Jestliže loni byla hitem nová sada Sram GX, která přinesla konečně dostupnost jednopřevodníkových systémů mezi levnější kola, pak letošek bude ve znamení dalšího posunu Eaglu směrem k masám...
Hlavním komponentem, kolem kterého se odvíjí vše ostatní, je dvanáctipastorková kazeta s označením PG - 1230 Eagle. Tenhle komponent je podobně jako GX složený z jednotlivě vyrobených ocelových pastorků. Výjimkou je pouze největší padesátizubový pastorek, který je ze slitiny hliníku.
Jednotlivé pastorky jsou spojeny ocelovými nýtky a zakončeny oproti ostatním Eagle kazetám jedenáctizubovým nejmenším pastorkem, díky kterému je možné tuto kazetu použít na běžný ořech kompatibilní se Shimanem. Hmotnost této kazety výrobce uvádí 615 g a cena by se měla pohybovat pouze kolem 2800,- Kč.
S kazetou jde ruku v ruce řetěz. Co k němu dodávat jiného, než že jde o klasický ocelový řetěz kompatibilní s X-SYNC™2 převodníky a dvanáctipastorkovými Eagle kazetami. Je nejsvětlejší z dosud nabízených a měl by stát 740,- Kč.
Kliky Sram NX jsou co do konstrukce o něco subtilnější než kované kolegyně z vyšší sady GX. Jinak je jejich pojetí ale stejné. Nově jsou kompatibilní rovnou s nedávno představeným standardem středových os DUB a dodávat se budou pochopitelně výhradně v provedení pro directmount převodníky, a to s novým tvarem těla převodníku, který je ale osazen klasickým X-SYNC™2 ozubením, stejným, jaké najdete u všech Eagle dvanáctirychlostních sad.
Kliky budo k dispozici ve třech délkách (165, 170 a 175 mm), přičemž nejdelší z nich s 32 zubovým převodníkem mají deklarovanou hmotnost 705 g. Cenovka klik je stanovena na 2 960,- Kč.
Jelikož jde o Eagle sadu, potřebujeme k tomu i specifickou přehazovačku s X-HORIZON designem, který umožňuje zvládat přehození na jakýkoliv z dvanácti pastorků. Zajímavé je, že Sram tuto přehazovačku navrhl tak, aby byla kompatibilní i s vyššími modely kazet s rozsahem 10-50, takže tím dává jasně výrobcům kol zelenou k maximálnímu mixování jak s GXem, tak dalšími sadami Eagle.
Na těle přehazovačky nechybí samozřejmě ani CAGE LOCK™ umožňující snadnou demontáž kola nebo nýtování řetězu a obrovská čtrnáctizubová spodní kladka, díky které zvládá přehazovačka pracovat s Eaglem.
Konstrukčně se tak NX příliš neliší od GX, nicméně na detailech a materiálu pár gramů přibylo. Přehazka má vážit 339 g a její cena by měla být 3 035,- Kč.
Posledním komponentem v sadě NX je nová páčka. Předchozí NX páčka měla pouze jedenáct poloh, nová Eagle verze jich má pochopitelně dvanáct. Funkcí ani tvarem se NX od ostatních páček příliš neliší a také hmotnost je srovnatelná s vyššími sadami. Kompatibilita se sramáckým uchycením na brzdové páky MatchMaker™ X je rovněž samozřejmostí.
Nová NX páčka má vážit jen pouhých 112 g a stát 969,- Kč.
Vložit komentář