Americká firma WTB se vrací k výrobě karbonových ráfků. Cílem bylo nabídout nezničitelný produkt...
Nový model karbonových ráfků od WTB se od předchozí generace liší poměrně zásadně. Jeho konstrukce je výrazně nižší, ale pro maximální odolnost je ráfek zesílen vnějšími náběhy u jednotlivých otvorů pro niple. Obdobnou konstrukci používá u svých Reserve ráfků Santa Cruz.
WTB nabízí celkem čtyři specifikace svých karbonových ráfků, které jsou postaveny na dvou šířkách a dvou rozdílných počtech děr, a to výhradně v průměru 29".
Lehčí a subtilnější provedení CZR i23 je navrženo jako ráfek předurčený pro gravelbiky. Disponuje vnitřní šířkou ráfku 23 mm a dodáváno bude buď se 24, nebo 28 otvory. Profil ráfku je konstruovaný jako asymetrický, pro ideální rozložení výpletu, přičemž jeho offset je u této verze rovné 3 mm.
Robustnější provedení nese označení CZR i30 a výrobce ho specifikuje jako univerzální MTB ráfek schopný obsloužit od XC po enduro biky. Tady je k dispozici rovných 30 mm vnitřní šířky a dostupný je buď v provedení s 28 nebo 32 děrami.
Pokud vás zajímají konkrétní hmotnosti jednotlivých ráfků, tak tady jsou. Odlehčená varianta CZR i23 váží ve verzi s 24 otvory 331 g, a se 28 otvory 345 g. Robustnější provedení CZR i30 pak nabídne 472 g ve verzi s 28 otvory resp. 484 g u 32 děrového provedení.
Společně s karbonovými ráfky CZR WTB uvádí ještě jednu zajímavou novinku, a to superodolné hliníkové ráfky HTZ, které byly konstruovány s ohledem na zvýšené zatížení zejména na elektrokolech. Také u těchto ráfků platí, že jsou asymetrické konstrukce, ovšem pro ještě lepší tuhost zde byl použit nový dvoukomorový profil ráfků. Zde bude WTB nabízet jak 27,5", tak 29" provedení ráfků celkem v pěti různých šířkách a vzhledem k typu použití výhradně se 32 otvory.
WTB avizuje, že ráfky už jsou nyní k dispozici v USA a pro Evropu by se mělo v evropské centrále WTB v Plzni naskladňovat zhruba do měsíce. Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.wtb.com.
Vložit komentář