Týmový double České spořitelny na KPŽ v Hustopečích

02. 05. 2015
TomasGladis
Závody

V Hustopečích u Brna pokračoval druhým dílem největší seriál závodů horských kol v ČR Kolo pro život. Hlavní závod Hustopeče Agro Tour Škoda Auto na 50 kilometrů vyhrál Pavel Boudný před svým týmovým kolegou z Česká spořitelna - Accolade Matoušem Ulmanem. Pro bronz si přijel Michal Malík (Eleven Mercedes Mitas). Kategorii žen ovládla Anna Šmídová (Nilfisk ALTO pro cycling team).

Výsledky muži 50 km
1. Pavel Boudný (Česká spořitelna - Accolade) 1:47:32
2. Matouš Ulman (Česká spořitelna - Accolade) +0:03
3. Michal Malík (Eleven Mercedes Mitas) +3:56
4. Martin Piruch (Cyklosport Chropyně) +4:24
5. Lubomír Petruš (Ethic-Sport) +5:07

Výsledky ženy 50 km
1. Anna Šmídová (Nilfisk ALTO pro cycling team) 2:10:42
2. Pavla Havlíková (KC Kooperativa SG Jablonec n. N.) +3:46
3. Tereza Neumannová (Bike 2000) +9:03

Kompletní výsledky: http://www.sportsoft.cz/cs/zavod/results/1502?rid=1691&eventid=9

02. 05. 2015
Závody

1643 článků

Diskuze k článku

#1 wlastan03. 05. 2015, 10:17

Loni nejlepsi junior Jan Rajchart, 8.misto....Co tam dela,vzdyt se jede HC v Heubachu a U23 maji vlastni zavod...Dalsi ukazka jak zkurvit nadejneho zavodaka na KPZ!
#2 raspi03. 05. 2015, 16:59

Byla to technicky velice náročná trať, i já s tím měl problémy.....
#3 Vaclav Sucha03. 05. 2015, 19:17

wlastan — #1 KPŽ bych tím určitě neobviňoval! To má svoje místo jasně daný. Problém bych hledal jinde. Nicméně souhlas, Honza Rajchart v sobotu neměl na KPŽ co dělat!
#4 David Capouch03. 05. 2015, 19:50

Honza bude jezdit za repre na závody U23, a jelikož tam repre nejela, tak Honza taky nejel. A myslím, že kdyby mu vadilo, že bude jezdit více na KPŽ než na XC, tak smlouvu ve Spořce nepodepsal.
#5 pan Nakata04. 05. 2015, 09:22

V repre??? Co by tam dělal??? Prosímvás nic proti nikomu, ale nedělejte z něj něco co není. Slušnej cyklista, ale žádná hvězda. Jak ho KPŽ zkurvilo, když v konkurenci oslabené Šelou a jinými závody dojede až na 8. místě???
#6 trance2804. 05. 2015, 14:31

pan Nakata — #5 mohl bys vysvetlit vetu "jak ho kpz zkurvilo"? :-)
#7 pan Nakata04. 05. 2015, 14:43

trance28 — #6 na to se zeptej wlastana. Samotného by mě to zajímalo...
#8 LukinK04. 05. 2015, 19:10

raspi — #2 Technicky natolik náročné, že Boudný s Ulmanem snad poprvé osedlali HT ;-)
#9 Vena Hornych07. 05. 2015, 23:16

trance28 — #6 V tom že má jezdit uci disciplíny coz je bud xc a nebo maraton a ne nejakej zmedializovanej hnojak pro prazaky kterej ho nikam neposune. Kpz ano ale jako cykloturisticka akce nebo zavody hobiku ne aby kvuli nenazranosti stahovali jezdce kteri maji jezdit pro uci body.uz jen to ze schvalne daji zavod proti cp sela a jedinymu uci maratonu malevilu. Dlohe trasy jako Manitou zel hory dlouhou upici zrusej aby nemuseli dlouho stat na trati a platit brigadniky pak se pochlubej ja nevim kolika milionovim ziskem.
#10 trance2808. 05. 2015, 14:17

Vena — #9 Veno, kpz prece nikoho nenuti na jejich zavody jezdit, to je snad veci tymu, ne?A terminovy kolize taky nejsou udelany naschval, jen to proste nejde udelat tak, aby byl o vikendu jen jeden zavod...A dlouhy trate se nerusej proto, aby se nemuselo stat dlouho na trati, ale jednoduse proto, ze je "zavodnici" nechtej jezdit...podivej se, kolik lidi bylo prihlaseno na poslednim Manitou, Upici nebo Jestedu. Taky me to stve, mimo Obra z kpz nejedu nic, ale takova je proste doba...