Mavic stahuje přední kola R-SYS
- 09. 01. 2009
- PR - článek
- Servis
Vlastníte-li přední kolo Mavic R-SYS bedlivě čtěte - karbonové duté paprsky mohou praskat! Pokud kolo vrátíte, dostanete prozatím Mavic Aksium...
Se zřetelem na svůj dlouhodobý závazek ohledně bezpečnosti zákazníků dnes společnost Mavic oznámila dobrovolné stažení předních kol R-SYS; jedná se o preventivní bezpečnostní opatření.
Společnost Mavic zjistila, že karbonové duté paprsky v předním kole R-SYS se mohou za určitých podmínek zlomit. To by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad kolem; mohlo by dojít k pádu a ke zranění.
Stažení se týká všech předních kol Mavic R-SYS (R-SYS, R-SYS test, R-SYS Premium) bez ohledu na to, zda byla zakoupena samostatně nebo jako součást jízdního kola. Tato kola nesmějí být dále používána.
Zákazníci by měli okamžitě vrátit přední kola R-SYS prodejci Mavic; výměnou jim bude bezplatně poskytnuto nové, vylepšené přední kolo R-SYS.
Výměna bude zahájena 31. března 2009. Aby zákazníci mohli svá jízdní kola nadále používat, nabídne společnost Mavic vlastníkům předních kol R-SYS jako dočasnou náhradu sadu kol Aksium. Až zákazníci obdrží trvalou náhradu předního kola R-SYS, kola Aksium si mohou ponechat.
Společnost Mavic představila v odvětví cyklistiky řadu inovací, které jsou v současné době na trhu. Bude nadále v čele díky pokrokům v oblasti designu a technologií a neustále bude hledat zlepšení výkonu. Ovšem klíčovými hodnotami, které ze společnosti Mavic učinily lídra na trhu s koly, jsou kvalita a spolehlivost. Mavic usiluje prostřednictvím tohoto dobrovolného stažení o kvalitní a spolehlivé vylepšení kola R-SYS.
Bernard Millaud, generální ředitel společnosti Mavic, řekl: “Společnost Mavic zahájila tento dobrovolný, preventivní program stažení, protože náš závazek ohledně bezpečnosti a spokojenosti zákazníků nezná kompromisy. Naší zákazníci oprávněně očekávají, že naše produkty budou špičkové kvality, a společnost Mavic bude nadále tato očekávání naplňovat.”
- 09. 01. 2009
- Servis
Diskuze k článku
mavic - no nevim s tim jejich koncernem na zdravi svych zakazniku, ty kola uz praskaji skoro rok a zajimalo by me kolik lidi se uz zranilo, diky temto kolum. To by mozna byla zajimava statistika pro tento clanek. viz. napr. tenhle starej blog
http://cozybeehive.blogspot.com/2008/03/mavic-r-sys-failure.html
m - to se furt vymejšlí a odlehčuje a pak se zjistí,že to stojí za hovno!
testování - Jsou to kluci moc šikovný, někteří výrobci testují kola před uvedením na trh, Mavic je na trh uvede a pak testuje na lidech. No a kdyz to nevyjde a pár lidí se na tom zabije, poslouží to vlastně jako jako důkaz snahy o bezpečnost zakázníků bez kompromisu. :)
A JÁ SE DIVIL,PROČ JSEM SE SEBOU PŘI "VARECH" ZNIČEHO NIC PRAŠTIL PŘI NÁSTUPU ZE SEDLA.MYSLEL JSEM ,ŽE JSEM PO NĚČEM PODKLOUZ A ONI MĚ ZATÍM PRASKLY DRÁTY U NIPLE...BOHUŽEL JSEM ZNIČIL I PLASMY A ERGOPOWER,O ODŘENINÁCH ANI NEPÍŠU...
jen přední kola? - Heheheh já se fakt směju. To jako hodlají tvrdit, že praskají dráty jen v předním kole? A v tom zadním, kde jsou ty dráty úplně stejné, tak že tou zmiňovanou konstrukční vadou netrpí? Za půl roku se bude stahovat ten zbytek řekl bych.
Vložit komentář