Rock Machine 2018 - svěží vítr sílí / MTBS.cz

22. 01. 2018
Petr Bureš
Tech news
Foto: Petr Bureš

Rock machine Tech2018

Peak, Anyroad a spol.

Blizz CRB

Hodně odvážným tahem by se dal nazvat tenhle projekt. Rock Machine se totiž zaměřuje primárně na hliníkové modely, které nabízejí ideální poměr cena/výkon a rozšíření sortimentu o karbonový rám, postavený na bázi vlastní formy, a navíc v kategorii pevných trailbiků se specifickou geometrií i tvary trubek, je prostě hodně odvážný počin.

Snaha o exklusivitu, a přitom poměrně velkou univerzálnost je na snadě. V rámci tohoto rámu tak lze postavit jak pluskovou sedmadvacítku tak zábavnou devětadvacítku. Obě varianty jsou přitom i v nabídce Rock Machinu, která staruje na 39 990,- Kč, a končí na 54 990,- Kč. Mimochodem, dovolím si jen takovou privátní úvahu vycházející čistě ze spekulace. S ohledem na další hodně odvážný počin jménem Anyroad, o kterém bude řeč vzápětí, bych si docela snadno dokázal představit, kdyby na bázi tohoto rámu vznikl ještě také štěrkolet osazený 29" koly s adekvátně širokými gravel plášti a pořádně rozevřenými berany a teleskopickou sedlovkou. Věřím, že takový úlet by si našel spoustu příznivců...

Gravelride

Když zábavu, tak pro všechny, řekl si Jára Spěšný a začal uvažovat o tom, jakým směrem se ubírat při tvorbě nové modelové řady cílící na příznivce gravelbiků. Stavět obdobu XRoadu od sourozenecké značky Superior nechtěl. Zadání znělo jasně - postavit zábavný štěrkolet, který se tak trochu může vymykat této kategorii. Výsledek byl tedy nasnadě; navrhnout nový specifický hliníkový rám, který bude možné osadit více způsoby a který bude současně splňovat i další nároky, především zvládání jízdy i v náročnějším terénu.

Samotný rám Gravelride tak v lecčems připomíná horský rám. Nejenom díky velkému sloppingu, ale také navářce výztuhy sedlovky či prohnutí horní rámovky. Že je uvniř zadní stavby opravdu dostatek místa pro prakticky jakýkoliv plášť, je asi každému jasné. Mimochodem, svědčí o tom také pojmenování této modelové řady jako Anyroad.

V nabídce najdeme dvojici biků, z nichž každý je postavený na jiné filosofii. Dostupnější Gravelride 200 sází více na silniční gravel styl. Je postavený na klasických sedmistovkových kolech obutých do sice terénnějších WTB Nano 700x40 plášťů, ale stále to jako celek více připomíná terénní silničku, navíc za hodně rozumných 22 990,- peněz.

Odvážnější model, o kterém se při jeho návrhu v Rock Machinu hodně mluvilo, už silničku zdaleka tolik nepřipomíná, a to ani osazenými 27" koly obutými do WTB ByWay Road Plus plášťů v rozměru 650x47 ani použitou teleskopickou sedlovkou, která v této kategorii kol rozhodně nepatří k často osazovaným komponentům. Kompletní pohon Sram Apex 1x11 pak ještě dotváří tento hodně specifický bike, za který si Rock Machine účtuje 47 490,- Kč.

Redesign i pro ostatní

Samozřejmě že mediálně nejzajímavější novinky spočívají přdevším v celoodpružených platformách a v dražších modelech, nicméně Rock Machine v rámci inovací své modelové řady představil na 2018 také několik dalších inovovaných rámů z nižších řad hardtailů Torrent a Heatwave, které mají nově rámy s typickými znaky RM.

Kompletně nové rámy dostaly také dětské modely, Thunder či Blizz, a i pro ně platí, že nesou obdobné prvky s dospěláckými biky.

Seznam kapitol článku

22. 01. 2018
zobrazeno: 22916x
Tech news
Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.