UCI vydala pravidla technické pomoci při závodech cross country, její neoficiální překlad si nyní můžete prostudovat.....
Světová cyklistická unie nedávno zveřejnila pravidla technické pomoci:
- technická pomoc nemusí fungovat jako neutrální, organizátoři tak nejsou
povinni vybavit depa potřebným materiálem
- za náhradní díly v depu zodpovídá pouze závodník a jeho tým
- technická depa jsou totožná s feed zónami, nebude tedy třeba vymezovat další
zóny
- povolená jsou maximálně tři depa pro XC
- spravovat kolo může pouze závodník nebo týmový kolega, a to pouze v depu
- výjimkou jsou OH, MS, ME a SP kde může být kolo spravováno i mimo depa
- na kole se mohou měnit pouze jeho součásti, nikoliv celé kolo nebo rám
Přesné znění pravidel bude zapracováno do těch současných a samozřejmě budou
k dispozici ke stažení na našem serveru.
Co si myslíte, ovlivní zavedení technických dep závody cross country? Hlasujte v
naší anketě!
Diskuze k článku
krásná práce - má to solidně zmuchlaný na tom obrázku ;)
To jako, když píchne, tak bude muset dotlacit do depa, tam vymenit dusi, uz i plast a mozna rafek :) a pak muze vesele dokoncit zavod? No, tak to budete mit urcite "lepsi" :))
? - To jako fakt kdyz pichnu na trati tak to muzu opravit stejne tak jako cokoliv jen v depu? Kdo to proboha vymyslel?
picovina,kde ste to sebrali, kolo si muzu spravovat kde chcu a kdy chcu....
Předpokládám, že je to opravdu jen rámcový překlad, protože jinak je UCI opravdová banda magorů...
SAKRA!!! - To jsi v ... Já si nakoupil už 5 rámů a 3 kompletní sady nářadí na jeho výměnu,že je během XC budu měnit a "Vy" mi pak napíšete NELZE!!! Hrůza :o)
defekty - Pockej, nemuzes menit cele kolo (stroj) nebo ram, ale cele kolo (jako to kulaty) pri defektu snad jo,ne?! Nebo snad v cyklokrosu menej duse?! :-))
ja bych am dijel manuale na sevem gt motu..:D
good - myslim si že je to fakt dobrý.akorat to bude chtit vic kol!
objasnění - Samozrejme, ze pokud nekdo pichne, muze si to opravit na trati, jako doposud. Jedna se o nahradni material, ktery muze byt pouze v depech. Zavodnik muze mit vice nez jeden defekt....ulomis saltr...v depu si ho muzes vymenit, prasknes rafek....vymenis si kolo apod. Snad to chlapci pochopite :-)
Vložit komentář