TEST: MTF Xtreme 9.4 Limited
V rámci dnešního redakčního testu se podíváme na nejdražší ebike z nabídky českého Mountfieldu, který zcela vyčnívá nad všechny ostatní modely s logem MTF...
- 14. 04. 2023
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Konkurenční srovnání
Do dnešního srovnání jsme se snažili najít nejdostupnější modely elektrokol, které jsou k dispozici na našem trhu v kategorii celoodpružených ebiků. Nejde sice vždy o karbonové rámy, ale minimálně pro srovnání je dobré vidět, co a za jaké peníze má konkurence k dispozici. Tedy konkrétně v tomto případě, co nabízí Crussis, Decathlon a Cube.
|
MTF
Xtreme 9.4 Limited |
Crussis
e-Full 11.9 |
Decathlon
Stilus |
Cube
Stereo Hybrid 140 HPC Race |
|
 |
 |
 |
 |
|
| cena | 75 390,- Kč | 119 990,- Kč | 99 999,- Kč | 114 990,- Kč |
| rám | Carbon UDG | Alu 6061 | Alu 6061, | carbon / Alu |
| kola | 29" | 29" | 29" | 29" |
| vidlice | Rock Shox Recon Silver RL | Rock Shox 35 Gold RL | Rock Shox 35 Gold | Rock Shox 35 Silver TK |
| tlumič | Rock Shox Deluxe Select | Fox Float DPS Performance | RockShox Deluxe Select+ | Rock Shox Deluxe Select+ |
| zdvihy p./z. | 150/150 mm | 150/150 mm | 150/140 mm | 150/150 mm |
| systém odpružení | čtyřčep | čtyřčep | čtyřčep | čtyřčep |
| výbava | Shimano Deore 1x11 | Sram SX Eagle 1x12, Crussis | Sram SX 1x12 | Shimano XT/Deore, Acid, Cube |
| pohon | Bafang M510 | Bosch CX Performance | Bosch CX Performance | Bosch CX Performance Smart System |
| baterie | SAMSUNG Li-ion 720 Wh | Bosch Power Tube 750 Wh | Bosch Power Tube 625 Wh | Bosch Power Tube 750 Wh |
| kola | NOVATEC D041SB-15-32H, ALEX RIMS, MAXXIS REKON Race 29x2,4" | CRUSSIS 29" disc, MAXXIS ARDENT 29x2,4" | Sun Ringle Duroc 30 29", Vittoria Martello 29x2,6" |
CUBE EX30, 32H, CUBE Engineered By Newmen, Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 29x2,6" |
| brzdy | TEKTRO HD-M535 Gemini SL 200/180 mm | SRAM Level 200/180 mm | Sram G2 203/200 mm | Sram DB8, 203/203 mm |
| sedlovka | MTF 30,9 mm | X-FUSION MANIC 30,9 mm zdvih 150 mm | TranzX YSP18P 30,9 mm zdvih 150 mm | CUBE Dropper Post |
| reach | nezjištěno | nezjištěno | 457 mm | 473 mm |
| stack | nezjištěno | nezjištěno | nezjištěno | 637 mm |
| úhel hlav. | nezjištěno | nezjištěno | 66° | 66° |
| úhel sedl. | nezjištěno | nezjištěno | 70,4° | 75,5° |
| zad. stavba | nezjištěno | nezjištěno | 485 mm | 457 mm |
Seznam kapitol článku
- 14. 04. 2023
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
koho zajíma cena bez baterie. Tahle politika Bédy trávníčka je více než trapná. Když jsem postižené manželce kupoval první ečko tady, byly ceny ještě normálně uváděné. Pk přišel kámoš, za jek skvělé ceny, tam kola mají. Tak jsem mu říkal, přihod tam dvacku , která byla na cedulkách napsaná HOOODNĚ MALÝM PÍSMEM
MTF stále více zabydluje také mezi elektrobikery, t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t
Toto není PR? To fakt šel Bureš za Béďou testovat kolo? Nebo dostal za test sekačku a protože to bylo bez faktury, tak to není PR? Zítřejší report ze svěťáku od Ježka už ani nemá cenu rozkliknout, protože více info bude na Novinkách.... jde to tu do řiti.
Koupil jsem tohle elektrokolo ve velikosti 19". Mám najeto teprve cca 300km v různém terénu a zatím jsem velmi spokojen. Na různých kolech už jezdím 55 let, ale tohle je moje první elektrokolo (a nejspíš poslední). Nemůžu jej tedy porovnat s jinými. Avšak s hodnocením Petra Bureše se stotožňuji. Také jsem si namontoval teleskopickou sedlovku (XLC SP-T11 All MTN 420/30,9mm). Důvodem byla i potřeba snížit sedlo při přepravě s dalším kolem na nosiči. Nechal jsem si zvýšit omezení rychlosti na 48km/h (za 800Kč) a nastavit správný obvod kola (na 230cm). Teď řeším uchycení držáku na láhev. Konstruktér chybně navrhl polohu šroubů v rámu o cca 64mm nahoru, takže láhev do rámu nevložím. Nechce se mně vrtat do rámu, ale také mně vadí vozit vodu v batohu. Ještě bych uvítal zrychlit asistenci při vedení kola na 2-3km/hod. Zvažuji zakoupení komunikátoru BAFANG BESST. Žena má v kole stejný motor Bafang M510 a nechci s každou úpravu SW chodit do servisu. Tolik ve zkratce, Slávek.
Frybis — #3 Tak ve skutečnosti to bylo tak, že po třech letech, kdy nás z MTF oslovili poprvé, jsme se teprve letos domluvili na dva testy jejich kol. Nesmysly o sekačkách a spol. nebudu komentovat. Zahradní techniku mám od jiných značek.
Slávek59 — #4 Takže jste kolo zvýšení maximální rychlostí dopomoci motoru řádně přihlásil k platbě povinného ručení a máte na něm registrační značky? :-O
Pajan — #6 proč?. On na něm zcela jistě jezdí v souladu se zákonem výhradně jen po neveřejných komunikacích 😃. Kromě toho, asi nemá řidičák, takže nemá o co přijít, a vzhledem k jeho věku tipuji, že už je natolik "za vodou", že až mu to kolo Policie zabaví, tak už jen zaplatí 25 k pokutu, a druhý den bude zase v Mountfieldu😃.
Tomáš Šťastný I. — #7 Máte pravdu, to zvýšení maximální rychlostí zruším. Nestojí to za trable, které by mohly nastat. Nechal jsem se ovlivnit těmi, kteří již s takhle upravenými elektrokoly jezdí. A také množství nabídek prodejců i servisů budí dojem, že jde o běžnou úpravu. Dík za vaše komentáře. Slávek
Slávek59 — #4 Na tom kole nejde dát lahev do rámu a ty jsi s ním spokojen? :-)
Vložit komentář