Motorola DH Cup #1
- 29. 05. 2005
- Petr Bureš
- DH Český pohár
V Krupce u Teplic zahájil prvním závodem letošní český sjezdový pohár na výrazně předělané trati a za rekordně parného letního počasí ...
Až do 29. května si museli počkat všichni příznivci nejvyšší sjezdové
soutěže u nás. První ze čtyř podniků, z letošního poněkud redukovaného
seriálu s oficiálním názvem Motorola Downhill Cup se odehrál v Krupce u
Teplic a ačkoliv jsme měli na kalendáři ještě květnový list, teploty i
počasí odpovídalo ryzímu létu. Podle odpoledních meteorologických zpráv
padl dokonce v pražském Klementinu v sobotu teplotní rekord starý 113 let a
v neděli pak 74 let. V Teplicích sice taková vedra nepanovala, palubní počítač
hlásil necelou devětadvacítku, ale i tak to pro většinu diváků i závodníků
byla vpravdě potem prosycená záležitost.
Nevím jestli absence dvou úvodních závodů ve Všenorech a v Berouně způsobila abnormální "nadrženost" sjezdařů vyrazit se utkat se svými soupeři, nebo jestli je k tomu, přijet do Teplic, přivedlo něco jiného, ale v každém případě se celkový počet registrovaných závodníků zastavil na čísle 242 a to je na české poměry opravdu pěkné ! Závod nevynechala ani kompletní česká elita. Překvapením byla účast Michala Marošiho kterému teprve nedávno sundali sádru ze zlomené nohy. Ze starých ostřílených borců byl k vidění například Vlasta Tlašek, který z Rock Machine přesídlil k Twisteru a poprvé zde proháněl společně s Filipem Matušem nový sjezďák. Druhou nejpočetnější národní squadru po Češích vedl Slovák Polc, který letos předvádí hodně slušné výkony. K vidění byli v Teplicích ale i Poláci a několik Němců.
Krupka patří mezi hodně těžké tratě a letos opět potvrdila, že i za
sucha a panujícího vedra dokáže dát závodníkům pořádně zabrat. Navíc
oproti loňsku došlo na několika místech k výrazným modifikacím. Střední
úsek byl veden prakticky úplně jinudy a díky tomu přibylo
hned několik divácky atraktivních míst, které ale nadělaly nejednu vrásku
na tvářích závodníků.
První se vydali s nástrahami trati bojovat závodníci v kategorii Hardtail. Neodpružených bikerů se v Krupce sešlo požehnaných 45 a musím říct, že jejich řeholi v úporném vedru na trati plné skoků a ostrých kamenů jsem jim opravdu nezáviděl. Ostatně množství defektů by se na prstech obou rukou rozhodně spočítat nepodařilo a to samé platí i o všemožných pádech. V dopolední jízdě byl nejrychlejší Martin Vrba před Lukášem Jirkovským. Odpoledne si pořadí prohodili a na stupně vítězů šlo nakonec trio ve složení 1. Lukáš Jirkovský, 2. Martin Vrba, 3. Jakub Kušnirik.
Žen se do Teplic sjelo celkem sedm. Dvě ze Slovenska, pět z Českých zemí. Svou kvalitu tu potvrdila Slovenka Katarina Šišková (Turisticko cyklistický klub Žilina), která s přehledem vyhrála v obou jízdách s náskokem víc jak dvaceti sekund a odvezla si tak na Slovensko maximálny počet bodov i peňazí za první místo. O druhé místo byla ale o poznání větší tlačenice. Sokyněmi, které aspirovaly na stříbro byly Bohdana Půlpánová (Scott Thule) a druhá Slovenka Helena Bošková, která přesídlila do českého Norcobikes. V dopoledním semi se víc dařilo Bohdaně. Odpoledne se ale o pět sekund zhoršila a musela se tak nakonec spokojit až s třetím místem za Helenou Boškovou.
