Dlouhou dobu tajemstvým zahalený projekt okolo Jardy Kulhavého je na světě, jmenuje se Michelin MTB Team. Včerejší tiskovou konferenci v hotelu Mövenpick vám zprostředkovaně přiblížíme......
V české kotlině se nestává příliš často, aby vznikl nový
závodní tým se silným sponzorským zázemím, bohužel jsme spíše svědky jejich
zániku. Proto jsme s radostí přijali pozvánku na prezentaci Michelin MTB Teamu,
který má předpoklady a ambice vnést trochu rozruchu do poněkud stojatých vod
českého crosscountry. Michelin MTB Team pojal svůj vstup na českou MTB scénu
opravdu velkolepě. Na tiskovou konferenci sezval do pražského hotelu Mövenpick
desítky novinářů nejen z cyklistických médií.
Projekt Michelin MTB Teamu vznikal na přelomu minulého roku
a zaměřil se na kategorii U-23, čemuž odpovídá i výběr závodníků. Hlavní
jezdeckou hvězdou se stal Jarda Kulhavý, který by po nevydařené sezóně u
Siemens-Cannondale opět rád zazářil na domácí i světové scéně. V crosscountry ho
budou doplňovat Marek Nebesář a Václav Hlaváč, pro maratony byl angažován
Jaroslav Stadtherr.
Dlouhodobý cíl má tým jasný: Olympijské hry 2008 v Pekingu.
To je také jeden z důvodů, proč byli vybíráni mladí jezdci. Ale ani v letošní
sezóně nechce zůstat tým zkrátka, rád by uspěl na MČR XC, na ME a MS v kategorii
U-23. Jarda Kulhavý by měl objet i kompletní evropskou část Světového poháru, u
ostatních jezdců bude záležet zejména na momentální formě. Kromě Českého poháru
XC se chce tým zúčastnit i závodů Italského poháru.
Michelin MTB Team představil i rámy, na kterých budou
jezdci závodit. Mezi různými nabídkami nakonec zvítězily HT rámy od Duratecu,
další specifikace, snad kromě značky plášťů, však zatím nebyly představeny.
Trenérem týmu je Vojtěch Červínek, který pro Jardu Kulhavého mimo jiné chystá i speciální plán přípravy na MS v Livignu. Jelikož se zde bude závodit ve výšce kolem 2000 metrů, pojede Jarda kvůli lepší adaptaci na několik horských soustředění.
Z jezdců se tiskovky zúčastnil akorát Jarda Kulhavý, který by kromě XC chtěl
zkusit i cyklokros: „ Myslím, že v třiadvacítkách mám docela šanci, z této
kategorie odejde silná konkurence, tak proč to nezkusit.“ A proč se rozhodl
právě pro Michelin team? „ Je to nový, nezaběhlý, něco, co tu ještě nebylo.
Po loňské nepovedené sezóně to rád zkusím jinde. Docela se těším na první
závody, natrénováno mám dvakrát více hodin než vloni, psychicky se cítím také
dobře, takže jsem sám zvědavý, jak budu na závodech vypadat.“
Na to, jak bude při závodech vypadat, je zvědavý asi nejen Jarda. První příležitost převést své ambice do praxe bude mít Michelin MTB Team již koncem února na prvním závodě Italského poháru.
Text a foto: Barbora Mrázová & Petr Dědina
Diskuze k článku
? - Nejen ja sem na tvoje vykony Jardo zvedav... Hm, dvakrat vic odtrenovanejch hodin nez loni, to si musel sakra pridat, nebo ze bys loni na to kaslal a jen se bavil....?
Kolo? - to bude jezdit na vidlicich REBA?proboha proč ne SID?takove vyletnicke,tezkopadne REBY....
Reba x SID - Je to nejspis propagace Reby jako novy vidle. Sid by byl na zavody asi lepsi. Proste se bude jezdit co sponzor da...
REBA je rozhodne lepsi pri pouziti kotoucovych brzd (prumer noh-32mm).Sid toho moc nevydrzi,obzvlast kulhacovi.A i jeji vaha je slusna.
Jardo, prajem to vela stastia v novom teame
Je videt, že jste nikdo tuto vidlici
REBA Team Dual Air ještě neviděli v akci. Pro hydrauliku to nejlepší co existuje. Uvidíte v průběhu sezony.
to fotokritik - Rebu třeba proto, že je daleko lepší a spolehlivejší.Sid už je přežitej toho jezdí kdejakej buran, co na to má / peněženku a výkony /. Viděl jsi někdy co udělá Sid po pár závodech s kot. brzdama? Patříš asi taky k těm co maj Sida na cestu do hospody!
oprava - sorry překlep " peněženku, ale ne výkony " !!!!!!!!
Grrrrr - rebu mi nekérujte :)
Reba - Reba je v pohode,taky se mi moc libi. Ale myslim, ze vetsina XC tymu bude vozit Sidy - vazej o cca 300g min a kdyz odejde, tak dostanou novyho, ne?!
Vložit komentář