V rámci novinářského kempu ve většinou slunné Kalifornii jsme byli pozvání do sídla Santa Cruz Bicycles ve stejnojmenném městě ležícím na západním pobřeží USA přibližně 120 kilomet
Samostatnou kapitolou jsou zapletená kola. V Santa Cruz na rozdíl od jiných výrobců dodávají biky s vlastními karbonovými koly, která jsou celkem v pěti provedeních (dle šířky a průměru). Po sestavení jsou kola jak strojně, tak jedním z techniků kontrolována a až poté vpuštěna k prodeji, resp. montáži.
Soustředění a pohoda na pracovišti. Většina operací se provádí ručně.
Pro několik modelů zapletených kol musí být skladem různé délky špic, kterými se ráfky zaplétají. Stejně jako náby i výplety jsou dílem švýcarské značky DT Swiss.
Karbonové ráfky si v Santa Cruz navrhovali a testovali sami. Jednou z hlavních vlastností je jejich odolnost. Té napomáhá mimo jiné také zesílení profilu ráfku kolem každého niple, které je netradičně provedeno na vnější straně profilu.
Každé zapletené kolo pak prochází kompletní kontrolou výpletu. A právě tady jsme v Santa Cruz narazili na druhou českou stopu. Ta se jmenuje BMD Obelisk II, strojně se na ní kontrolují výplety ...
...a pochází z obce Hlízov u Kutné Hory.
Kontrolu zapletení neprovádí ale pouze stroje. V permanenci jsou zde i ruční tenzometry.
Po kompletaci a následné kontrole už následuje jen pečlivé zabalení kol a jejich expedice.
Video, jak Danny MacAskill tahle Reserve kola testoval do úplného zničení před časem oblétlo svět. Tady si ho můžete připomenout..
Vložit komentář