevila další firma, tentokráte u nás v Evropě, která představuje dokonce už i karbonový rám, uzpůsobený pro obrovský 36" průměr kol.

Focus představil Big Bird 36

Postavit custom rám s vlastní geometrií se dá mnoha způsoby, z různých materiálů. Podle zveřejněných fotografií to v Itálii s 36" rámy a jejich vývojem dělají opravdu pečlivě. Jistě si ale položíte zásadní otázku co ráfky, pláště a vidlice?

Výrobců, kteří nabízejí 36" průměr plášťů, není mnoho. Vlastně je pouze jediný, společnost Vee Rubber, která svůj model Trax-Monster 36" vyrábí v rozměru 36x2,25" primárně pro speciální jednokolky. A to znamená, že když jsou na světě pláště, musí existovat i ráfky. O tom, že debaty a "pokusy" na téma 36" kol nebudou zase až tak zcestné, svědčí fakt, že ráfky už jsou k dispozici nejenom hliníkové, ale dokonce i karbonové a to je opravdu na pováženou.

Odpružená vidlice zatím pro tento typ kol neexistuje, ale je otázkou, jestli je vůbec potřeba, protože spoustu nerovností prostě přejedete, aniž je ucítíte. Vyrobit pevnou vidlici pro jakýkoli průměr kol zase tak velký problém není.

Skoro se už začínáme bát toho, kdy se naplno otevře Pandořina skříňka s tímto průměrem kol a na vlnu 36" nastoupí velcí výrobci. Podobnou bublinou byl před lety velký boom fatbiků, který stejně jak rychle začal, tak po roce také skončil.

Ale zpátky na zem. Italská značka 36 Pollici nabízí několik verzí svého rámu, určeného pro 36" kola. Umí hliník, karbon a také kombinaci těchto dvou materiálů, kdy přední rámový trojúhelník a zadní patky jsou z hliníku, zadní stavba pak z karbonu. Pro MTB je otázkou, zdali si tento megaprůměr kol dokáže obhájit své vlastnosti, které budou hodně pokulhávat zejména při akceleraci. Ostatně jak říká jeden z jezdců 36" kola: "Neexistuje nic, co nepřejedete. Je úžasné, že když už to rozjedete, jak málo pak stačí k udržení rychlosti". Do houpavého terénu to nebude ale zřejmě nic moc, protože jakmile budete potřebovat často měnit rytmus, brzdit a akcelerovat, bude vás to stát obrovské množství sil, ale třeba takový pohodový gravel výlet? Proč ne.

A právě gravel bike od 36 Pollici je asi tím nejzajímavějším počinem, který souvisí s tímto stále ještě hodně kontroverzním průměrem kol. Od stolu o něm můžeme zatím jen diskutovat, protože prodávat by se měl až začátkem příštího roku. Vše prý závisí zejména na dodání konkrétních komponentů, protože samotné rámy budou mít na sobě nálepku Made in Italy a na těch už se usilovně pracuje.

Pokud vás zajímá více informací o těchto kolech, tady je odkaz na italský web: www.36pollici.it.

• 10. 12. 2021
• Tech news

Petr Bureš

6116 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.