Pells 2009
- 24. 02. 2009
- Petr Bureš
- Tech news
Jaké jsou novinky brněnského Pellsu, který jako jeden z mála českých výrobců kol vyrábí některé své rámy ručně v Česku ? Na tuto otázku vám odpovíme v následujícím přehledovém článku ...
Brněnský Pells patří v posledních letech k černým koním na našem trhu. Jeho nabídka se rok od roku rozrůstá a začíná dělat vrásky nejednomu zástupci z řad konkurence. Modelová řada 2009 čítá sedm desítek modelů a my vám teď v krátkosti představíme alespoň ty s přídomkem MTB.
Jednou z "nej" novinek v nabídce firmy je bezesporu celokarbonový model SE7EN-X. Na tomto rámu máte možnost spatřit přehlídku těch nejnovějších technologií od Pellsu, které má v tuto chvíli k dispozici. Full Carbon Medium Tail a Carbon Ultra S Technology je možné dodat celkem v 5ti velikostech. 
Rám je postaven pro 80mm vidlice a osazen Mixem Sramu X-O a X-9 doplněným o špičková kola Mavic Crossmax SLR a brzdy Magura Marta. Kvalitu, exkluzivitu a adekvátní vlastnosti si ovšem Pells nechá také patřičně zaplatit. Za tento bike budete muset vyskládat celkem 168 000,- Kč. Za ně pak dostanete vrcholný top model s integrovanou sedlovou trubkou ověnčený titulem nejlepší český výrobek roku v rámci soutěže Bike Brno Prestige na loňském Sport Life v Brně.
Druhou zásadnější novinku najdeme mezi celoodpruženými Enduro koly. Tady neměl Pells svým zákazníkům ještě loni co nabídnout, ale letos je situace jiná. Zkušenosti s celoodpruženými XC rámy Ridelight v loňském roce Pells zúročil a na stejné jednočepové konstrukci, jen s jinou geometrií a zvýšeným zdvihem na 150 mm postavil dva nové enduro modely Thor FS 150. 
Ty mají společný rám, ale jiné osazení. Ekonomický model Limit spoléhá na Sram X-7 resp. X-9 a pořídíte ho za 39 670,-. Dražší varianta, kterou jsme vám na podzim představili v preview se jmenuje Limit a ta je pro změnu osázena Shimanem XT resp. XTR a dáte za ní 79 tisíc. Enduro modely pak doplňuje ještě dvojice pevňáků Thor které nabídnou pevný, vyztužený rám s vidlicemi se zdvihem 120 mm za cenu 14 resp. 25,5 tisíc Kč.
A u celopér ještě zůstaneme. Ta pro X-Country zůstala až na několik malých změn prakticky totožná s těmi loňskými. Jednočepová konstrukce a poměrně široká nabídka osazení jsou hlavními charakteristikami této řady. V nabídce naleznete celkem čtyři modely. Základní Pro osadili brňáci poněkud brutálním mixem Alivio - Deore - XT a koupíte ho i po nedávném zdražení za velmi slušných 31 990,- Naopak nejvýše postavený model Ridelight Team na kompletním Shimanu XTR a s Mavic Crossmax SLR vychází na celkem dost - 119 890,- Kč.
Loňský top model mezi hardtail XC biky označený jako X6 a využívající speciálních karbonových planžet Medium Tail pro absorbování nerovností během jízdy, zůstává i nadále v nabídce. Oproti SE7EN-X je o něco levnější (cca 150 tis. Kč) a je také osazen nikoliv SRAM komponenty, ale mixem Shimana XT a XTR.
Zkušenosti s vývojem karbonových planžet Medium Tail u vyšších modelů Pellsu využili konstruktéři při tvorbě závodní řady Razzer Carbon, která v sobě kombinuje některé prvky z výše uvedených modelů v zadních karbonových stavbách s předním rámovým trojůhelníkem z materiálu P6 Ultralite z trojitě zeslabovaných trubek se spodní biaxiálně tvarovanou rámovou trubkou. Celkem šest modelů na tomto rámu nabízí svým uživatelům možnost osadit jak kotoučové, tak V-brzdy v cenách od 29ti do 45ti tisíc korun.
O něco níže si stojí taktéž šestice prémiových hardtailů, jimž ovšem chybí zadní karbonová stavba, nicméně jejich rám je svařen ze stejného materiálu, to jest P6 Ultralite. Tyto stroje jsou řekněme ekonomičtějšími variantami k výše uvedeným modelům, určené pro sportovní ježdění. Osazeny nejsou vůbec špatně. Základem je mix Shimana SLX s XT za 21 650,- na V-brzdách, vrcholem naopak Sram X-9 za 38 650,- Kč.
