Pells překvapil mnoha novinkami na 2016
Brněnský Pells představil kompletní modelovou řadu na příští rok, ve kterém oslaví 25 let od svého založení...
Nejen nový diskový Roax
Poslední novinkou, o které dnes bude řeč, jsou kotoučové brzdy na silničních kolech. Pells se historicky vždy silničními koly poměrně detailně zabýval a tak bylo jen otázkou času, kdy implementuje dnes stále modernější kotoučovky do své nabídky silniček.
Rok 2016 se zapíše do historie Pellsu mimo jiné jako rok, ve kterém firma poprvé představila zbrusu nový cyklokrosový diskový rám Roax a spolu s ním také diskové alternativy k tradičním brzdám na stávajících modelech Roar a Aeron.
Jestliže stávající silničky Roar a Aeron v podstatě dostaly navíc jen adaptéry pro kotoučové verze a v případě Roaru ještě novou vidlici s pevnou QR15 osou, pak zásadní novinku - cyklokrosový rám, představil Pells pod názvem Roax a nabízí ho výhradně jako diskové kolo.
Jak napovídá název, cyklokroska Roax vychází tvarem trubek ze silničního Roaru. Její geometrie je však přizpůsobena terénním účelům stejně tak jako šířky obou vidlic do kterých se musí vejít výrazně širší terénní pláště, resp. galusky.
Velkým plusem obou dvou karbonových modelů Roax je skutečnost, že v obou případech sázejí na hydraulické kotoučovky Shimano (105/Ultegra). Cenovky kotoučových verzí jsou pak stanoveny shodné jak pro diskové Roary, tak Roaxy. 79 990,- dáte za verzi na Ultegře, 64 990,- Kč pak utratíte za kompletní osazení Shimanem 105.
Pokud vás zajímá více o novinkách Pells 2016, můžete si kompletní katalog kol prolistovat již nyní na webu www.pells.eu.
Foto: Petr Bureš & Pells
Seznam kapitol článku
- 29. 09. 2015
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
No v době, kdy se většina firem předhání v nabízení 27,5" trailových stodvacítek, vyjít s trailovou devětadvacítkou a navíc v karbonu je docela odvážný tah, ale za mě palec nahoru. Navíc geometrie nevypadá vůbec zle.
Vložit komentář