A je tu dlouho očekávaný konec embarga na novou sadu Shimano XT modelového roku 012. Že i vám hodně připomíná XTR?
A teď se konečně dostáváme k tomu pro mnohé nejzajímavějšímu a tím jsou brzdy a řazení. Jak Shimano nastínilo letos v zimě představením nových brzd pro sady SLX a Deore, trend nastolený loni iXTRkem se projevuje napříč všemi jeho novými sadami. Ostatně bylo tomu tak v podstatě vždy od devadesátých let minulého století.
Je-li XTR pomyslným králem v nabídce firmy, tak XT je korunním princem, který sice v hierarchii královské rodiny nemá taková privilegia jako král, ale sdílí s ním stejnou krev. Proto u nového iXTéčka najdeme vše co má dražší XTR a k tomu navíc zabalené poprvé v historii do velmi ale opravdu velmi podobného kabátu. Ostatně posuďte sami.
Brzdy XT dostaly nový Servo Wave posilovač s Ice technologií, která spočívá jak v použití chlazených brzdových destiček, tak sendvičových brzdových kotoučů. Regulačním kolečkem umístěným na páce si snadno můžete seřídit její polohu vůči řídítkům a díky dělené objímce s kloubem je montáž brzdových pák rychlá a jednoduchá a nemusíte přitom ani z řídítek sundavat gripy.
Další zajímavou novinkou je provedení řadících páček. Díky pozměněné konstrukci brzdových pák byla nově představena verze určená pro přímé "bezobjímkové" uchycení s tak zvaným I-spec úchytem, díky kterému se řadící páčky upevňují nikoliv prostřednictvím samostatné objímky, ale přímo na spodní část brzd. Nově tahle varianta umožňuje také podélné nastavení polohy řadících páček vůči brzdám obdobně jako u XTR.
Tradiční řadící mechanismus s indikátorem zařazeného převodu a samostatnou vlastní objímkou naleznete v nabídce pochopitelně také. Mimochodem levé řazení, které je určeno pro změnu převodu na klikách, disponuje přepínáním, díky kterému je možné ho použít jak pro dvou, tak trojpřevodníkové kliky.
Diskuze k článku
No tak mě se teda nový XT dost líbí. Kliky asi víc ty stříbrný, ale brzdový páky zase asi víc ty černý. No v každém případě jo :-)
Sláva, dvojpřevodník. Teď ještě rozvinout fantazii a vymyslet víc jak jednu kombinaci převodníků a konečně zase zavést odstupňování kazety 11-12-14-16... Pak to bude v kombinaci s Elixírama fajn sada a konkurence pro Sram.
Tommm — #2 Elixir konkurencia pre SRAM určite nebude.
Tommm — #2 Není škoda to kazit Elixírama?
bmarcel — #3 Myšleno tak, že řazení a pohon XT 2012 bude konkurence pro řazení a pohon od Sramu.
Místo XT brzd bych použil Elixíry od Sramu, aby zůstala zachována rovnováha ve vesmíru ;-)
Máte někdo REÁLNOU zkušenost jak se shimanem tak sramem co se týče řazení? Osobně jsem dílem osudu, dílem lehčího konzervatizmu, jezdil a jezdím jen shimano. Spolubiker vozí sram, dle mého nic moc (když porovnám XT a x7), kámoš profibiker konstatoval, že jeho sram (x0 či XX?)pořádně nefungoval ani na novém kole. Jen by mě ze zvědavosti zajímala něčí osobní zkušenost, bez vynášení do nebes nebo zatracování té nebo té značky.
jestli tvojemu kámošovi profibikerovi nefungoval sram X0 ani na novym kole, tak ať vymění mechanika
sádlo — #6 Já teda začínal na XT, pak jsem jezdil XTR, pak rok X.0, pak znovu XT a vloni jsem se vrátil ke Sramu, u kterého už asi zůstanu navždy. Narozdíl od Shimana mi to přijde jako držák...
tak ono vacsina ludi si bude vzdy bychvalovat to, co ma prave na biku... v mojom pripade je to Shimano, o ktorom tie zmozem povedat ze je to drzak, kedze som s nim doposial nemal ziaden problem... vozim XT/XTR
Já jezdil Deore DX, pak XT, pak XTR, pak jsem chvili zkoušel GripShift, pak zase zpátky XT a teď tři roky XTR. Hlavní rozdíl mezi Shimanem a Sramem je v tom, že Sram víc cvaká a může se zdát jakoby tužší. Shimano naopak zejména u XTR zkrátilo a zjemnilo chod a všechno jde víc jemně. Záleží asi na preferencích. Shimano bych určitě doporučil všem holkám aby se s tím nemuseli malejma prstíkama moc prát, a pro sebe si ho také zatím ponechávám, protože je hezčí :-)
Vložit komentář