Kategorie Masters, (čti veteránů) by se dala přejmenovat na
"Srbovu". Martin Srba (Scott Thule) ji totiž ovládl od chvíle kdy
do ní vstoupil což se pochopitelně mnohým nelíbilo, ale jak by řekl
klasik, "to je také jediné, co se tím dá dělat". Martin nezůstal
své pověsti nic dlužen ani v Teplicích. V prvním kole nadělil druhému
Pavlovi Kubíčkovi (Remerx Manitou) 11 sekund, v odpoledním finále pak vyškolil
o 9 sekund druhého Vlastu Tlaška (VTR Twister) a ujal se tak průběžného
vedení v poháru bez ztráty jediného bodu.
Jako předkrm před tím, než se diváci dočkají elitní kategorie, je kategorie juniorská. Každým rokem její řady opustí nejeden velký talent, který většinou zamíří mezi elitu. Naopak každým rokem se v ní objevují další a další nová jména mladíků, které sjezd oslovil a kteří podnikají první krůčky na cestě za tím stát se dalším Vágnerem či Hynčicou. Jinak Juniorskou kategorii také charakterizuje boj o čelní místa mezi moravským týmem Remerx Manitou, vedeným reprezentačním trenérem Zdeňkem Floriánem, proti všem ostatním, resp. proti bývalým členům Remerx Manitou :-). Krupku v tomto ohledu Remerx Manitou ovládl komplet, protože z prvních pěti juniorů čtyři buď v minulosti byli, nebo v současnosti jsou členy tohoto týmu. První dvě místa ale byla v Krupce obsazena aktuálními "nečleny". Finálovou jízdu vyhrál mladší z bratrů Charvátových, Šimon aktuálně hájící klubovou příslušnost N Distribution Kona Teamu. Stříbro bral na severu Čech další dezertér z bývalého Grafobalu Patrik Kotrla (Specialized 69) a až bronz za třetí místo odvezl na Moravu Petr Tomša z Remerx Manitou.
Předposlední, ale zato hodně objemnou kategorií, která tentokráte čítala
úctyhodných 87 závodníků byli hobíci. Ti sice zpravidla neoslňují až na
výjimky diváky precizní jízdou, ale zato nabízejí především v náročnějších
pasážích četné možnosti ukázat divákům, že sjezd není jen o nejlepších
časech. Loňský vítěz této kategorie Honza Kratochvíl se letos poprvé zařadil
mezi elitu a tak se dveře k čelním příčkám otevřely pro další nadějné
hobíky. Že zde letos nebude mít zřejmě nikdo nic dopředu jasné potvrzují
i výsledky. Zatímco dopoledne se 
o
špičku pralo duo Václav Bubeníček s Martinem Cheníčkem (oba v barvách RB),
v odpoledním finále se nakonec radoval Jiří Hudeček zvaný jinak také
"Hudy" z Norcobikes. Mimochodem Jirka Hudeček byl loni jedním z
absolventů MRSN Campu na Božím Daru kde se pod vedením dvojice Matuš - Maroší
snažil načerpat nějaké ty vědomosti a jak se zdá, vyplatilo se.
Zlatým hřebem dne a všemi očekávanou kategorií byli tradičně Elite
riders. Jak již bylo řečeno, soupiska byla prakticky kompletní a tak se dal
očekávat nelítostný boj na život a na smrt. Trochu handicap měl Michal
Maroši (Specialized 69), jehož čerstvě sundaná sádra za sebou zanechává
stále ještě mírné bolesti. Na ne úplně oukej fyzický stav si stěžoval
i nováček v elitě Pavel Čep, který se při pátečním tréninku dost
hrozivé vyštípal kvůli nebrzdící zadní kotoučovce. Situaci ale bral z
velkým nadhledem možná i pro to, že ho o nadcházející úterý čeká
maturita, takže mu držte palce...
