Scott Spark RC

Není mnoho kol, která vás na první pohled uchvátí a jejich křivky se vám vryjí do paměti. Nový Spark je ale jedním z nich...

ScottTech2012

Špičkový výkon

Jelikož jde o třetí nejvyšší specifikaci Sparku pro letošní rok, není se čemu divit, že co se osazení týká, Scott moc nešetřil. Při pohledu na pohonnou skladbu zjistíte, že většinu, vlastně úplně všechno svěřil do rukou Sramu XX a to včetně napřevodování 2x10, které tenhle Spark dostal v provedení 26/39 zubů u klik a 11-36 zubů u kazety.

Logo XX najdeme ale také na brzdovém systému od Avidu, který nasadil poněkud překvapivě vepředu 180mm kotouč. Vzadu je pak ponechán standardní 160mm kotouč.

Kapitolou samou pro sebe jsou obě odpružené jednotky. Nejde totiž o žádné sériové kousky, ale specialitky od Rock Shoxu a DT Swiss, které byly vyvinuty spoluprací těchto firem se Scottem přímo pro model Spark. Zatímco vidlice si ponechala svůj částečně sériový název Rock Shox SID RLT T3 a výrobce ji doplnil pouze o systém DNA3 umožňující její regulaci prostřednictvím integrované páčky TwinLoc, Zadní tlumič se pyšní vlastním označením Scott DT Nude2 a Scott ho obdařil, jak již bylo uvedeno dříve, možností za jízdy regulovat tři jeho polohy: lockout/85 mm/120 mm zdvihu.

Zapletená kola XR-RS Disc CL, která jsou osazena na tomto modelu, pocházejí od DT Swiss a obutá jsou do poměrně širokých plášťů Schwalbe Rocket Ron EVO, 26x2,25".

Zbytek osazení zůstává věrný Tomášovi Ritcheymu a jeho nejvyšší sadě WCS s karbonovou sedlovkou a řídítky a sedlem Streem V2 WCS s titanovými pery.

Spark RC, jak sami jistě uznáte, patří mezi ultimativní závodní stroje a jako takový disponuje i poměrně prestižní cenovkou 153 600,- Kč. Nabízen je celkem ve čtyřech velikostech a jediném barevném provedení. Pokud vám ani to nestačí, máte na výběr ještě variantu Premium postavenou na kompletní sadě Shimano XTR (+13 000,- Kč), nebo top model SL osazený Sramem XX a karbonovými koly DT Swiss za lehce astronomickou částku 243 200,- Kč.

Kompletní informace o kolech Scott najdete na stránkách výrobce www.scott-sports.com a rovněř také novém českém firemním webu www.scottsport.cz.

  • 30. 05. 2012
  • zobrazeno: 50260x
  • Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 hasák30. 05. 2012, 12:17

    Krásný drahý, ale ta funkčnost za ty peníze a k tomu 120mm zdvih? co to je teda za kolo? K jakému je určení?

  • #2 Michael Šimek30. 05. 2012, 14:30

    " SL osazenému Rramem XX" chybicka se vloudila

  • #3 yoolaus30. 05. 2012, 19:43

    Michael Šimek — #2 aby si sa nezblaznil !!!

  • #4 drkrvr30. 05. 2012, 20:34

    V Olsanoch som skusil Spark Elite 29. Celkom sa dalo, subjektivne, ak 29, tak skor uhlikove HT 29 (skusil som aj cerveny HT Scale Elite 29 uhlik).

    Mrkol som aj Spark 30, signalna zelena (uhlik. ram). Sedi sa na nej trosku vzadu, zamykanie 3 polohy, trosku zlozite, chaosil som na prvy krat, otazka zvyku. Inac celkom fajn do kopca stvrdne, stabilny stroj hore aj dole, pri ultra pomalej jazde sa da spravit ostre otocenie. Casu bolo malo. Spracovanie solidne, grafika je cca. "spravne in", vyvazena, subjektivne .), na testovacom okruhu som ten bike nejak zabudol vnimat, neviem ci je to ok. Skor asi ano. Siroke rajdy, bolo sa zaco chytit. Vidla nemala oversize rychloupinak, klasiku QR 5 mm. Nemal som pocit mensej presnosti (tuhosti). Tusim Sparky a Scale-y 2012 maju vypustene 9 mm osky tento rok (vpredu). Celkovo progresivnejsi bike, taky makacsky, asi nie pre bezne pohodove turisticke vylety. Na Cube AMS 150 2012 sa mi slo cadillac-ovsky plne zdvihy, btw. mam HT26. Skusenosti s (torznou) tuhostou ramu a tak, lozisiek, servisom, niekto?

    Vdaka za clanok.

  • #5 Mira Širuček30. 05. 2012, 20:56

    drkrvr — #4 v komentářích se člověk dozví víc o vlastnostech kola než v článku :-) Spark je moc povedenej, líbí se mi víc než Epic. Těžko říct, co v téhle cenové kategorii vybrat. Scalpel je super, RM Element to samý....

  • #6 PISISI30. 05. 2012, 22:01

    máte tam chybu místo Rramem nemá být Sramem?

  • #7 jaczub31. 05. 2012, 08:25

    Mira — #5 Novy elementy jsou paradni!

  • #8 Abik01. 06. 2012, 20:39

    Clanek jako vzdy. PLNY CHYB!!!!!

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat