Víte jak vypadala první čísla českých časopisů zabývajících se horskými koly? Pak se s námi vraťte o sedmnáct let zpět, my vám je ukážeme...
Druhý titul v našem článku má oficiálně zapsané datum svého vzniku 8.12.1994, nicméně jeho první číslo vyšlo až na jaře následujícího roku. Jeho formát, obsah a grafické provedení neměly na svou dobu konkurenci. Úzká kooperace s německým bikovým magazínem Bike byla patrná na první i druhý pohled a výběr atraktivních témat a velkoplošných fotografií udělaly rázem z tohoto časopisu jedničku mezi médii zabývajícími se horskými koly. Avizováno bylo devět čísel do roka s tím, že data vydání se budou průběžně přizpůsobovat důležitým událostem, aby bylo každé číslo pokud možno co nejaktuálnější. 49,- korun za číslo sice nebylo na tu dobu málo, ale zajímavý formát i obsah za tuto cenu mnoho bikerů akceptovalo.
Jenomže stejně rychle, jak se tento projekt zrodil, tak také skončil. Zlí jazykové tvrdí, že jedním z důvodů zániku časopisu byly neshody s německým Bikem, jehož přebírané materiály se na stránkách Bike Bulletinu pravidelně objevovaly. Ale pravda je možná ještě někde jinde. Časopis se nakonec dočkal pouze tří vydání a poté se jeho periodicita prodloužila z měsíce na neurčito.
Pro vás, kteří tento plátek pamatují, ale také pro ty později narozené, máme pár zajímavostí, které první číslo Bike Bulletinu nabídlo.
Úvodní reportáž se ohlížela za mistrovstvím světa v cyklokrosu, které se konalo ve švýcarském Eschebachu. Ale neméně zajímavým materiálem byl rovněž čtyřstránkový rozhovor s tehdejším mistrem světa ve sjezdu Francouzem Francoisem Gachetem včetně podrobného představení jeho downhillového speciálu Sun Radical Plus s deseticentimetrovým zdvihem, ocelovým rámem a hmotností čtrnáct kilo (vřele doporučujeme k přečtení všem současným sjezdařům :-).
Ze závodní branže pak rozhodně stojí za přečtení také rozhovor s Martinem Pencem, šéfem nejúspěšnějšího silničářského týmu roku 1994, který nechává nahlédnout do zákulisí týmových vyjednávání, dopingu i rozpočtu týmu TICO Trek.
Technický článek převzatý z německého Biku se zabýval přehledem kotoučových brzd na trhu a jedna dvoustrana byla věnována také zcela nové české firmě v MTB oboru, zabývající se výrobou odpružených vidlic, Kangaroo.
Skalní pamětníci pak zajisté poznají na použitých ilustračních fotografiích dvě osoby, které se minimálně v Praze a okolí proslavily jak mezi XCčkaři, tak mezi sjezdaři. Jestlipak i vy poznáváte Libora Oplta na jeho Kleinu a Tondu Hrubanta a jeho San Andreas? Mimochodem o osudech těchto dvou lidí by se dnes dala napsat zcela jistě celá kniha.
Zánik Bike Bulletinu hned v prvním roce jeho existence nepotěšil jeho mladé příznivce a jelikož po něm zůstala mezi cyklistickými médii velká mezera, bylo jen otázkou času, kdy bude zaplněna novým titulem. Ale to je již jiná kapitola mediální bikové historie. Z našeho redakčního archivu jsme i v tomto případě první číslo zdigitalizovali a pokud chcete, můžete se na něj teď podívat. Stačí si stáhnout následující soubor.
Bike-Bulletin01.pdf (formát PDF, velikost 11,3Mb)
Diskuze k článku
Tenhle bike bulletin bych ještě někde možná vyhrabal. Jinak, pdf mi nejdou otevřít, hlásí to tohle:
403 - Forbidden: Access is denied.
You do not have permission to view this directory or page using the credentials that you supplied.
funkční adresa na Bike-Bulletin: http://mtbs.cz/media/download/Bike-Bulletin01.pdf
Absolut retro! :-) Dokonce i můj 10 let starej a dodnes úžasnej Polar Xtrainer Plus ještě nebyl na světě a já byl cyklisticky ještě dlouho potom na houbách. Ale překlepy v nadpisech se dělaly už tenkrát :-)
Dík.
Super,nemate k dispozici i dalsi cisla Bike bulletinu?Retro nejvetsi:o)
Máme v archivu všechna tři čísla :-)
tak ten Buletin mám ještě někde pod postelí...
Petan-Prosim,jeste ty dve dalsi nekam poves na net at se muzeme vratit v case na par dalsich chvil:o)
Krásný! :-)
Proč zanikl Bike Bulletin je asi jasné, pokud se podíváme na jméno jeho šéfredaktora, nebo ne? :-)
Jinak pro úplnost. V obou případech se o úplné začátky nejednalo. Jednak tu byl od roku 1991 Peloton, který se tomu nemálo věnoval i díky dnes již majitelům a editorům/redaktorům Vela (resp. V-Press s.r.o.).
A taky tu byla dnes již zaniklá Cyklistika - to bylo teprve retro. Tomu už dnes nikdo neuvěří...
Martin Bali-Jenčík — #9 Ale tak pokud se nepletu, v tomto článku šlo o časopisy zabívající se horskou cyklistikou. Peloton se zabýval převážně silnicí. Jak na tom byla cyklistika nevím.
Vložit komentář