Rock Machine Maelstrom 2010
- 16. 06. 2009
- Petr Bureš
- Tech news
Podařilo se nám získat první záběry nového freeride biku, který pro vás na rok 10 připravuje Rock Machine. 180mm zdvihu a hmotnost pod 16 Kg není sci-fi ...
Prázdniny jsou pomalu na krku, a to je každoročně čas, kdy se začínají objevovat
první novinky, nebo alespoň jejich náznaky na příští sezónu. Jednou z nich je
žhavá novinka od firmy Rock Machine.
Rock Machine, jehož historie sahá až do roku 1994, a nalezli bychom v ní kromě jiného i profesionální sjezdový tým, připravuje pro nadcházející sezónu nový model určený pro freeride a sjezd. V konfiguraci s větším zdvihem zadní stavby a dvoubrýlovou vidlicí Boxxer, která se taktéž připravuje, bude novinka vhodná i pro nasazení v závodech ve sjezdu.
Model Maelstrom v nabídce Rock Machine zaplní mezeru mezi ryze sjezdovým
modelem Cyclone se zdvihem 240mm a enduro bikem Volcano, který disponuje zdvihem
zadní stavby 150mm. Vyrábět se bude 
celkem ve třech provedeních označených
jako Maelstrom 50, 70 a 90.
Specifikace by ve všech případech měla obsahovat tlumiče i vidlice značky Rock Shox (Domain, Totem, Boxxer). Osazení osciluje mezi Shimanem Deore, SLX a XT a zbytek obstarává Syncros, WTB a Schwalbe. Bike disponuje 180 mm zadního zdvihu a dodávat by se měl ve dvou velikostech 16 a 18".
Momentálně ještě probíhá testování (viz obrázky) prototypu s nesériovou specifikací, ale o výrobě je již rozhodnuto a novinka by se měla objevit v novém katalogu Rock Machine 2010. Ceny by se předběžně měly pohybovat v rozmezí 45-75 tisíc korun. Hmotnost testovaného biku na obrázku je poměrně hodně slušných 15,89 kg.
- 16. 06. 2009
- zobrazeno: 19487x
- Tech news
Diskuze k článku
Kopírování od Mongoose? - Horní rámová trubka je na pohled úplně stejná, jakou používá Mongoose na modelové řadě Khyber a výš (zdvihem). Zajímalo by mě živé srovnání. Váš názor?
To Petr : - horí trubka je stejná také jako u 4 Ever V4 DH, UMF a Kraftstoff (jedná se o tentýž rám u všech tří firem), tzn. rám svařený z klasických možností které nabízí na taiwanu.
Tak tak - Ano, o to zajímavější je, co na tom asi tak testují? :D
Vidla - Tá vidla tak "pekne" grcia alebo to je iba špinavá gumička?????
M: co je ti po tom?
Peky - čo? čo mi je potom? teba by to netrápilo vôbec??? podľa mňa dosť podstatné
Petr: - Profily jsou sice klasicke, ale geometrii a jizdni vlastnosti si voli kazdy sam..
mě se to líbí. po dlouhé době se v čechách zase oběvil pěknej FR bike. tak doufám že to moc nepočmářou ruznejma nevkusnejma klikihakama, jak je v posledni době zvykem. akorát se mi to zdá naky kratky...
nara: - FR bike nemusí být dlouhej jak autobus :-)
Vložit komentář