Kanadské Norco si zcela záměrně nechalo tuhle novinku pod pokličkou a neukázalo ji veřejně ani na Eurobiku ani na Interbiku aby mohlo udělat tohle zimní haló...
Na rámu nechybí vnitřní vedení bovdenů, ale nově je zkonstruováno tak, aby bylo pro mechaniky lépe přístupné. V podstatě jde o to, že do rámu se u hlavové trubky vstupuje poměrně velkým otvorem, který je zakryt robustní krytkou, umožňující vstup až třem bovdenům nad sebou.
Zadní patky jsou uzpůsobeny pro osazení boostové 148 mm široké náby a nový je také držák přehazovačky. Veškeré čepy zadní stavby jsou osazeny kvalitními Enduro ložisky a za zmínku ještě stojí také fakt, že Norco všechny své specifikace dodává s vodítkem řetězu.
A tím se pomalu dostáváme k samotným specifikacím. Pro oba průměry kol platí, že jsou nabízeny ve třech úrovních a třech barvách, přičemž platí, že specifikace i barvy jsou stejné pro oba průměry kol. Liší se pouze zdvihem a množstvím dostupných velikostí rámů, protože zatímco sedmadvacítky můžete mít v pěti velikostech od XS do XL tak devětadvacítky Norco nabízí jen v M, L a XL.
Osazení je poměrně jednoduché. V základu dostanete Sram NX 1x11 s Yari vidlicí a Deluxe RT tlumičem. Prostřední specifikace je postavena na Shimano XT, Rock Shox Pike RC a Rock Shox Deluxe RT 3 tlumiči. Nejlepší výbava pak navíc přidává dvanáctkový Sram XO1 Eagle.
České ceny už jsou známé a začínají na poměrně přijatelných 94 990,- za základní provedení, 126 990,- za prostřední verzi a 169 990,- Kč za nejvyšší provedení s dvanáctkovým Eaglem. Dostupnost prvních kusů v Evropě by měla být během března.
Kompletní informace o specifikacích nových modelů najdete na webu výrobce www.norco.com.
Vložit komentář