TEST: Enduro přilba 100% Trajecta
V dnešním redakčním testu se podíváme na endurovou full-frame helmu americké značky 100%
Jízdní pocity
Helmu jsem si vyzvedával koncem ledna, kdy o sobě letošní mírná zima dávala asi nejvíce znát. Díky tomu jsem měl možnost helmu otestovat jak v chladném, tak i v následujícím, dá se říci jarním, počasí.
Velikost helmy jsem vybíral po příkladném měření krejčovským metrem v rukou mojí ženy. Návod na samotné měření a tabulka s několika možnostmi na 100% webu pak vyhodnotila jako adekvátní velikost M. Po prvním nasazení helmy mě sevřely myšlenky ve smyslu špatného měření a moje menší chyba ve čtení tabulky. To, že má být helma těsná, je mi jasné od doby mého prvního pádu a následného přetočení helmy na obličeji ještě za mladých let stráveným na Simsonu. Ale až tolik, že by se v ní nedalo vydržet? Sevření kolem tváří bylo prvních pár chvil opravdu nepříjemné a pár propocení trvalo, než se výstelky “přizpůsobily” mých proporcím. Další jízdy již byly ve znamení sice těsného soužití, ale bez zbytečných tlaků. Přece jenom mi v hlavě poskakovala myšlenka, jak by mi sedla o číslo větší velikost osazená silnějším 25mm polstrováním, které je dodáváno společně s helmou.
Váhově na tom helma není vůbec špatně. Výrobcem deklarovaná váha činí 860 g. Naše váha tento údaj potvrdila, když na displeji zobrazila 865 g. Necelý kilogram dvojité ochrany můj krk nezatěžoval a helma tak na sebe nechávala zapomenout.
Cirkulace
Helmu jsem testoval převážně v teplotách, kdy je těžký vyhnat psa z boudy, natož bikera z baráku. Proto bylo nutností mít pod helmou minimálně šátek. Už při malé rychlosti bylo proudění vzduchu k daným okolnostem až nepříjemné. Párkrát se mi podařilo vyrazit při teplotě kolem 15°C, kdy již byl šátek k dosažení tepelného komfortu nežádoucí. Při svižnějších výjezdech helma stíhala cirkulovat vzduch a já se nemusel utápět ve vlastním potu. V táhlejších kopcích, kde se má rychlost rovnala chůzi staršího člověka, již cirkulovat nestíhala a bylo příjemnější jí jako u ostatních integrálních helem sundat, a to už jen kvůli pocitu ztíženého dýchání, který se u integrálních helem, tedy alespoň v mém případě, dostavuje. Co mě mile překvapilo, byla schopnost výstelek během sjezdu proschnout, v závislosti na délce sjezdu skoro až vyschnout. Své na tom má bezesporu i míra propocení vzhledem k chladnějšímu počasí.
Co jsem si zamiloval a co bych nemusel?
První věc, kterou jsem si na první dobrou zamiloval, je agresivní vzhled helmy, která není nikterak designově přeplácaná. Další je pak samotná ochrana, kterou helma poskytuje, a jsem rád, že jsem ji pocítil jen na papíře a ne osobním zážitkem, i když by mě menší crash test s melounem místo moji hlavy určitě zajímal. Potěšující je i polohovatelný kšilt, který navíc disponuje dostatkem místa na uklízení velkých i malých brýlí při přesunech mezi traily. Samotné odvětrání helmy je na velice dobré úrovni srovnatelné s konkurenčními vozembouchy.
Co mě moc na Trajectě ale nebavilo, byl upínací systém pomocí D kroužků. Ano, je to nejbezpečnější systém upínání, ale je třeba na endurovou helmu, kde se počítá s neustálou manipulací? Možná jsem jen nešikovnej nebo línej, ale zapínání v rukavicích byl nadlidský úkol. Napříč tomu už je několik podobně bezpečných systému, které jsou více “user friendly”, jako například Fid Lock.
Ale i přes drobný neduh, který je opravdu mým subjektivním poznatkem, je enduro MTB přilba 100% Trajecta schopna bojovat o přední příčky v dnes již nabité konkurenci.
Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.ride100percent.com nebo na webu českého zastoupení www.levelsportkoncept.cz.
Seznam kapitol článku
- 09. 04. 2020
- zobrazeno: 18930x
- Doplňky
- Foto: Jan Němec
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Vložit komentář