Shimano 2013: konečně MTB elektronika?

Tech2013Shimano

Tak tu máme první žhavé info o novinkách na rok 2013 také od japonského Shimana...

Dokončený redesign SLX

Hlavní bikovou novinkou, která ode dneška může spatřit světlo světa, je dokončení inovace celé sady SLX.

Tato sada dostala v nedávné minulosti prakticky všechno, co její dražší sourozenci - desetirychlostní kazetu, nový design brzdových pák s ICE technologií, a přesto to tak nějak stále nevypadalo jako kompletně nová sada.

Samozřejmě, protože chyběly nové kliky a to nejpodstatnější, na co se všichni na kole koukají jako první - přehazovačka. Teď už je vám tedy patrně jasné, že na příští rok se Shimano konečně rozhodlo zkompletovat nové SLX a doplnilo dva výše jmenované komponenty.

Tvar nových klik na první pohled vychází z dražšího modelu XT. Dominuje mu stříbrný čtyřramenný unašeč převodníků, který zejména ve své dvojpřevodníkové verzi působí skoro až luxusním dojmem.

Výrobce udává, že budou k dispozici celkem ve čtyřech provedeních. Jako trojpřevodník se skladbou 24/32/42 zubů a dále pak jako tři dvojpřevodníky 24/38, 26/38 a 28/40 zubů.

Hodně výraznou změnou své tváře prošla rovněž přehazovačka této sady. Z dálky byste si ji mohli dokonce snadno splést s její nepoměrně dražší kolegyní ze sady XTR. Krom designu s výrazným váčkem dostalo SLXo ale také známou "DH aretaci" díky které dokážete zvýšit tuhost napínacího ramínka a tím i výrazně eliminovat "plandání" a padání řetězu.

Další inovací, kterou Shimano představilo prostřednictvím sady SLX a na které dlouhodobě spolupracuje také s výrobci kol, je nový přímý systém uchycení přehazovačky. Ten spočívá v tom, že ramínko přehazovačky je uchyceno napřímo výrazně víc vzadu za osou zadního kola. Díky tomu se nejen kolo lépe uvolňuje, ale přehazovačka nemá zdaleka takovou tendenci bouchat o rám.

Petr Bureš

6127 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Martin Ĺ avel01. 03. 2012, 08:16

    Pánové opravte to žazení...

  • #2 N/A01. 03. 2012, 10:59

    game_over — #1 To není jediná chyba; skoro jako by se jednalo o záměr. Koneckonců, server mtbs.cz je tím docela pověstný.

  • #3 seky3302. 03. 2012, 08:54

    Jo elektrický Alfine a řemenem = můj sen. Teď už jen zbývá, aby u SH vynalezli taky rychloupínák u bude to konečně použitelný.

  • #4 midlander02. 03. 2012, 10:02

    Design toho elektronickýho řazení ovšem vypadá spíš na prototyp.

  • #5 zbenda29. 03. 2012, 18:07

    bral bych to vsema 10ti, nesnasim manualni razeni v aute, na kole, nikde. ale davam tomu na bajku jeste tak minimalne 5 let :)

  • #6 zbenda229. 03. 2012, 23:38

    zbendo kdyz jsi amater a neumis radit tak se nedivim ze nesnasis manualni razeni ;)

  • #7 Pavel N.30. 03. 2012, 18:35

    automat na kole ne-e, ale kdyby kluci vymysleli něco jako XTR Di-2 tak bych do toho šel

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat