Dva dny nás dělí od slavnostního večera, kdy se dozvíme jméno Krále české cyklistiky 2007. Miss sympatie se v internetovém hlasování stala Jitka Škarnitzlová...
V pátek večer, na 43. ročníku vyhlašování Krále české cyklistiky budeme možná znát již osmadvacáté jméno v historii ankety. Které jím bude letos? Těžko říct, jestli to bude Alois Kaňkovský, s dráhovým titulem mistra světa by si to jistě zasloužil a je naším horkým typem. Volba může padnout i na Romana Kreuzigera, letos svým 21. místem na prestižním etapáku Vuelta dal světu jasnou zprávu, že česká silnice stále dýchá. Medailistů a úspěšných českých cyklistů a zejména těch na horských kolech bylo letos poměrně dost, ale jen těžko bychom si mohli myslet,
že svazoví činovníci zvolí podruhé za sebou Králem cyklistiky bikera. Loni se poprvé za sedmadvacetiletou historii ankety stal právě biker a bikrosař - Michal Prokop.
Co je však již dnes jisté, je Miss sympatie české cyklistiky. Po dvou letech panování Terezy Huříkové jí letos vystřídá juniorka Jitka Škarnitzlová (všechno nejlepší k svátku Jíťo! pozn. redakce). V internetové anketě na webových stránkách Českého svazu cyklistiky si ji svými hlasy zvolili sami čtenáři v internetovém hlasování. O 79 hlasů porazila právě Terezu Huříkovou, třetí cyklistkou, která se nejvíce líbila je bikrosařka Romana Labounková, sympatie Kateřiny Nash stačily "jen" na bramborovou pozici.
Slavnostní večer začíná ve 20:00 v pražském kongresovém centru, večerem bude provázet moderátor Pavel Anděl, vstup na akci je nakonec bez avizované padesátikoruny a vítáni budou všichni. Snad. Je připraven i doprovodný program, taková Míša Nosková ze Superstar určitě bude jedním z hřebů večera! Jedním z partnerů je i Česká televize, takže pokud to máte na Vyšehrad daleko nebo svou nepřítomností chcete demonstrovat váš vztah k ČSC, vše si budete moci shlédnout později z pohodlí vašeho sofa. Tak, toliko naše pozvání a nyní se můžete ponořit do historie Krále cyklistiky, kterou v loňském roce připravil sportovní novinář Jiří Černý.
Pokusy o vyhlášení krále domácí cyklistiky zde byly již v letech mezi světovými válkami, nenašly však mezi cyklisty přílišnou odezvu, těm totiž stačil každoročně vyhlašovaný žebříček
silničářů. A ti přeci nemohli připustit, aby se s nimi chtěli rovnat vyznavači dráhy či sálových disciplín.
A tak skutečný král se zrodil v roce 1965, kdy v rámci popularity cyklistického sportu u nás, přišli s myšlenkou volby vládce svazoví funkcionáři a cyklističtí novináři. Slovo dalo slovo, zástupci
obou stran si sedli společně s trenéry a volili krále roku.
Bylo to drama, Pavel Doležel vybojoval stříbro při Závodu Míru, bratři Pospíšilové světové zlato v kolové, volba si vyžádala tři kola, aby nakonec prvně jmenovaný těsně vyhrál a nasadil si
královskou korunu, kterou vyrobil mezinárodní rozhodčí kolové Jaroslav Fafek na svém pracovišti ve zlatnickém družstvu Soluna.
