Pells FS novinky 2010
- 23. 11. 2009
- Petr Bureš
- Tech news
V první části představení novinek brněnského Pellsu pro rok 2010 vás seznámíme s komplet nabídkou celopér ...
Pozorovat vášnivé debaty vznikající pod články, představující nové modely či celé modelové řady, je občas zábavné, jindy zase k naštvání. Je bohužel pravdou, že místo toho, abychom byli patrioti a vážili si úsilí těch několika málo firem snažících se konkurovat zahraničním velkovýrobcům, raději pomlouváme a kritizujeme téměř vše co má něco společného s českou výrobou, montáží, či designováním kol. A proč že jsem zahájil takto tento článek ? No protože dnes navážeme na první článek o novinkách Pells 2010 Hotnews představením kompletní nabídky biků brněnské firmy Pells, která patří právě do výše zmiňované skupiny českých značek.
Jestliže se řekne Pells, tak většině z vás se zřejmě vybaví karbonové komponenty a kola s karbonovými pružícími planžetami. Jenomže celopéra vládnou světu a tak se Pells rozhodl nahradit na svém postu celoodpružených topmodelů stávající Ridelight duralovou řadu karbonovými e-F sedmnáctkami.
Ty se pyšní hned několika zajímavými konstrukčními řešeními. Krom použití High Modulus karbonových vláken na předním trojúhelníku je z karbonu i kompletní zadní stavba a to včetně patek a úchytu pro kotoučovou brzdu. Zadní čtyřčepové uložení je přepákováno na tlumič, umístěný pod horní rámovou trubkou prostřednictvím karbonového vahadla. Zdvih je pro XC typických 100 mm. Zvýšenou tuhost rámu a přesnost řízení si Pells slibuje od tapered hlavového složení, ve kterém se kombinují spodní 1,5" a horní 1 1/8" rozměr ložiska.
Ačkoliv jde o novinku a těmi se zpravidla moc "neplýtvá", rozhodl se Pells nasadit do boje hned od začátku tři modely F-17. Ten nejvyšší vybavený Shimano XTR sadou, Mavic Crossmax SLR a Magura Durin Race vidlicí vychází na 140 tisíc Kč. Alternativou k němu jsou dva další stroje za cca stejnou cenu 78 tisíc Kč. Jeden je osazen Sramem X-9, druhý pak Shimanem SLX/XT.
Jak jsem již zmiňoval, duralová celopéra Ridelight byla odsunuta v hierarchii Pellsu na post "druhých celoodpružených houslí". Zelený model Team s osazením Shimano XTR a Fox 32 RLC se tomu sice brání zuby nehty a s cenou 97 tisíc Kč obsazuje post vice topmodelu, nicméně ostatní tři specifikace Race, Elite a Pro již sázejí na jistotu v podobě XT/SLX/Deore mixu s Rock Shox, resp. Suntour vidlicemi za ceny od 22 do 34 tisíc Kč.
Třetí modelovou řadou Pellsu, která disponuje zadním odpružením jsou enduro biky Thor FS. Ty oproti loňské verzi doznaly jen minimálních změn. Jejich 150 mm zadního zdvihu zajišťuje stejně jako u Ridelightů jednočepové rameno zavěšené na dvojici oversize průmyslových ložisek. Jejich osazení je zvoleno tak, aby odpovídalo vyšším nárokům na zátěž. Dražší z dvojice Thor FS150 Limit spoléhá na Fox 32 Float RLC vidlici a Fox RP23 tlumič. Zbytek je v režii Shimano XTR resp. XT, Mavicu a Hayesu. Cena 63,5 tis. Levnější Thor FS 150 Elite je osazen vidlicí Marzocchi XC 44 LO, tlumičem X-Fusion O2 R-PV a mixem Sramu X-7 a X-9 za cenu 25 tisíc Kč.
A to je z celopér všechno, takže hurá na hardtaily. Ale to až pozítří ...
- 23. 11. 2009
- Tech news
Diskuze k článku
e F17 - je to parádní kousek, PELLS jde určitě správnou cestou, jen ty vlaštovky bych u takového sršně vyměnil za rovnej karbon.
plaste a rafky - Nevi nekdo jaky rozmer plastu je tady na nejvyssich modelech na kolech Mavic Crossmax?
lalin: je to 22.4
Ridelight - Mám Cannondale Rush, tak jsem trošku v šoku jak se ten Ridelight podobá Rushi...
Váha - Ví někdo kolik ten zázrak váží? A proč se opičej po spešlu s hlavou 1,5" a horní 1 1/8" rozměr ložiska. To už používá Epic 2 roky...
cina - No darmo,pells uz nieje rucna praca.Vsadil na cinu a je ako vsetci...
Zrovna dneska - jsem stratil o Pellsu jakýkoli dobrý mínění a zařadil mezi hnus typu dema kellys atd.....
bleah - co to proboha je to "zelene" neco :X rok 1980 mozna.. ted je to ubohost..
press fit ložiska středu nemá snad nikdo jedině Pells,fandím jim.
vaha - F17 XTR - 10,5 kg
Vložit komentář