Dnes vám představíme žhavou enduro novinku od rakouské firmy KTM, která se na pole enduro zdvihů rozhodla vstoupit s označením LT...
ELTéčkový Lycan 271 má dvě mutace. Jedna sází na nové Shimano XTR, druhá pak na Sram XX1. Jde pochopitelně o nejvyšší možné dostupné výbavy, které KTM nabízí, a proto od nich rozhodně neočekávejte žádnou charitu.
Šlapání 1x11 bylo v podstatě pro tento typ kol vyvinuto. V našem případě zde najdeme komplet čtyř kousků z této sady, a to kliky s 34 zubovým ringem, řadící páčky, přehazovačku a klenot největší v podobě "maxi" jedenáctipastorkové kazety 10-42z.
Tenhle vytříbený komplet pak doplňují neméně vytříbené odpružené jednotky od amerického Foxu. Zatímco tlumič je ve verzi Performance Fox Float CTD BV, vidlice s Kashimou a stavitelným zdvihem v rozmezí 120/160 mm patří k prémiové pro enduro určené řadě Fox 36 Talas RC2-FIT s širšími nohami, které se starají o spolehlivý a přesný chod řízení také díky přední pevné QR15 osičce.
Smysluplně má KTM zvoleny také brzdy. Ty zde najdeme ze sady Shimano XT, a to včetně 180mm odlehčených chlazených kotoučů vpředu i vzadu, které jsou prostřednictvím centerlock nábojů uchyceny na zapletených kolech KTM Prime TRAIL, která pro rakouské KTM vyrábí švýcarský DT Swiss. Obutí je pak doménou německého giganta Schwalbe, který dodává model Hans Dampf dopředu a Rock Razor dozadu.
Teleskopická sedlovka se 125mm zdvihem je dílem firmy KS. Konkrétně tu najdeme model LEV-DX s hydraulikou. Na ní pak najdete sedlo Fizik Nisene. Ostatní komponenty dodalo Ritchey ze své prémiové modelové řady WCS v provedení Trail.
Cenovka tohoto modelu se u nás zastavila na 124 990,- Kč a to je za takto osazené enduro celkem běžná suma. Zajímavé je, že úplně stejně stojí verze s XTR, zatímco za verzi s XT a Pikem zaplatíte o dost míň, konkrétně 82 990,- Kč.
Kompletní info najdete na webu výrobce www.ktm-bikes.at.
Foto: Petr Bureš
Vložit komentář