Cyklisté měli krále, přišli jako první a další sportovní odvětví je začala kopírovat. Jenomže ten první má obvykle důležitý náskok, což někteří opozdilci nedokázali překousnout a tak ຯ Šli žalovat vrchnosti. Politicko — výchovnému oddělení Československého svazu tělesné výchovy a ještě vyšším politickým pánům. Jak prý si mohou cyklisté dovolit oživování monarchy, nasazování královské koruny, což je v rozporu se soudružskou ideologií. Už to vypadalo na prohru, jenomže pomoc, či spíše záchrana, přišla z ciziny. Ozvali se Poláci, že dle československého vzoru volí cyklistického krále, zajímat se začali odborníci z Moskvy, jímž se pražský nápad líbil. A o králi se již hovořilo jen v kladné poloze. Inspirovali jsme i cyklistické funkcionáře v Belgii a Švýcarsku, náš král našel odezvu i na půdě mezinárodní federace UCI, jejíž čelní představitelé k nám přijeli na slavnostní vyhlášení v roce 1983. Moc se jim to zamlouvalo. Popularita krále vzrostla v době, kdy nad vyhlášením převzal patronát deník Československý sport. Publicita krále zastínila i vyhlášení fotbalisty nebo hokejisty. Však také bylo co vyhlašovat, rok co rok se mohla československá cyklistika pochlubit tituly mistrů Světa.
Královskou korunu si v období 1965 — 2006 nasadilo celkem 26 mužů a jediná žena.
Zde je jejich přehled:
1965 — PAVEL DOLEŽEL (silnice)
1966 — JIŘÍ DALER (dráha)
1967 — JIŘÍ DALER (dráha)
1968 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1969 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1970 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1971 — IVAN KUČÍREK (dráha)
1972 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1973 — VLADIMÍR VAČKÁŘ a MIROSLAV VYMAZAL (dráha)
1974 — ANTON TKÁČ (dráha)
1975 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1976 — ANTON TKÁČ (dráha)
1977 — MIROSLAV VYMAZAL (dráha)
1978 — ANTON TKÁČ (dráha)
1979 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1980 — JIŘÍ ŠKODA (silnice)
1981 — MILOŠ FIŠERA (cyklokros)
1982 — MILOŠ FIŠERA (cyklokros)
1983 — RADOMÍR ŠIMŮNEK (cyklokros)
1984 — RADOMÍR ŠIMŮNEK (cyklokros)
1985 — MARTIN PENC (dráha)
1986 — SVATOPLUK BUCHTA, THEODOR ČERNÝ, PAVEL SOUKUP A ALEŠ TRČKA
(dráha)
1987 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1988 — JAN a JINDŘICH POSPÍŠILOVÉ (kolová)
1989 — MIROSLAV BERGER a MIROSLAV KRATOCHVÍL (kolová)
1990 — JÁN SVORADA (silnice)
1991 — RADOMÍR ŠIMŮNEK (cyklokros)
1992 — KAREL CAMRDA (cyklokros)
1993 — LUBOR TESAŘ (silnice)
1994 — PAVEL PADRNOS (silnice)
1995 — JÁN SVORADA (silnice)
1996 — JÁN SVORADA (silnice)
1997 — JÁN SVORADA (silnice)
1998 — JÁN SVORADA (silnice)
1999 — PAVEL BURÁŇ (dráha)
2000 — PAVEL BURÁŇ (dráha)
2001 — TOMÁŠ KONEČNÝ (silnice)
2002 — LADA KOZLÍKOVÁ (dráha)
2003 — JÁN SVORADA (silnice)
2004 — ROMAN KREUZIGER (silnice)
2005 — ONDŘEJ SOSENKA (silnice)
2006 - MICHAL PROKOP (horská kola a bikros)
2007 - ????
Dominantními postavami na trůnu byli bratři Pospíšilové, královská koruna jim patřila osmkrát, Svoradovi šestkrát, třikrát pak Tkáčovi, Šimůnkovi, dvakrát Dalerovi, Fišerovi, Vymazalovi a Buráňovi. Z uplynulých 42 královských ročníků si nejvíce prvenství odnášeli shodně po 13 silničáři a dráhaři, devětkrát se radovala kolová, šestkrát cyklokros a jednou horská kola a bikros. Jiří Černý — sportovní novinář
Text: Jiří Černý, Jan Němec
Foto: Michal Červený & Jan Němec
Diskuze k článku
pěknej článek o historii Krále.
68 bří Pospíčilové - 88 bří Pospíiové, to už něco znamená!!!
Vložit komentář