Mario Vlček: Na e-biku dále než na kole – třeba sami k sobě
S Mario Vlčkem, majitelem světoznámé firmy Moira, jsme si povídali o jeho kolech, zraněních i o tom, jestli se jeho značka někdy pustí do výroby speciálního oblečení pro elektrobik
- 12. 09. 2018
- Ondřej Vysypal
- Servis
- Foto: Archiv Moira
O elektrokolech, jejich přínosech i budoucnosti
Pojďme tedy na bezpečnější půdu. Kdy jste zjistil, že existují elektrokola?
V horizontu několika let (tak asi šesti až osmi) se o nich hlasitě mluví a mně přísluší zpovzdáli sledovat, jak pokračuje vývoj. A v pravou chvíli zareagovat koupí již spolehlivého elektrického bicyklu.
Jaký jste na ně měl jako sportovec zprvu náhled?
Mohu-li se považovat za zkušeného, mohu i předpovědět, jak to s nimi skončí. No neskončí, protože jejich přínos jednoznačně převažuje možná negativa…
Neodpověděl jste na otázku, jak jste se na kolo s elektrickým pohonem zpočátku tvářil?
Vůbec mi to nevadilo, protože udržet trénovanost v současné všeobecně rozptylující době je obtížné a tušil jsem, že to časem může být ještě těžší. To říkám pro ty, kterým se po vytrénovaném pohybu stýská a myslí si, že to někdy doženou. Nedoženou.
Změnilo se něco po osobním vyzkoušení?
Jsem nadšený. Ani mě moc nepřekvapilo, že prakticky vše, co jsem předpokládal, že se stane, se stalo lépe, než jsem čekal. To přisuzuji již rozvinutému vývoji, široké nabídce trhu a vyspělé technice…
Co nového do života sportovce a aktivního člověka může podle vás přinést právě kolo s elektrickou dopomocí?
Jednoznačně větší dynamiku. Ta mi přišla až návyková. Vrátí vás to do doby, kdy jste se těšili na úpatí kopce, jak si dáte do těla při cestě vzhůru.
Může elektrokolo nějak změnit kvalitu vašeho života anebo lidí ve vašem okolí? Umožnit rodinnou cyklistiku a překonání překážek?
Zcela jednoznačně ano! Nedřete se. Zplacatí se kopce. To je pro rodinu nebo výkonnostně nesourodé skupiny ideální. Přináší lepší soustředění, po chvilce jízdy odpadá nejistota méně disponovaných a začíná radost.
Nahlížíte na jízdu na elektrokole také pohledem návrháře funkčního oblečení pro sport? S eventuální variantou konkrétního produktu značky Moira přímo podle potřeb jezdců na elektrokolech?
Mou životní náplní je pozorování, takže nová zkušenost se promítne zcela přirozeně do produktu…
V čem považujete zátěž a aktivitu v sedle elektrokola za specifickou nebo odlišnou od jízdy na běžném kole, běhu nebo lezení po horách?
Jde o zcela nový druh aktivity. Protože si můžete její intenzitu a zátěž zvolit podle chuti. Pohyb, a to i velmi rychlý, nemusí bolet, když nechcete. Můžete se tak věnovat naplno radosti z ovládání kola.
Bude značka na segment elektrocyklistiky reagovat nějakou specifickou kolekcí?
Elektrické kolo většinově poskytuje menší míru pocení při vyšší rychlosti. Je tedy nutné volit jinou míru zateplení a jinou formu transportu vlhkosti. Můžete si sice vystačit s tím, co již máte, ale vhodnější by se jevil speciál. Ještě uvidíme.
Jak vnímají elektrokolo tváře značky Moira a sportovci či expediční nadšenci? Domníváte se, že v obecném povědomí lidí přetrvávají nějaké předsudky, anebo jen pouhé odsuzování neznámého?
Nám v Moiře je otevřenost pro nové věci vrozená. Tedy i našim, jak říkáte, tvářím a sportovcům, s nimiž spolupracujeme. Obecné povědomí tvoří pravděpodobně jiná schémata, spíše ekonomická. A až potom zástupné řeči.
Pohybujete se mezi dalšími lidmi či vašimi zaměstnanci, kteří uvažují o elektrokole?
Jistě, ale ti, kteří uvažují, jsou již na cestě k němu. Je potřeba pokusit se vrátit k pohybu ty ostatní, protože na elektrokole se pohodlně sedí, komíhat nohama za dopomoci motoru je příjemné a prodýchaní jedinci se mohou vlivem pozměněné nálady dostat někam, kde by jinak, třeba pěšky nebo autem, nebyli. Třeba sami k sobě. A to už je velmi dobrá kvalita.
Pokud byste měl s elektrokolem podniknout nějaký výjimečný výkon, lákalo by vás třeba zdolat nějaká konkrétní alpská sedla či jiné horské stezky?
Naposledy jsem absolvoval krkonošský Modrý důl minulý týden na Stevensu s Boschem. Ani ne na třetinu baterie. Až na několik kraťoučkých technických pasáží je sjízdný pro každého. Zpět dolů si to Stevens uháněl na asfaltových úsecích místy sedmdesátkou. Už vím, proč má kvalitní horské elektrokolo tak velké brzdové kotouče. Stabilita při dosahované rychlosti je dechberoucí.
Výjimečné výkony mě přitahovaly dříve, když jsem byl mladší. A dělal jsem je spíš pro pochopení, co je možné ještě fyzicky a psychicky vydržet, nebo kvůli soustředěné pozornosti, kde absentují myšlenky. Ale takové otázky mám již zodpovězené.
Děkuji za rozhovor a přeji mnoho dynamiky a krásných zážitků s elektrokolem!
Ve spolupráci s magazínem o elektrokolech Electric Bike Action publikujeme celý tento rozhovor. Více o magazínu najdete zde: www.electricbikeaction.cz, tištěnou i elektronickou verzi lze zakoupit zde: www.electricbikeaction.cz/predplatne. Číslo časopisu 4/2018 je k dostání v trafikách a ve vybraných prodejnách kol a elektrokol.
Seznam kapitol článku
- 12. 09. 2018
- Servis
- Foto: Archiv Moira
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář