Subway-Unibon-Marin hodnotní sezónu
- 08. 10. 2009
- Tomáš Gladiš
- Týmy a kluby
Tým s Alenou Krnáčovou a Karlem Hartlem měl před sezónou vysoké ambice. Naplnily se na maratonských tratích jejich představy?
Jak jste jistě zaznamenali, transformací z bývalého týmu Poštovní spořitelny vznikl letos nový celek vystupující pod názvem Subway-Unibon-Marin. Novými partnery se vedle výrobce kol Marin stal fast food řetězec Subway a spořitelní a úvěrní družstvo Unibon. Co se však nezměnilo byla specializace na maratony horských kol, pro které tým angažoval Alenu Krnáčovou, která letos obhajovala titul mistryně republiky, a jako ryze nová posila se objevil Karel Hartl.
Závěrečné resumé sezóny 2009 vyznělo poměrně pozitivně — Karel Hartl absolvoval český maratonský pohár v kategorii Masters a v ní se stal také mistrem ČR Masters, Alena Krnáčová vybojovala v ČP XCM dvě vítězství a skončila čtvrtá v etapovém závodě AlpenTour. Týmový manažer tak neměl důvod k nespokojenosti. „Sezóna byla poměrně slušná. Pochopitelně jsem ve skrytu duše pomýšlel na dva tituly, ale vzhledem k nejednomu zdravotnímu problému, s nimiž se Alča musela potýkat, se vše podařilo splnit na 100 procent!“ řekl Pavel Čadil
Bikerka Alena Krnáčová působí v týmu již druhou sezónu. Bývalá přední slovenská běžkyně na lyžích (mimo jiné šestinásobná mistryně Slovenska) se k horskému kolu vrátila po osmi letech bez závodního sportu. Do klidných bikemaratonských vod vletěla v sezóně 2008 jako jaderná ponorka a zvítězila na takřka domácí trati mistrovství ČR v Beskydech. Letos tedy vstupovala do nové sezóny s cílem obhájit titul mistryně republiky a znovu reprezentovat Českou republiku na vrcholných podnicích typu mistrovství světa a Evropy.
Po úvodu sezóny, kde se musela smiřovat s rolí věčně druhé závodnice, se Alena Krnáčová dostala do formy. „Dala jsem se po vleklých virózách a zánětu postranních kolenních vazů konečně zdravotně do pořádku a hned další pohárový závod v Ústí se mi jelo skvěle, i když podmínky byly díky dešti hodně těžké. Také další závod v Písku jsem odjela celkem dobře, ale už to nebylo tak přesvědčivé jako v Ústí. Přesto to byla docela příjemná záplata na tu první půlku sezóny,“ hodnotila Krnáčová.
Byť Alena skončila v celkovém hodnocení ČP maratonkyň na skvělém druhém místě, spokojená tak úplně nebyla. Osmatřicáté místo na MS bylo za jejím očekáváním a navíc jí těžká rakouská trať vzala hodně sil. „Sice mám kopcovitý terén ráda, ale tohle už bylo i na mě opravdu moc. Závěrečných 30 km vedlo pořád do kopce a následující sjezd, kde se podloží střídalo od volných kamenů, přes ostré skály až po lesní singly přes kořeny...no rozhodně jsem nic těžšího nejela,“ přiznala.
Obhajoba titulu mistryně republiky se v závěru sezóny nepovedla, Alena dojela čtvrtá a zůstala tedy bez medaile. Přestože věděla, že letní forma je už pryč, vyrazila jako samoplátce na ME do Estonska, kde dojela devatenáctá.
Zkrátka zažila sezónu jako na houpačce — zdravotní problémy z první půlky sezóny vystřídala prázdninová forma, pak se ale vše zase otočilo. Závěr sezóny a celková únava, která se po třech letech intenzivního tréninku a závodění při práci dostavila, přinesla fatální rozhodnutí: Alena se rozhodla ukončit své závodnické období.
„Veškerý volný čas jsem teď tři roky věnovala kolu. Závodění a trénink při práci s sebou nesou nedostatek regenerace, nedoléčené nemoci, cestování. Na podzim už mi zůstala jen jízda sílou vůle a trápení,“ vysvětlila maratonkyně. Přesto ale většího koketování s cyklistikou nelituje: „Cyklistika mi dala spoustu nových přátel, zavedla mě do různých koutů české země i do zahraničí, dostala jsem se na mistrovství světa. Co bych jako amatérka mohla ještě více chtít?“, uzavřela Alena, která se nyní pouští do další fáze studií a také do rekonstrukce domu v podhůří Beskyd. Do lesa a na kolo to tak bude mít stále blízko, i když už to bude jen pro radost.
Vůdčí postavou týmu mezi muži byl letos Karel Hartl. Ten má za sebou ve své sportovní anamnéze dva roky profesionálního angažmá v silničním týmu Joko-Velamos, pak přešel k MTB a po třech letech v týmu Kelly´s začal hájit zelenkavé barvy Subway-Unibon-Marin. Stejně jako Alena není profesionálem a živí se jako dělník ve firmě Velox v Hranicích, kde mu směna začíná v šest hodin ráno. Trénuje po práci a proto se také odhodlal na začátku sezóny přejít do kategorie Masters, kam ostatně věkem patří. Během závodního období kromě kola nic moc nestíhá.
„Dopoledne jsem v práci, odpoledne na tréninku a o víkendu na závodech. Od dubna jsem neměl volný víkend,“ popisuje hranický biker, který využívá teprve zimní přípravy i k dalším aktivitám jako je běh, plavání, lyžování a vyráží i na své oblíbené horské přechody.
V tréninku neobvykle svědomitý biker letos zažil patrně nejúspěšnější sezónu vůbec, dojížděl na předních příčkách většiny závodů, v nichž startoval, vyhrál celkově český pohár v maratonu, mezinárodní seriály MarathonMan-Europe a Inter-Mountain-Series, získal stříbro na mistrovství Evropy masters a na sklonku sezóny se na trati kultovních Sudet i přes defekt zadního kola stal mistrem republiky ve své věkové kategorii.
“Druhého místa z ME masters si určitě cením nejvíce, ale mám radost z každého úspěšně dokončeného závodu,“ říká věčně optimisticky naladěný Hartl. V letošní sezóně mimo jiné vyhrál Silesia Bike Marathon, vyhrál také na trati Fatranském maratónu u Žiliny nebo v Nové Dubnici, navždy zůstane zapsán jako historicky první vítěz etapový závodu Horal Tour v Nízkých Tatrách. Karel Hartl je jedním z těch závodníků, kterým vyhovují těžké závody a velké kopce. Do budoucna jej lákají zejména alpské závody: „Už jich mám pár vyhlédnutých, tak uvidíme,“ uzavírá.
O budoucnosti týmu je díky výsledkům dvojice Krnáčová & Hartl rozhodnuto — jede se dál. „Letos se nám podařilo stabilizovat partnery a jednat s nimi i o lepších podmínkách,“ pochvaluje si týmový manažer Pavel Čadil, který se také stále drží myšlenky tým profesionalizovat. „Postupujeme krůček po krůčku. Díky našim partnerům, kterým bych touto cestou rád poděkoval, můžeme oslovit volné profesionální jezdce, kteří by hájili barvy našeho týmu. Ještě ale musíme zapracovat na tom, abychom se dostali do podvědomí mezi cyklisty i širokou sportovní společnost,“ nastínil.
Subway-Unibon-Marin Cycling Team v současné době jedná se třemi známými jmény, která by mohla v příští sezóně figurovat v tomto celku. Prozradit o koho přesně jde však nechtěl: „Nerad bych nějak předbíhal, protože veškerá jednání nejsou ještě u konce,“.
Foto: Michal Červený
- 08. 10. 2009
- zobrazeno: 7075x
- Týmy a kluby
Diskuze k článku
tým s dvěma jezdci? co to je zatým?jako poštovku si pár lidí pamatuju. Byl to dobrej tým na to co tam bylo za kluky a holky. Překvapilo mě jejich přátelství. Ale kde jsou všichni z poštovky? Co jsem koukal, tak v oblečení v barvě baget jezděj jen 3až 4lidi. Kde je zbytek týmu?
tým - Na horákách může být přeci i tým s jedním jezdcem. Stejně jezdí převážně jen za kolo a masovky, tak proč tolik lidí do týmu
to anonym - Co jsem se doslechl, tak v teamu prý panuje špatná atmosféra. Vedení se zajímá pouze o Karla Hartla a Alenu Krnáčovou a to jsou u nich i jiní super závodníci. Proto spoustu lidí odešlo. Nic prý nefunguje tak jak by mělo. Jinak gratuluji k pěkným výsledkům a přeji hodně dalších úspěchů!
Karel a team - Jo, Kája je borec. Co všechno dokáže za sezonu oběd a s jakýma výsledkama je až neskutečné, v tomhle nemá konkurenci. Ale v týmu určitě moc spokojen nebyl.
to žvejk - jj...Karel těch obědů za sezónu zvládne určitě hodně
prý se jedná - se Škarnym - Giant / Dimp?
Nebo snad někdo přijde i z ČS MTB, která už asi příští rok nebude. ČS už nechce tým a bude sponzorovat jen školu. Kolo ?
překlep - Omlouvám se za hrubku. samozřejmě že objet.
to anonym - tož to budu asi ten třetí :) takže tu som :)
pan Čadil využil asi Jirkovu neschpnost a snaží se zautočit a přbrat Škarnyho! 3karnyclovi jsou jak Píšova rodina, tak nevym jak to dopadne. Profi tým? to zas bude na závodech o pár lidí výc namachrovanejch
to tezko... - Škarna je zavodak, ne zoufalec do tohohle maratonskyho hobby tymu co si na profiky akorat hraje
Vložit komentář