Na tomto místě se musím ještě zmínit o další novince v nabídce firmy Pells a tou je nová dvojice 29" kol. Dva modely Razzer 629 a 29 jsou postaveny právě na duralovém rámu z P6 Ultralite z trojitě zeslabovaného materiálu. Dražší model se blýskne například zapletenými koly Fulcrum, vidlicí Rock Shox Reba SL a mixem Shimano SLX / XT. Levnější model pak nabídne pouze vidlici Dart a horší kola i osazení. Cenovky obou modelů jsou momentálně 25 resp 42 tisíc Kč.
Základní řada duralových biků postavených z materiálu Pells 7005 je celkem široká a nabídne za velmi zajímavé ceny kola poměrně jemně cenově odstupňovaná a to včetně dámských specifikací. Osazení jednoznačně dominuje Shimano, vidlicím pak Suntour. Cenovky 10-19 tisíc korun pak jasně předurčují tato kola mezi prodejní bestsellery alespoň co do množství prodaných kusů. Zejména růžový Comp Lady za 11,5 tisíce vysloveně svítí a vyloženě vyzývavě čeká na své nové majitelky.
Základní řadu v nabídce Pellsu tvoří duralové 7005ky označené jako Phantom. Materiálově jsou sice stejné s vyšším Razzerem ale liší se v pohodlnější geometrii. Kratší posez a více All mountain pojetí charakterizují tyto biky, které tvoří pomyslné dno nabídky. Jejich design však nikterak nezaostává za jejich dražšími kolegy, jen to osazení je poněkud nižší. Cenové rozpětí šestice modelů začíná na 9999,- a končí na 22 690,- za model Elite D, který je osazem oblíbeným "ultra" mixem Shimano Alivio/Deore/XT.
Abychom nezapomněli na příznivce freestyle, tak pro ty má Pells v nabídce modely Root a Dizzi. Prvně jmenovaný vyniká zejména skvěle graficky ztvárněnou marihuanou v přední části duralového rámu, druhý jmenovaný pak pro změnu cromol. rámem s 26, resp. 24 palcovými koly a specifickým osazením. Cenovky nejsou nikterak přemrštěné 10-20 tisíc Kč.
Závěrem se ještě zmíním o poslední novince a tou jsou BMX 20" kola. Jelikož firma Pells sponzoruje jednu z našich nejúspěšnějších bikrosařek a fourcrossařek, Romanu Labounkovou, není asi příliš nelogické, že se pro rok 2009 tato kola v nabídce nově objevují. Jaký bude jejich prodejní výsledek, na již tak plném trhu, netuší asi nikdo, nicméně body za snahu si Pells rozhodně připisuje.
Mimochodem, kompletní nabídku a informace i o výrobním komponentovém programu Pells najdete na stránkách výrobce www.pells.cz, sortoment kol pak i v našem Bikekatalogu.
- 24. 02. 2009
- Tech news
Diskuze k článku
cena.... - No abych dal za Pellse 170tis. to bych asi musel být magor...
Cena... - Tolik peněz dá za Pell´se jen ten, kdo chce opravdu jedinečnou českou kvalitu. Mám od nich silničku... Něco kol už jsem jezdil a tohle je opravdu nejlepší. Dělají je lidé, kteří ví jak na to a rozumějí své práci...
cena... - ...kolik ten rám (se7en-x) tak může stát sám o sobě?
cena rámu SE7VEN - 67970,-
cena... - To je výsměch :-P
sedmička - Když stojí rám 68 a kolo 168 tak někde bude asi chyba, nějak špatně sčítnuté:-)
to Honza - Jedinečnou českou kvalitu? Kam na tyhle vtipy chodíš??? :-)))
rád podporuju české výrobce a kupuju si jejich výrobky, ale 160tis. za Pelse to je hodně vysoké sebevědomí, když např. nejvyšší model od Superioru vyjde na nějakých 75tis.
přemrštěný ceny? - No když se ještě podíváte na vidlici, která sama o sobě stojí 25 litrů, tak ono to docela naskáče rychle. SLR+Magura Drurin MOC už je téměř 50 tis. Je fakt, že top je dost ale všichni se bavíte o tom TOP ale jinak u klasických verzí je cena přijatelná. Akorát mi chybí třeba kolo se sadou XT komplet:(
Trapnej fooor - Tak tohle, to je trapnej for. Myslím si, že někdo v Brně prostě jen chce natrefit na nějakýho moulu kterej někde viděl třeba Litespeed za 200000,- a tak zkusí jestli se najde někdo kdo vyhodí prachy třeba za tuhle českou šunku. Kola okolo dvousetáců a víc patří uplě jinejm firmám ( Litespeed, Seven, Merlin, Moots trochu níže pak Yeti atd. ale to už jsou slabší odvárky. Tyhle rádoby český rádo kola ty jsou tak možná pro honzu co jezdil hodně kol a tohle je pro něj prostě nejlepší. Co honzo třeba Litespeed Archon zkoušel jsi?
Vložit komentář