Slovenská značka Kellys pokračuje po loňské smršti novinek další fází, ve které přichází s další pěticí premiér napříč všemi kategoriemi...
Úplně jinou cílovou skupinou Kellys oslovuje s dalším předělaným hardtailem, kterému jméno Gibon zůstává, nicméně rám je výrazně změněný.
Hardtail, který má univerzální ambice poprat se s opravdu rozmanitým terénem i díky možnosti měnit na něm použitý průměr kol. Sériově opouští fabriku jako tak zvaná plusková sedmadvacítka i když místo stávajících 2,8" širokých pneumatik je nově obutý jen do dvašestek. Alternativně ale stále platí, že je možné do něj dát i klasické devětadvacítky.
Jelikož jde o trailový bike, najdeme zde 130mm vidlici a nově ještě více trailovou geometrii. V Kellysu tak novému Gibonovi položili hlavový a naopak napřímili sedlový úhel a protáhli přední část rámu, zatímco zadní stavbu o kousek zkrátili.
Na první pohled teď Gibon vypadá jako opravdový drtič trailů. K dispozici bude ve třech výbavách v cenách od 19 990,- do 39 990,- Kč.
Jen ve stručnosti musím zmínit jednu spíše zajímavost než zásadní novinku. Kellys přidal jednu modelovou variantu do své gravel řady hliníkových rámů. Zajímavé je na tom to, že jde o nejvyšší a tím pádem i nejdražší specifikaci postavenou na jednopřevodníkové sadě Sram Apex s hydraulickými kotoučovkami. Evidentně tak v Kellysu téhle nové kategorii štěrkoletů začínají věřit stále víc. Cenovka přitom není nikterak dramaticky vysoko; 35 990,- Kč.
Loni Kellys představil vlastní patentovaný systém "Think Link" zadního odpružení, pro který postavil vlastní 27,5" enduro rám v rámci nové generace modelu Swag. Nyní, pro modelový rok 2019, rozšiřuje jeho uplatnění o druhý model, který dostal název Thorx.
Jde o celoodpružený trailbike se zadním zdvihem 140 mm, který je postavený na 150mm vidlicích a osazený buď 27,5" nebo 29" koly, ovšem nikoliv na totožném rámu, ale dvou jeho verzích.
V tomto případě ale nejde o čistokrevné enduro, ale spíše o agresivněji pojatý trailbike, protože byla zvolena méně agresivní geometrie než u zmiňovaného Swagu. Vizuálně i konstrukčně jde ale o obdobný rám, který disponuje 67° hlavou, 72° sedlovkou a 429,5 mm dlouhou zadní stavbou s reachem 488 mm ve velikosti L.
O tom, že jde o skutečnou alternativu ke Swagu, svědčí také fakt, že Kellys nabízí sériově Thorxe jak na 27,5" tak 29" kolech vždy ve trojím provedení, ale v identických barvách i cenách. Ty se mimochodem pohybují od 46 990,- do 69 990,- Kč.
S příchodem nového Thorxe pak v nabídce končí karbonový Eraser, ale také hliníkový full Tyke.
Na závěr se ještě krátce zmíním o jednom nováčkovi; na první pohled byste ho asi ani sami nepoznali, nicméně přesto jde o unikát, který nemá u česko-slovenských značek a nejen těch obdoby. Kellys totiž jako první firma v regionu přichází s novým 29" sjezďákem.
Kompletně nový DH stroj Noid prodělal svou premiéru v loňském roce jako sedmadvacítka s širokými možnostmi nastavení. A právě díky těmto možnostem (výměnným patkám) mohl Kellys připravit 29" Noid. K dispozici bude pouze v jedné velikosti a to eLku a v lepší ze dvou specifikací za cenu 95 990,- Kč.
Vložit komentář