Shimano 2013: konečně MTB elektronika?

Tak tu máme první žhavé info o novinkách na rok 2013 také od japonského Shimana...

Tech2013Shimano

Dokončený redesign SLX

Hlavní bikovou novinkou, která ode dneška může spatřit světlo světa, je dokončení inovace celé sady SLX.

Tato sada dostala v nedávné minulosti prakticky všechno, co její dražší sourozenci - desetirychlostní kazetu, nový design brzdových pák s ICE technologií, a přesto to tak nějak stále nevypadalo jako kompletně nová sada.

Samozřejmě, protože chyběly nové kliky a to nejpodstatnější, na co se všichni na kole koukají jako první - přehazovačka. Teď už je vám tedy patrně jasné, že na příští rok se Shimano konečně rozhodlo zkompletovat nové SLX a doplnilo dva výše jmenované komponenty.

Tvar nových klik na první pohled vychází z dražšího modelu XT. Dominuje mu stříbrný čtyřramenný unašeč převodníků, který zejména ve své dvojpřevodníkové verzi působí skoro až luxusním dojmem.

Výrobce udává, že budou k dispozici celkem ve čtyřech provedeních. Jako trojpřevodník se skladbou 24/32/42 zubů a dále pak jako tři dvojpřevodníky 24/38, 26/38 a 28/40 zubů.

Hodně výraznou změnou své tváře prošla rovněž přehazovačka této sady. Z dálky byste si ji mohli dokonce snadno splést s její nepoměrně dražší kolegyní ze sady XTR. Krom designu s výrazným váčkem dostalo SLXo ale také známou "DH aretaci" díky které dokážete zvýšit tuhost napínacího ramínka a tím i výrazně eliminovat "plandání" a padání řetězu.

Další inovací, kterou Shimano představilo prostřednictvím sady SLX a na které dlouhodobě spolupracuje také s výrobci kol, je nový přímý systém uchycení přehazovačky. Ten spočívá v tom, že ramínko přehazovačky je uchyceno napřímo výrazně víc vzadu za osou zadního kola. Díky tomu se nejen kolo lépe uvolňuje, ale přehazovačka nemá zdaleka takovou tendenci bouchat o rám.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Martin Ĺ avel01. 03. 2012, 08:16

    Pánové opravte to žazení...

  • #2 N/A01. 03. 2012, 10:59

    game_over — #1 To není jediná chyba; skoro jako by se jednalo o záměr. Koneckonců, server mtbs.cz je tím docela pověstný.

  • #3 seky3302. 03. 2012, 08:54

    Jo elektrický Alfine a řemenem = můj sen. Teď už jen zbývá, aby u SH vynalezli taky rychloupínák u bude to konečně použitelný.

  • #4 midlander02. 03. 2012, 10:02

    Design toho elektronickýho řazení ovšem vypadá spíš na prototyp.

  • #5 zbenda29. 03. 2012, 18:07

    bral bych to vsema 10ti, nesnasim manualni razeni v aute, na kole, nikde. ale davam tomu na bajku jeste tak minimalne 5 let :)

  • #6 zbenda229. 03. 2012, 23:38

    zbendo kdyz jsi amater a neumis radit tak se nedivim ze nesnasis manualni razeni ;)

  • #7 Pavel N.30. 03. 2012, 18:35

    automat na kole ne-e, ale kdyby kluci vymysleli něco jako XTR Di-2 tak bych do toho šel

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat