Dnes vám ukážeme průřez nabídkou této značky, jejíž produkty jsou úzce spjaty s Anglií a jejím typickým klimatem...
Zatímco fully jsou označovány číslicemi odpovídajícími zdvihům jednotlivých modelů, silniční a gravel biky nesou jména známá z map britského království. Chvíli jsem přemýšlel, jestli konkrétní pojmenování nějak souvisí s určením jednotlivých modelů, a napadlo mě, že možná ano.
Na jihu země situovaný Wessex patří spíše mezi rovinatější oblasti, takže pojmenovat po něm "nejsilničtější" model není nijak záludné, ačkoliv Wessex patří do kategorie All-rounder kol určených pro univerzální ježdění pro které je vybaven širšími ráfky i plášti. Patří sem trojice karbonových silniček vybavených vlastní karbonovou vidlicí a rámy s integrovanou sedlovou objímkou, na kterých můžete volit jak mezi jednopřevodníkovou variantou základního modelu One, tak dvoupřevodníkovými variantami dvou vyšších modelů. (cenovky: 69-210 tis. Kč). O Whyte se prý tvrdí, že je to jedna z mála značek, které mají ve své nabídce výhradně silničky s kotoučovými brzdami, ale zdali je jediná, to se tvrdit neodvážím.
O poznání více terénních schopností prokazují hliníkové modely Friston a Gisburn. Na první pohled je vám asi jasné, že se i zde geometrie inspirovala u biků, protože je zde rám oproti běžným silničkám výrazně delší a vidlice výrazně položenější. Do karbonové přední vidlice i hliníkového rámu dokážete dát až 40c široké pláště a společným znakem je zde výhradně jednoplacka. Gisburn je pak navíc osazen v sérii i speciální mechanickou teleskopickou sedlovkou KS Speed Up se 100mm zdvihem a páčkou pod sedlem. Cenovky jsou o poznání příznivější a to 54-64 tis. Kč.
Poslední z trojice nabízených gravelů pojmenovaný po známé skotské horské lokalitě Glencoe je ten "nejbláznivější" s nejširšími koly, který se nejvíc blíží horskému biku. Stejně jako u modelu Gisburn i zde najdeme speciální 500 mm široká řídítka, která si Whyte nechává vyrábět na zakázku. Rám je postavený pro 27,5" kola osazená pneumatikami WTB Horizon v rozměru 650bx47c a to hovoří asi za vše. Zazmínku pak ještě stojí také zkrácený oofset na pevné karbonové vidlici pro lepší ovládání a také kola připravená pro okamžité předělání na bezdušáky, ostatně jako u všech ostatních Whyte biků. Jestli jsou vám výzvy tohoto typu vlastní, pak bude Glencoe vaším ideálem. Cena 40 tis. Kč.
Kompletní informace o všech modelech Whyte najdete na českých stránkách www.whyte.cz.
Vložit komentář