Tak tu máme první žhavé info o novinkách na rok 2013 také od japonského Shimana...
Hlavní bikovou novinkou, která ode dneška může spatřit světlo světa, je dokončení inovace celé sady SLX.
Tato sada dostala v nedávné minulosti prakticky všechno, co její dražší sourozenci - desetirychlostní kazetu, nový design brzdových pák s ICE technologií, a přesto to tak nějak stále nevypadalo jako kompletně nová sada.
Samozřejmě, protože chyběly nové kliky a to nejpodstatnější, na co se všichni na kole koukají jako první - přehazovačka. Teď už je vám tedy patrně jasné, že na příští rok se Shimano konečně rozhodlo zkompletovat nové SLX a doplnilo dva výše jmenované komponenty.
Tvar nových klik na první pohled vychází z dražšího modelu XT. Dominuje mu stříbrný čtyřramenný unašeč převodníků, který zejména ve své dvojpřevodníkové verzi působí skoro až luxusním dojmem.
Výrobce udává, že budou k dispozici celkem ve čtyřech provedeních. Jako trojpřevodník se skladbou 24/32/42 zubů a dále pak jako tři dvojpřevodníky 24/38, 26/38 a 28/40 zubů.
Hodně výraznou změnou své tváře prošla rovněž přehazovačka této sady. Z dálky byste si ji mohli dokonce snadno splést s její nepoměrně dražší kolegyní ze sady XTR. Krom designu s výrazným váčkem dostalo SLXo ale také známou "DH aretaci" díky které dokážete zvýšit tuhost napínacího ramínka a tím i výrazně eliminovat "plandání" a padání řetězu.
Další inovací, kterou Shimano představilo prostřednictvím sady SLX a na které dlouhodobě spolupracuje také s výrobci kol, je nový přímý systém uchycení přehazovačky. Ten spočívá v tom, že ramínko přehazovačky je uchyceno napřímo výrazně víc vzadu za osou zadního kola. Díky tomu se nejen kolo lépe uvolňuje, ale přehazovačka nemá zdaleka takovou tendenci bouchat o rám.
Diskuze k článku
Pánové opravte to žazení...
game_over — #1 To není jediná chyba; skoro jako by se jednalo o záměr. Koneckonců, server mtbs.cz je tím docela pověstný.
Jo elektrický Alfine a řemenem = můj sen. Teď už jen zbývá, aby u SH vynalezli taky rychloupínák u bude to konečně použitelný.
Design toho elektronickýho řazení ovšem vypadá spíš na prototyp.
bral bych to vsema 10ti, nesnasim manualni razeni v aute, na kole, nikde. ale davam tomu na bajku jeste tak minimalne 5 let :)
zbendo kdyz jsi amater a neumis radit tak se nedivim ze nesnasis manualni razeni ;)
automat na kole ne-e, ale kdyby kluci vymysleli něco jako XTR Di-2 tak bych do toho šel
Vložit komentář