Rychlebské stezky spojily síly s GT Bicycles
- 13. 03. 2013
- TomasGladis
- Závody
V sezóně 2013 se Rychlebské stezky spojí se značkou GT. Pod svá křídla si totiž tuto trailovou lokalitu vezme český distributor kol GT Bicycles - firma Aspire Sports.
Mnozí z vás měli po léta spojeny Rychlebské stezky se značkou Merida. Smlouva o spolupráci ale vypršela a nové vedení této firmy už nepřikládalo další spolupráci s Rychlebskými stezkami takovou důležitost, jako tomu bylo v předchozích letech. Tím se otevřely dveře pro jednání s novými partnery. Pro provozovatele trailů v okolí severomoravské Černé Vody bylo důležité najít partnera, který je svým zaměřením blízký trailovému ježdění.
S firmou Aspire proběhlo několik jednání a ukázalo se, že o spolupráci mají obě strany vážný zájem. "V Aspire máme silného partnera, který nám kromě špičkových kol do půjčovny může nabídnout i další podporu. Díky tomu najdete v naší základně už od začátku sezony (tedy od 30. března) i batohy Osprey, Přilby Uvex, pláště Maxxis či další vybavení. Být ve stejných barvách jako Athertonovi, kteří jsou doma ve Walesu, kde to máme tak rádi, či Hans Rey, který přišel s myšlenkou Flowcountry trailů, je pro nás poctou," říká ke změně partnera duchovní otec Rychlebských stezek Pavel Horník.
René Zeman, promo manager firmy Aspire Sports, dodává: “Rychlebské stezky jsou pro mě samotného i řadu zaměstnanců naší firmy srdcovou záležitostí. Proto je pro nás velkou ctí, že můžeme tento unikátní projekt spojit právě se značkou GT bicycles. Doufáme, že se nám společně podaří rozšířit řady jezdců, kteří si přijedou vychutnat tento dokonalý bikerský zářitek.”
Foto: Rychlebské stezky
- 13. 03. 2013
- Závody
Diskuze k článku
Moc nechápu, že si to Merida nechala vzít. Samozřejmě záleží na ceně, ale ve světě se o partnerství na takto unikátních projektech i dost bojuje.
Potenciál RS vnímám jako obrovský, navíc s přesahem na více trhů.
McBlacky — #1 Myslíš ten unikátní projekt kde bagrem jezdili po lese a udělali tam dobrodružnou stezku pro pár lidí? Potenciál já vnímám jako nulový. Divím se že takovou blbost povolují.
Konrad — #2 S tím tvým názorem nemůžu souhlasit. Sice jsem na RS nikdy nebyl (za to jsem jsem sjel ale dost jiných trailparků na kontinentu i na ostrovech), ale slyšel jsem jen samou chválu, jak od zkušenych bikerů, tak i od začínajících amatérek. Svět MTB směřuje cestou z kopce a po technickým trailu ;)
Ty si někde nudně dři do kopce a nejlíp po silnici, ale nekaž zábavu ostatním...
4dam — #3 A proc se na obranu sveho musis poustet do utoku na ostatni. To ze clovek rad jede do kopce, coz muze byt podobne technicke jako z kopce, neznamena ze je to nejakej nudnej manik co jenom jezdi na trenazeru, a ani to bych nekritizoval. A ver mi ze se z kopce taky svezu moc rad a na RS se tesim.
Konrad — #2 Takze kdyz se upravi kus louky aby tam bylo hriste, nebo se postavi nekde kemp, nebo se namalujou znacky na stromy, nebo uplne cokoliv. Tak je to spatny protoze to slouzi jenom tem co to provozuji?
Michael Šimek — #4 Nechápu proč řešit kemp nebo hřiště, když se tu řeší nějaká opičí dráha pro bikery lesem? Samozřejmě, pokud se postaví špatné hřiště na špatném místě, tak to není dobře. Ale proč stavět pochybné klopené a prkenné cesty pro pár jedinců, když jsou lesy plné cest a cestiček? Je opravdu nutné hyzdit les takovou pitomostí? Už jsem někde četl, že by se tomu trendu mělo zamezit a někde podobný traily nepovolili, což je pochopitelné.
Konrad — #5 protoze kemp a hriste je uplne stejny princip, proste se veme kus prirody a upravi v ramci nejakych pravidel pro skupinu lidi kteri ji budou vyuzivat...jak ta skupina je velika zjevne nemas vubec predstavu, protoze RS atp urcite nejsou zdaleka jen pro "par jedincu" a neni prolejzacka na hristi taky jenom opici draha, dokonce jeste vic, neni treba turisticka stezka taky jenom opici draha? a myslis ze ta turisticka stezka je velky rozdil, videl si jak nektere frekventovanejsi vypadaji? Lesy muzou byt plne cest a cesticek, proto se par tech cesticek upravi, aby napriklad diky tem klopenkam, prkenycm cestam atd lidi nemeli duvod jezdit mimo ty cesty, zaroven to zmensuje erozi kdyz to vemes kolem a kolem, turiste taky oceni ze pak mene lidi jezdi po jejich turistickych stezkach atd atd...z tebe uplne cisi nenavist vuci takovym stezkam, ze se ani nechces zamyslet nad jejich vlivem
Konrádovi zřejmě vadí, že je na kole levej.
Michael Šimek — #6 Už toho nech, píšeš nesmysly.
Konrad — #8 To je kvalitni ukončení diskuse, ale dám na tebe a nechám toho. Už aby bylo jaro a ja se podival do RS a doufam že tam postaví hodně dalších težkých tras!
Vzhledem k tomu, že je to zde v krátké době již druhá diskuse, kde se hromadně napadají lidé, kteří mají podobný názor jako Konrad, musím ho podpořit.
Nebudu zde opakovat své názory a argumenty, protože jich je za cca 6 let, co k tomuto tématu probíhá na českých webových fórech diskuse, všude plno. Stačí si dát do vyhledávače můj nick, nebo klíčové slovo ČeMBA (zvláště na bike-forum.cz jsou toho mraky).
Zdůraznil bych ale toto:
1, buďme ohleduplní k přírodě, krajině, k zvířatům a k lidem, kteří v ní odpočívají (i pracují a žijí) a nepleťme si přírodu/krajinu s tělocvičnou/velodromem
2, nesnažme se bez zvláště závažných důvodů (např. neexistence jiné možnosti, jak snížit v regionu vysokou nezaměstnanost) měnit krajinu/přírodu jen kvůli tomu, že na stávajících cestách a cestičkách (je jich jen v lese cca 160 tisíc km viz http://cs.wikipedia.org/wiki/Lesn%C3%AD_cesta ) se někomu z nás údajně jezdí méně dobře než na těch cestičkách nově vybudovaných speciálně pro kola
3, uvědomme si, že každý les někomu patří a že s jeho vlastnictvím jsou spojeny poměrně velké náklady (a většina vlastníků očekává i přiměřený zisk), které jsou v současné době z cca 90% placeny z výnosů za prodej dříví (takže se v lese musí těžit, soustřeďovat a odvážet dříví, což může způsobovat koleje od traktorů a náklaďáků, dříví přes cesty, stavby nových zpevněných cest i zpevňování stávajících cest s nedostatečně únosným zemním povrchem, zákazy vstupu do lesa či do prostoru ohroženého kácením atd.).
Vložit komentář