Představujeme dva chlapíky "z lidu". Dva borce, kteří se připravují na 1000 Miles Adventure. Ekofarmáře a manažera...
I když manažer, přece jen také tak trochu zemědělec jako jeho kolega Václav. Martin totiž vystudoval ekonomii na Vysoké škole zemědělské v Praze Suchdole. Tady ale společné životní rysy končí.
Martina ke kolu přivedla motorka. Respektive bouračka na motorce. V roce 2003 mu nedalo auto přednost a bylo vymalováno. "Vyluxovanej kotník", několikačetné zlomeniny, vymlácené zuby, přeražená čelist a několik dalších, podobně drobných škrábanců. Následovalo téměr půl roční uzdravování a rekonvalescence. Nakonec pozůstatky stále jsou, i když ne viditelné na první pohled. "Mám v hlavě titanové plátky, které mi drží kosti nad okem." Při rehabilitaci pak hodně používal kolo a zjistil, že ho hodně baví. A tak u něj zůstal.
Dnes najezdí kolem deseti tisíc kilometrů ročně. Je pravidelným účastníkem mnoha bikových maratonů. Za sebou má například dva 211 kilometrů dlouhé Salzkammerguty nebo legendární Grand Raid ve Švýcarsku.
Na trénink má oproti Vaškovi ale více času. Nemá rodinu a bydlí kousek za Prahou ve Strančicích, kde jsou příhodné cyklistické terény, jak na silnici, tak i na bike. Často si bere kolo na své služební cesty, je totiž stále na cestách. Musí, pod krkem ho drží tréninkový plán Vojty Berana, snad i proto byly jeho zátěžové testy na diametrálně jiné úrovni než Vaškovy.
V Kofole pracuje jako mluvčí a PR manažer. Nejčastěji byste ho našli v kancelářích v Praze, Mnichově Hradišti, Ostravě nebo Krnově. I díky Martinovi je Kofoly mezi cyklisty stále více.
Manažerské dovednosti si přinesl už z minulých zaměstnání. Dříve pracoval ve společnosti Mindshare, která se zabývá prodejem inzerce na internetu, potom působil v internetové firmě Atlas. Všechny je pak chce zůročit právě v 1000 Miles Adventure a pak jednou při plnění svého snu - cesty kolem světa.
Martin KlofandaVěk: 33 Výška: 183 cm Váha: 83 kg Bydliště: Strančice Rodina: Rocky Mountain Element a pár bratříčků Koníčci: asi radši kozičky :O) Sportovní kariéra: kariéra? Ja nejsem karierista..ani v práci ani jinde..jezdím na zážitky a asi největší byl dlouhý Salzkammergut v roce 2009, kdy jsem v červenci přijel s menšíma omrzlinama. Jinak mám hodně rád Grand Raid v CH a Lysou horu v Beskydech, která mě neustále něčím překvapuje. Důvod proč jsem se přihlásil na 1000 mil: Tak mám moc rád hory a Česko-Slovensko, vždycky jsem toužil po tom si všechny ty naše užasný hory projet a 1000 mil je víc než ideální příležitost. Navíc už mě moc nebaví jezdit stále dokola každý víkend ty naše “běžný” závody. Chtěl jsem poznat něco jinýho, více do outdooru...mám rád studenou vodu a spaní venku...takže není co řešit. Čeho bych chtěl v závodě dosáhnout: Chci si to užít, dojet ve zdraví a důstojně :O). Taky vyslat signál ostatním ať koukají hnout pozadím a nepodlehnou pasivitě, lenosti. Radost z pohybu je prostě nejvíc. Jak trénuju: Různě. Přes léto hlavně s kolečkem na zahradě popřípadě se sekačkou nebo lopatou :O). V rámci regenerace jezdím troche na kole… Když jezdím tak se přidržuju rad Vojty Berana z Alltraining.cz, ale mám tvrdou hlavu takže to se mnou bývá v rámci diskuzí o tréninku těžký. Přes zimu se snažím běhat po horách na skialpech a užívat si frírajdíky. Na kole najezdím někde mezi 5-10 tis/rok, přesně nevím, computer nevozím, je to zbytečná zátěž a stresor .. Moje životní moudro, víra atp.: Moudro asi žádný nemám. A víru? Ja věřím přírodním zákonitostem a mám k nim respekt. Stejně jako třeba v lese (jaro, léto, podzim, zima...), i v životě je všechno v cyklech...a tak je potřeba k tomu přistupovat. |
Foto: Michal Červený & Jan Němec
Diskuze k článku
aha, uz to chapem preco bude kofola na cekpointe zadara!
S Martinovym nazorem, ze cuklokomp. je zbytecna zatez a stresor naprosto souhlasim:-))
Vložit komentář