Jarní cyklojízda
- 20. 04. 2007
- Michal Červený
- Ostatní
K velké jarní cyklojízdě centrem Prahy se sešly stovky lidí, kteří jsou nespokojeni s cyklistickou infrastrukturou v hlavním městě.
Stejně jako každý třetí čtvrtek v měsíci, tak i v ten třetí dubnový, se začali před osmnáctou hodinou na pražském náměstí Jiřího z Poděbrad sjíždět lidé na kolech. Sdružení Auto*Mat pořádalo velkou jarní cyklojízdu!
Cože je to ta cyklojízda?
Auto*Mat jí vysvětluje jako spontánní jízdu na podporu cyklistické a bezmotorové dopravy, která upozorňuje na tragickou dopravní situaci v našem hlavním městě a absenci cyklistické infrastruktury.
Krásné jarní počasí způsobilo, že se prostranství před kostelem začalo rychle zaplňovat. Odhadnout počet účastníků se dal jen velmi těžko, ale několik stovek to bylo.
Co mne trochu zarazilo bylo chování některých účastníků, zejména "frýrajdrů", kteří během čekání na oficielní zahájení cyklojízdy neváhali jezdit přes vysazené květinové záhony. Kupodivu, ač bylo na náměstí mnoho nejrůznějších ekologických aktivistů či dokonce přívrženců Strany zelených, nikomu to zřejmě nevadilo... 
Vozový park účastníků je velmi rozmanitý - od strojů až zázračně držících pohromadě, přes lehokola, bmx, sjezďáky až po karbonové maratonské speciály. Někteří, v duchu jara, svá kola vyzdobili květinami nebo hudebními přehrávači.
Organizátor vydal poslední pokyny, zdůrazňující nenásilí a neprovokování automobilistů, a v půl sedmé bylo možné se za doprovodu policejních vozů vydat do pražských ulic. Něco jako dopravní předpisy přestává existovat. Přednost by měli dostat pouze chodci a MHD.
Nejprve přes Vinohrady a Italskou ulící na Žižkov, na jednu z nejrušnějších křižovatek U Bulhara. Tady nastává trochu zmatek. Vedoucí policejní vůz projíždí zastavenou křižovatkou dál rovně, směr Masarykovo nádraží, kdežto cyklisté odbočují vlevo na nájezd na severojižní magistrálu...
Když pánové v autě s majáčkem zjišťují, že za nimi jaksi nikdo není, bleskurychle se otáčí a snaží se prohoukat zpět do čela cyklojízdy. Jakmile se jim to daří, zastavují na magistrále před Hlavním nádražím a nastává hádka s jedním s pořadatelů. Údajně byla totiž policii nahlášena jiná trasa (Opletalovou ulicí). Jede se ale podle trasy předem zveřejněné na webu sdružení Auto*Mat. Policista vyhrožuje, že tohle se bude ještě řešit, nasedá do auta a nařizuje co nejrychleji "zmizet z magistrály".
"Peloton" se pomalu přesouvá na Václavské náměstí, obkrouží jeho horní polovinu a zůstavá stát, neboť se sám zablokoval. Zadní část nepustila auta a ty zase zblokovala čelo. Dohaduje je další pokračování s policií. Slézt pod patronem národa z kola kvůli pořízení fotografií není úplně nejlepší nápad neb to hned budí rozruch v hloučcích "divných" lidí. Pryč.
Cyklisté se znovu dávají do pohybu. Ne ale do Opletalovy ulice, jak bylo naplánováno, nýbrž podél Národního muzea na magistrálu směr Holešovice. Tam v protisměru míjí své dílo v podobě slušné dopravní zácpy. Někteří řidiči s úsměvem mávají či dávají zdviženým palcem najevo své sympatie a pro jiné je teď cyklista to, co pro rozzuřeného býka červený praporek...
Za Hlavním nádražím mé působení v cyklojízdě končí. Klid utichá, naopak sílí hluk aut a troubení... řidiči se snaží dohnat svojí ztrátu.
Ostatní dál pokračují po dopravní tepně hlavního města do cíle na holešovickém výstavišti, kde je připraven koncert a zakončení akce.
Některé účastníky potkávám znovu po osmé hodině v ulicích okolo Letné. Ačkoli už je tma, zapnuté blikačky jsou velkou vyjímkou.
Projet se na kole po místech, kde by to pro člověka na kole v běžném provozu asi znamenalo záhubu, je sice fajn, ale pořád se vkrádá myšlenka, jestli cyklojízdy mohou současnou situaci nějak změnit a nebo spíš jen ještě více rozzuří už tak agresivní řidiče?!
Více informací o cyklojízdách naleznete na stránkách Auto-mat.cz a cyklojízdy.cz
- 20. 04. 2007
- Ostatní
Diskuze k článku
Neverim vlastnim ocim - a ctu to jeste jednou, ze bych cejtil nejkaou nevrazivost proti podobnejm akcim??
Dyt je to fer, jeden smer magistraly ucpanej autama, druhej kolama, ne?? Nebo, ze by kolo bylo jako dopravni prostredek mencenny??
Re na posledni odstavec - jasne ze podobny akce na miste nic nevyresi, ale je to lepsi nez nic. Nebo ze by autor mel nejakej lepsi napad??
to Petr - Petr: autor zjevně napsal svůj názor. máš s tím problém?!
2 darkson - urcite nemam, jen bych od mtb serveru cekal vic...jak to rict...nadseni?
Fakt je, ze clanek je asi celkem objektivni report, ja ho spis bral jako nahozeni tematu Praha vs. kola. A to je tema dost depresivni...
Pěkný - Hezký článek. Kdybych bydlel v praze, 100% bych se přidal ;-)
to Petr - Váhal jsem jestli článek zařadit do blogu, prezentovat svůj názor a rozbouřit debatu a nebo napsat report a vlastního názoru se zdržet. Pokusil jsem se o to druhé a nějaká nevraživost ve článku snad není. Snad jen narážky na nedodržování pravidel (což se ovšem "musí" kvůli kompaktnosti akce a paradoxně i menším následkům dopravního omezení) a chování některých účastníků...
... - Moc pěkná fotka dole pod textem.
to Michal - Zdravim, a predevsim diky aspon za takovej clanek :-)
Chovani nekterych ucastniku - no comment, ale to je statistika - par idealistu, par realistu, atd, a par troubu ktery si uzivaj chvilku anarchie...
Ale, co se tak pamatuju pred cca 4 roky (jsem se par tehle jizd zucastnil), tak konflikty VZDYCKY zacaly ze strany lidi v autech.
Jen takovej navrh - co treba clanek, kterej by trochu shrnul, nebo aspon zmapoval, co se v tyhle oblasti v Praze deje? Co podnika Auto/Mat, co CEMBA, + jestli existuje nekdo dalsi co by se zabejval bike-dopravou po Praze
článek o cyklojízdách: http://etbikez.com/index.php/2007/04/23/cyklojizdy-jiny-pohled/
Radek / etbikez.com - Tvůj článek je pěkný, citlivý k téhle problematice.
Vložit komentář