Letošním překvapením jsou výkony Vlasty Hynčici, který se na prvním svěťáku
ve Španělském Vigu stal nejlepším Čechem - sjezdařem, když se mu podařilo
porazit i loňského suveréna Adama Vágnera. Adam loni v Krupce vyhrál a chtěl
zde tento výsledek zopakovat i letos, ale štěstěna mu bohužel tentokráte
nepřála. Dopolední první kolo sice o víc jak tři sekundy vyhrál před
Filipem Polcem, ale v odpoledním finále po pádu dosáhl nakonec
"jen" na třetí místo. Stříbro si na Moravu z Krupky odvezl Vlasta
Hynčica a překvapivým vítězem se stal Slovák jezdící za vlastní privátní
tým, Filip Polc. Za nimi se pak seskládali ještě Maroši, Tatarkovič a Matuš.
Nyní nás čeká měsíc pauza a 26.6. si zapište, že se uvidíme ve Špindlerově Mlýně na druhém závodě letošního Motorola DH Cupu.
- 29. 05. 2005
- zobrazeno: 26469x
- DH Český pohár
Diskuze k článku
pěknej report! libová akce, masakr počasí!
budou fotečky?
super report Peťane a ta rychlost! - gratuluju všem, co to přežili ve zdraví a poslali tam nějákej slušnej čas. A Adamovi, co byl i přes tem crah na pařezu třetí...
Nevim nevim, ale... Jak je mozne ze nekdo, kdo hned po startu ztrati pedal, pak se tam vzteka a hazi prilbou a pak si vyhada u startera, ze muze startovat znovu??? Byla to jinak moc krasna akcicka, pocasi super a diky za rychlej a peknej report.
HUDY - milý anonime hudy si nic nevyhádal vim že si určitě nasranej že vyhrál ale už to tak je.Hudy byl nasranej kdo by nebyl ale půčili mu klíč a nechali ho startovat a on taky nebyl zrovna srovnanej takže o to to měl těžší.PEACE
http://www.lukash.cz/zac/05.05.09%20CP%20downhill%20Krupka/ Tady jsem našel nějaký fotéčky :)
Defekt pred startem - O situaci, kterou tady anonym popisuje nic nevim nicmene.........plati odstavec 1.8.1.2. z Soutěžního řádu pro závody horských
kol v ČR.: "Zjistí-li závodník
v době do pokynu startéra "Minuta do startu"
ztrátu značení nebo defekt bránící mu
v odstartování do závodu ( a to jak na kole
tak na výstroji ) má právo zvednutím ruky a
zvoláním "DEFEKT" přivolat HR a vyžádat si
časový limit k odstranění závady:
- při opravě značení čas dle potřeby
rozhodčích - v ostatních případech 2 minuty.
K opravě defektu smí závodník využít pomoci
doprovodu. Oprava končí uplynutím
časového limitu 120 vteřin, kdy doprovod
musí okamžitě opustit startovní prostor.
Časový limit měří HR jeho průběh ohlašuje
po 10 vteřinách odpočítávání 120, 110....0.
Tohoto práva smí závodník využít pouze
jednou v závodě".
PS.:jo a diky za tip Sylvii.
HUDY - ...tak já byl za HUDYM 2. o 0,5vteřiny...posledních 200m trati jsem jel s přehezkou v zablokovanym zadnim kole...takže tak 8s v prdeli...taky sem moh zkusit, jestli by mě pustili ještě jednou, ne?? :-) PEACE!
Hudy - je trochu rozdíl, když zjistíš defekt eště před startem a nebo když urveš přehazku, nebo prorazíš, při jízdě ... nemyslíš? A jestliže Hudy tím nenarušil průběh závodu a šoupli ho prostě na konec listiny, tak bych v tom neviděl problém. To samý se může stát vám příští závod. A vsadím se, že kdyby se vám stalo něco podobnýho(např. upadnutí pedálu a pak jeho našroubování zpět), tak byste se o to, aby vás znovu pustili na start, neprali ...
Jo ajo ted jsem si vsiml, ze ta situace byla az po startu, takze se samozrejmne na to tohle pravidlo nevztahuje.......Nicmene se mozna nekomu bude do bodoucna hodit. Jo a taky PÍS.
A kde jsou výsledky???
Vložit komentář